[發明專利]用于車輛中的數據分類和傳輸的方法

在審

• 申請號: 201980076905.8
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN113016015A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: M·穆爾貝
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967;G08G1/16
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 盧江;劉春元

1.用于車輛中的數據分類和傳輸的方法，其中將表示在第一車輛（1）中或在車輛周圍環境中發生的事件的物理事件數據（9）保存在數據包（8）中，其中將所述數據包（8）從所述第一車輛（1）傳輸到第二車輛（2），并且如果來自所述第一車輛（1）的所述事件數據（9）和/或駕駛特定的數據（10）的至少一部分對應于在所述第二車輛（2）中所確定的駕駛或事件類別，則在所述第二車輛中顯示所述數據包（8）的事件數據（9）。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述數據包（8）中附加地保存所述駕駛特定的數據（10）并且必要時在所述第二車輛（2）中顯示。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述第二車輛（2）中的所述駕駛或事件類別由駕駛員預給定。

4.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述第二車輛（2）中的所述駕駛或事件類別根據事件數據（9）和/或根據駕駛特定的數據（10）在所述第二車輛（2）中自動地確定。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的方法，其特征在于，所述駕駛特定的數據（10）與所述物理事件數據有因果關系，例如是由駕駛員引起的作為對所述物理事件數據的反應的狀態變量。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的方法，其特征在于，所述駕駛特定的數據（10）是人員特定的數據，例如鑒于駕駛員類型（運動型/普通型/謹慎型）。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的方法，其特征在于，針對所述第二車輛（2）中的駕駛或事件類別，不同的駕駛員類型（運動型/普通型/謹慎型）可供選擇。

8.根據權利要求1至6中任一項所述的方法，其特征在于，針對所述第二車輛（2）中的駕駛或事件類別，例如針對垂直加速度，預給定物理狀態變量的極限值，其中只有當所述第一車輛（1）的相應的物理狀態變量超過所述極限值時才顯示來自所述第一車輛（1）的事件數據（9）。

9.根據權利要求1至8中任一項所述的方法，其特征在于，具有所述物理事件數據的數據包（8）在任何情況下都從所述第一車輛（1）被傳輸到所述第二車輛（2），然而只有當來自所述第一車輛（1）的與駕駛特定的數據（10）組合的所述事件數據（9）的至少一部分對應于在所述第二車輛（2）中所確定的駕駛或事件類別時才在所述第二車輛（2）中顯示所述事件數據（9）。

10.根據權利要求1至8中任一項所述的方法，其特征在于，具有所述物理事件數據的數據包（8）僅針對如下情況才從所述第一車輛（1）被傳輸到所述第二車輛（2）：在所述第一車輛（1）中確定：來自所述第一車輛（1）的與駕駛特定的數據（10）組合的所述事件數據（9）的至少一部分對應于在所述第二車輛（2）中所確定的并且從所述第二車輛（2）傳輸到所述第一車輛（1）的駕駛或事件類別。

11.根據權利要求1至10中任一項所述的方法，其特征在于，所述數據包（8）的被顯示的數據的選擇取決于所述駕駛或事件類別。

12.一種在車輛中的用于執行根據權利要求1至11中任一項所述的方法的數據分類和數據傳輸系統，具有用于第一車輛（1）中的數據分類的控制設備（4），其中將表示在所述第一車輛（1）中或在車輛周圍環境中發生的事件的事件數據（9）保存在數據包（8）中，具有用于將所述數據包（8）從所述第一車輛（1）傳輸到第二車輛（2）的數據傳輸裝置（6），具有在所述第二車輛（2）中的控制設備（4）并且具有在所述第二車輛（2）中的顯示單元（7），用于如果在所述第一或第二車輛（2）中的所述控制單元（4）中的分析得出來自所述第一車輛（1）的所述事件數據（9）和/或所述駕駛特定的數據（10）的至少一部分對應于所述第二車輛（2）中的駕駛或事件類別，則顯示所述數據包（8）的事件數據（9）。