[發明專利]玻璃接合用薄膜、其制備方法、包括其的接合玻璃及包括其的移動裝置

有效

• 申請號: 201980078963.4
• 申請日: 2019-07-24
• 公開（公告）號: CN113226739B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 金惠珍;金圭勛
• 申請（專利權）人: SKC株式會社
• 主分類號: B32B17/10
• 分類號: B32B17/10;B32B7/023;B32B5/14
• 代理公司: 成都超凡明遠知識產權代理有限公司 51258
• 代理人: 魏彥

本發明涉及一種玻璃接合用薄膜、其制備方法、透光層疊體及移動裝置等，其包括一層或兩層以上的著色層，且通過實現包括相對透射率(Rt，％)為30至80％的10mm以上的顏色轉換區間(Fade off distance)的變色區間，從而可以提供具有作為自然的顏色變化形式的漸變圖案而沒有顏色不均勻的玻璃接合用薄膜。

技術領域

本發明涉及一種包括具有自然的漸變圖案的著色區間的玻璃接合用薄膜、其制備方法、包括其的接合玻璃及包括其的移動裝置。

背景技術

由一對玻璃面板和插入于這些面板之間的合成樹脂薄膜構成的接合玻璃(鋼化玻璃、安全玻璃)即使破碎時其玻璃碎片也不會飛散，因此具有優異的安全性，從而廣泛用于汽車等道路車輛的車窗玻璃和高層建筑的窗戶玻璃。在適用于這種接合玻璃的薄膜中大多適用對無機類材料的親和力高的聚乙烯醇縮醛樹脂。

接合玻璃的主要功能是，在不允許穿透接合玻璃(耐穿透性)的同時，吸收撞擊造成的能量來使透明屏障內的物體或人員受到的損傷或傷害最小化(耐沖擊性)。另外，由于適用于透明玻璃，因應具有優異的光學特性，且在如潮濕等的環境中也應具有強的特性(光學特性、耐濕性)。并且，當適用于車輛等的擋風玻璃等時，可以包括有色部分以防止眩光，且當適用于天窗等時，整體上被著色。

尤其，擋風玻璃的上部部分設置有從直射光線中保護駕駛員的所謂的遮光帶(SHADE BAND)。這種遮光帶通過在聚乙烯醇縮丁醛(PVB)薄膜的一部分使用如染料或顏料等的著色劑進行著色來實現有色區間(TINTED ZONE)，以在駕駛過程中防止外部光線。

如今，隨著接合玻璃廣泛用于汽車、鐵路車輛、飛機、船舶和建筑物等中，傾向于強調防止由于外部光線引起的眩目和隱私保護等。因此，需要一種包括遮光帶接合玻璃，上述遮光帶具有不會產生光學畸變且透明區間(CLEAR ZONE)和有色區間(TINTED ZONE)之間的分界盡可能被自然地切換并具有如漸變圖案一般的平滑的分界面。

*現有技術文獻

韓國公開專利第2018-0123975號

日本授權專利第6355564號

發明內容

技術問題

本發明的目的在于提供一種玻璃接合用薄膜等，具有自然漸變的變色區間以提高防止由于外部光線引起的眩目的效果，且可以改善接合玻璃的耐穿透性。

解決問題的方案

為了達到上述目的，根據本發明的一實施例的玻璃接合用薄膜包括：有色區間，存在一層或兩層以上的著色層；及透明區間，不存在上述著色層。

上述有色區間包括著色區間和變色區間。

上述著色區間為具有預定顏色的區間。

上述變色區間為顏色深度發生變化的區間。

上述變色區間位于上述著色區間和上述透明區間之間。

相對透射率(Rt，％)由下述式1表示。

[式1]

在上述式1中，T₀為有色區間的透射率，Tc為透明區間的透射率。

顏色轉換區間(Fade off distance)是上述相對透射率為30至80％的區間。

上述變色區間包括10mm以上的上述顏色轉換區間。

根據本發明的另一實施例的玻璃接合用薄膜包括：有色區間，存在一層或兩層以上的著色層；及透明區間，不存在上述著色層。

上述有色區間包括著色區間和變色區間。