[發明專利]用于檢測車輛盜竊的方法

在審

• 申請號: 201980065561.0
• 申請日: 2019-10-01
• 公開（公告）號: CN112771584A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: U·卡爾特;B·米歇爾
• 申請（專利權）人: 緯湃科技有限責任公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;G07C9/00;B60L53/00;B60R25/00;H02J7/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 史婧;張一舟

本發明涉及一種用于檢測車輛盜竊的方法，具有以下步驟：?借助于感應式車輛充電系統檢測車輛移動，?檢查對檢測到的車輛移動的授權，以及?如果檢測到未經授權的車輛移動，則輸出消息信號，?其中，在車輛充電過程開始之后開始對檢測到的車輛移動的授權的檢查。

技術領域

本發明涉及一種用于檢測車輛盜竊的方法。

背景技術

每天都有大量車輛被盜。現代車輛盜竊檢測尤其基于檢測車輛的未經授權的移動，例如，當車輛以未經授權的方式被牽引時，或者當車輛在沒有使用車輛專用鑰匙的情況下啟動時，所發生的情況。

使用傳感器檢測車輛移動。由于現有的技術限制，他們無法檢測所有基于車輛盜竊的車輛移動。

為了檢查車輛移動的合理性，可以使用不用于檢測盜竊的目的的這樣的系統，例如輪胎壓力檢測，如JP 2002 362 318 A中所述。

發明內容

本發明的目的是指定一種用于檢測車輛盜竊的方法，該方法可以很容易地實施。

這個目的通過具有權利要求1中指定的特征的方法來實現。在從屬權利要求2至14中指定了本發明的有利配置和發展。權利要求15涉及感應式車輛充電系統用于檢測車輛盜竊的用途。

根據本發明，在用于檢測車輛盜竊的方法中執行以下步驟：

- 借助于感應式車輛充電系統檢測車輛移動，

- 檢查對檢測到的車輛移動的授權，以及

- 如果檢測到未經授權的車輛移動，則輸出消息信號，

- 其中，在車輛充電過程開始之后檢查對檢測到的車輛移動的授權。

在車輛充電過程已經結束之后，優選地繼續檢查對檢測到的車輛移動的授權，直到檢測到授權的車輛移動。這確保了在車輛充電過程已經結束之后定位在車輛充電系統的地面板上的車輛盜竊也被檢測到。

當在車輛已經借助于車輛專用鑰匙啟動之后檢測到授權的車輛移動時，優選地檢測到授權的車輛移動。這使得有可能確保只有擁有車輛專用鑰匙的人才能將車輛駛離感應式車輛充電系統的地面板。

由于必須在車輛駛離感應式車輛充電系統的地面板之前在車輛充電系統上輸入單獨的代碼的事實，因此車輛可以額外得到防盜保護。

車輛移動可以由感應式車輛充電系統的不同子系統檢測，例如通過在充電過程期間捕獲線圈電流，在異物檢測、活物體檢測的情況下，或者通過車輛定位系統。為了檢測盜竊的目的，在本發明中評估了檢測車輛移動的這些和其他可能的方式。

附圖說明

鑒于參考附圖，本發明的另外的有利性質從其示例性解釋中顯現出來。圖1示出了感應式車輛充電系統的框圖，并且圖2示出了用于檢測盜竊的方法的框圖。

具體實施方式

圖1所示的感應式車輛充電系統具有充電站1，控制單元2和地面板3屬于該充電站。線圈4布置在地面板3中。作為對圖1所示示例性實施例的替代，控制單元2也可以是地面板3的集成部分。

此外，圖1圖示了車輛5，感應式車輛充電系統的車輛側子系統布置在車輛5中或車輛5上。這些車輛側子系統尤其包括接收器電路7、8、9、整流器10、電壓傳感器11、濾波電容器12、安培計13、放電系統14和能量存儲器18，接收器電路7、8、9是傳輸能量所需要的并且被布置在車輛板6中。接收器電路包含諧振線圈7和諧振電容器8和9。放電系統14具有非電抗電阻器15、晶體管16和二極管17。

在圖1所示的感應式車輛充電系統中，使用發射器和車輛側接收器電路將能量從充電站1無線傳輸到車輛5，該發射器屬于充電站，并且是布置在地面板3中的線圈4，諧振線圈7和諧振電容器8和9屬于車輛側接收器電路。

諧振線圈7經由諧振電容器8和9連接到整流器10，其中由接收器電路7、8、9接收的信號被整流。