[發(fā)明專利]泵組在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201980066285.X | 申請(qǐng)日: | 2019-06-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112840131A | 公開(公告)日: | 2021-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 阿方索·蘇拉切;馬爾科·佩代爾索利 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 薩樂銳伊塔洛工業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04D29/58 | 分類號(hào): | F04D29/58;H02K9/197 |
| 代理公司: | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 王博 |
| 地址: | 意大利*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 泵組 | ||
泵組(1),用于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),相對(duì)于軸線(X?X)延伸并包括葉輪(2)、軸(3)和電動(dòng)機(jī)(4),葉輪(2)整體安裝在軸上,電動(dòng)機(jī)包括轉(zhuǎn)子(41)和定子(42),轉(zhuǎn)子整體安裝在軸(3)上。泵組(1)包括泵體(5),泵體相對(duì)于軸線(X?X)延伸,包括:i)葉輪殼體(51),其將葉輪(2)容納在葉輪腔室(510)中;ii)電機(jī)殼體(52),將電動(dòng)機(jī)(4)容納在電機(jī)腔室(520)中,其中,電機(jī)殼體(52)包括中間管狀壁(526),中間管狀壁位于所述轉(zhuǎn)子(41)和所述定子(42)之間,以限定彼此密封地分離的轉(zhuǎn)子腔室(521)和定子腔室(522)。定子腔室(522)包含預(yù)定量的冷卻油,冷卻油至少部分地填充定子腔室,使得定子(42)通過對(duì)流被冷卻。
本發(fā)明涉及一種用于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)的泵組。特別地,該冷卻系統(tǒng)專用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī),例如但不必須是車輛的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。
在現(xiàn)有技術(shù)中,存在很多已知的用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的泵組的實(shí)施例,它們?cè)诔叽绾万?qū)動(dòng)類型上彼此不同。
具體來說,在本文中,作為本發(fā)明的目的的泵組具有電動(dòng)型的驅(qū)動(dòng)裝置。換句話說,作為本發(fā)明的目的的泵組包括至少一個(gè)電動(dòng)機(jī),該電動(dòng)機(jī)控制包括在其中的葉輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)流入冷卻系統(tǒng)中的冷卻液的運(yùn)動(dòng),泵組可以流體連接至該冷卻系統(tǒng)。
泵組的多種技術(shù)解決方案是已知的,包括電驅(qū)動(dòng)裝置,其中已經(jīng)解決了這種類型的泵組的主要問題,即需要有效地冷卻電動(dòng)機(jī)及其部件。
特別地,存在泵組的已知實(shí)施例,其中存在于容納葉輪的腔室中的冷卻液也用于冷卻電動(dòng)機(jī)及其部件,特別是包括在其中的轉(zhuǎn)子。
另一方面,這些實(shí)施例具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu),并且最重要的是,并沒有提供特別有效的冷卻。
本發(fā)明的目的是提供一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)的泵組,該泵組為電驅(qū)動(dòng)裝置,特別是為電驅(qū)動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī),尤其是為電動(dòng)機(jī)的定子提供有效的冷卻,從而解決上述問題。
該目的通過根據(jù)權(quán)利要求1所述的泵組來實(shí)現(xiàn)。從屬于該權(quán)利要求的權(quán)利要求涉及優(yōu)選的變型實(shí)施例,其具有另外的有利方面。
在下文中將借助附圖來詳細(xì)描述本發(fā)明的目的,附圖中:
-圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)可行實(shí)施例的泵組的縱向截面圖;
-圖2示出了圖1中泵組的各獨(dú)立部分的縱向截面圖。
在前述附圖中,用于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的泵組,優(yōu)選地用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)(例如內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī))的泵組,統(tǒng)一用參考標(biāo)記1表示。
作為本發(fā)明目的的泵組1優(yōu)選地在長(zhǎng)度上相對(duì)于軸線X-X延伸。
作為本發(fā)明的目的的泵組1包括可相對(duì)于所述軸線X-X旋轉(zhuǎn)的葉輪2。換句話說,所述葉輪2具有位于所述軸線X-X上的旋轉(zhuǎn)中心。
優(yōu)選地,葉輪2是徑向型的,其特別設(shè)計(jì)成優(yōu)選地在軸向方向上對(duì)冷卻液執(zhí)行吸入作用,并且優(yōu)選地在徑向方向上執(zhí)行推力作用。
再則,根據(jù)本發(fā)明,泵組1包括在長(zhǎng)度上沿軸線X-X延伸的軸3。優(yōu)選地,所述軸3包括葉輪端32,葉輪2整體安裝在該葉輪端上。
根據(jù)本發(fā)明,泵組1包括適于控制軸3旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)4。
電動(dòng)機(jī)4包括轉(zhuǎn)子41和定子42。根據(jù)優(yōu)選實(shí)施例,轉(zhuǎn)子41和定子42關(guān)于軸線X-X同心布置。
根據(jù)本發(fā)明,轉(zhuǎn)子41整體安裝(例如裝配)到所述軸3上:軸3的旋轉(zhuǎn),進(jìn)而葉輪2的旋轉(zhuǎn),對(duì)應(yīng)于轉(zhuǎn)子41的電子控制旋轉(zhuǎn)。定子42沿軸向在周向上包圍轉(zhuǎn)子41。特別地,定子42包括形成定子磁極的多個(gè)定子線圈。
根據(jù)本發(fā)明,泵組1包括相對(duì)于軸線X-X延伸的泵體5,該泵體適于容納泵組1的各種運(yùn)行部件,并適于流體連接到車輛的冷卻系統(tǒng)。
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