[發(fā)明專利]用于燃料泵的滾子挺桿

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201980066115.1
• 申請(qǐng)日: 2019-09-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112805464B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 諾貝特·蓋爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
• 主分類號(hào): F02M59/10
• 分類號(hào): F02M59/10;F04B53/14;F16C19/46
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;周逸峰

本發(fā)明提出了一種用于燃料泵的滾子挺桿，所述滾子挺桿具有：引導(dǎo)殼體；縱向延伸穿過(guò)所述引導(dǎo)殼體的獨(dú)立支撐體，在其底面處在所述輸出側(cè)區(qū)段處與用于泵活塞的接合點(diǎn)至少間接地相互作用，所述區(qū)段是經(jīng)由所述支撐體彼此連接的獨(dú)立的、軸向間隔開(kāi)的環(huán)，其中所述驅(qū)動(dòng)側(cè)區(qū)段不承載其上具有所述滾子的銷，由此所述支撐體具有帶所述頂面的第一環(huán)區(qū)和帶所述底面的第二環(huán)區(qū)，所述第一環(huán)區(qū)連接至所述驅(qū)動(dòng)側(cè)區(qū)段的內(nèi)護(hù)套，并且所述第二環(huán)區(qū)連接至所述輸出側(cè)區(qū)段的內(nèi)護(hù)套并且所述支撐體的所述環(huán)區(qū)在其內(nèi)面上經(jīng)由周向均勻分布的縱向撐條彼此連接，所述縱向撐條至少在其大部分長(zhǎng)度上暴露于所述引導(dǎo)殼體的所述兩個(gè)區(qū)段。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種滾子挺桿，特別地用于燃料泵，并具有：引導(dǎo)殼體，該引導(dǎo)殼體由相同外徑的驅(qū)動(dòng)側(cè)區(qū)段和輸出側(cè)區(qū)段構(gòu)成，其中獨(dú)立支撐體縱向延伸穿過(guò)引導(dǎo)殼體，該獨(dú)立支撐體在其頂面上在驅(qū)動(dòng)側(cè)區(qū)段上具有其上具有滾子的銷，并且在底面上在驅(qū)動(dòng)側(cè)區(qū)段上與用于泵活塞的系統(tǒng)至少間接地相互作用。

背景技術(shù)

可在 DE 10 2017 107 099 B3 中找到通用的滾子挺桿。滾子挺桿適用于泵凸輪和從動(dòng)件（諸如柱塞）之間的較長(zhǎng)安裝長(zhǎng)度。然而，其復(fù)雜的設(shè)計(jì)不利于批量生產(chǎn)。細(xì)長(zhǎng)的引導(dǎo)殼體為一體式，在外護(hù)套上共有 5 段三種不同直徑的臺(tái)階。一方面，殼體的收縮槽處的過(guò)盈配合會(huì)松動(dòng)。另一方面，這種過(guò)盈配合可能會(huì)影響殼體的外護(hù)套上的高精度引導(dǎo)表面，例如在不利公差位置的情況下。由于引導(dǎo)殼體的長(zhǎng)度，通過(guò)深拉形成引導(dǎo)殼體需要不必要的努力，或者在需要橋接的安裝長(zhǎng)度特別長(zhǎng)的情況下，這幾乎是不可能的。此外，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，引導(dǎo)殼體中的內(nèi)壁支撐體也過(guò)于復(fù)雜，且體積龐大（擠壓）。

EP 3 020 932 B1 公開(kāi)了一種具有固體驅(qū)動(dòng)側(cè)區(qū)段和環(huán)形殼狀輸出側(cè)區(qū)段的三部分式滾子挺桿。這兩個(gè)區(qū)段在它們彼此面對(duì)的前部區(qū)域中經(jīng)由作為支撐體的環(huán)形件相連（參見(jiàn)圖 3）。

EP 3173591 B1 示出了一種具有驅(qū)動(dòng)側(cè)引導(dǎo)殼體的組合式滾子挺桿，該驅(qū)動(dòng)側(cè)引導(dǎo)殼體與滾子架一起插入，滾子架的底側(cè)裝有用于與從動(dòng)件接觸的適配件。適配件突出超過(guò)引導(dǎo)殼體，超出了引導(dǎo)殼體的高度。

此外，DE 10 2017 211 786 A1 公開(kāi)了一種具有短設(shè)計(jì)的滾子挺桿。該滾子挺桿的引導(dǎo)殼體具有兩個(gè)接合在一起的軸向連續(xù)環(huán)，其中的上環(huán)接納插入件，該插入件上具有銷和滾子。

也參考 DE 10 2017 109 761 A1。這示出了與最初提到的 DE 10 2017 107 099B3 中的滾子挺桿類似的滾子挺桿。引導(dǎo)殼體在此由兩個(gè)相互接合的、軸向直接連續(xù)的區(qū)段構(gòu)成。在接合區(qū)域中，支撐體放置在徑向板上。

DE 10 2016 207 679 A1 公開(kāi)了一種具有一體式引導(dǎo)殼體的細(xì)長(zhǎng)滾子挺桿，該一體式引導(dǎo)殼體與多部分式支撐體組裝在一起，該多部分式支撐體的一端承載有其上具有滾子的銷，而另一端則具有用于從動(dòng)件的系統(tǒng)。

在 DE 10 2017 107 100 B3 中可以找到另一個(gè)用于橋接較長(zhǎng)安裝長(zhǎng)度的滾子挺桿。

最后，參考在 DE 10 2014 218 961 A1 中可以看到的“標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)”滾子挺桿。

發(fā)明內(nèi)容

目的是創(chuàng)造一種特別適用于長(zhǎng)安裝距離并且設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單且制造便宜的滾子挺桿。

根據(jù)本發(fā)明，該目的通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)，即引導(dǎo)殼體的兩個(gè)區(qū)段是經(jīng)由支撐體彼此連接的獨(dú)立的、軸向間隔開(kāi)的環(huán)，其中驅(qū)動(dòng)側(cè)區(qū)段不承載有其上具有滾子的銷，支撐體具有帶頂面的第一環(huán)區(qū)和帶底面的第二環(huán)區(qū)，該第一環(huán)區(qū)連接到驅(qū)動(dòng)側(cè)區(qū)段的內(nèi)護(hù)套，該第二環(huán)區(qū)連接到輸出側(cè)區(qū)段的內(nèi)護(hù)套，并且支撐體的環(huán)區(qū)在它們的內(nèi)面上經(jīng)由周向均勻分布的縱向撐條彼此連接，其中縱向撐條至少在其大部分長(zhǎng)度上相對(duì)于引導(dǎo)殼體的兩個(gè)區(qū)段自由地放置。

因此，提供了一種無(wú)前述缺點(diǎn)的滾子挺桿。顯然，挺桿也可用作內(nèi)燃機(jī)的氣門傳動(dòng)裝置中的滾子挺桿，和/或也可以不帶滾子而存在。