[發(fā)明專利]具有軸承、潤滑劑線路、容器以及傳感器的組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201980063565.5 | 申請日： | 2019-08-12 |
| 公開（公告）號： | CN113167327B | 公開（公告）日： | 2023-02-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | D·沃夫;C·里斯;U·庫特萊;A·瓦思 | 申請（專利權(quán)）人： | 采埃孚股份公司 |
| 主分類號： | F16C33/66 | 分類號： | F16C33/66 |
| 代理公司： | 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人： | 楊靖;韓毅 |
| 地址： | 德國腓*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 具有 軸承 潤滑劑 線路 容器 以及 傳感器 組件 | ||
本發(fā)明涉及一種具有軸承(109)、潤滑劑線路、容器(301)以及傳感器(303)的組件。潤滑劑線路被設(shè)計成用于將潤滑劑從軸承(109)的軸承間隙導(dǎo)入容器(301)中；其中傳感器(303)被設(shè)計成用于測量位于容器(301)中的潤滑劑的至少一個物理參數(shù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種具有軸承、潤滑劑線路、容器以及傳感器的組件。
背景技術(shù)
從現(xiàn)有技術(shù)已知的解決方案借助于傳感器來測量軸承的物理參數(shù)。因此傳感器被整合到軸承中。例如文獻(xiàn)KR 20 130 027 814描述了這樣的具有被整合的溫度傳感器的滑動軸承。溫度傳感器被安裝在軸承殼的孔中，從而使得其測量頭直接到達(dá)軸承的工作面。
為了將傳感器整合到軸承中，必須提供對應(yīng)的結(jié)構(gòu)空間。特別成問題的是對旋轉(zhuǎn)的行星架中的行星軸承進(jìn)行測量，這是因為在此結(jié)構(gòu)空間條件非常狹小。此外傳感器也隨行星架旋轉(zhuǎn)。這需要將測量信號從旋轉(zhuǎn)的行星架傳遞到被固定在殼體上的分析單元。對應(yīng)的旋轉(zhuǎn)傳遞設(shè)備或遙測設(shè)備容易出故障且價格昂貴。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的基本目的在于，避免從現(xiàn)有技術(shù)已知的解決方案所包含的缺點(diǎn)。尤其應(yīng)該可靠且成本有效地測量軸承的物理參數(shù)。
這個目的通過根據(jù)本發(fā)明所述的組件來實(shí)現(xiàn)。優(yōu)選的改進(jìn)方案被包含在下文中。
本發(fā)明提出一種具有軸承、潤滑劑線路、容器以及傳感器的組件；其中，所述潤滑劑線路被設(shè)計成用于將潤滑劑從所述軸承的軸承間隙導(dǎo)入所述容器中；其中，所述傳感器被設(shè)計成用于測量位于所述容器中的潤滑劑的至少一個物理參數(shù)；其中，該組件具有行星架、行星齒輪、收集裝置和從所述收集裝置到所述容器的引導(dǎo)潤滑劑的連接；其中，所述行星齒輪借助于所述軸承以可旋轉(zhuǎn)的方式支承在所述行星架中；其中，所述行星架形成所述潤滑劑線路的至少一部分，或者所述潤滑劑線路的至少一部分被固定在所述行星架上；并且其中，所述收集裝置被布置成使得所述收集裝置在所述行星架的至少一個旋轉(zhuǎn)角度位置處收集從所述潤滑劑線路流出的潤滑劑。
本發(fā)明的組件包括軸承、潤滑劑線路、容器以及傳感器。潤滑劑線路具有兩個口部，這兩個口部以引導(dǎo)潤滑劑的方式相互連接。容器是用于匯集液體的器件。在本發(fā)明中，容器被用于匯集潤滑劑。傳感器是用于測量至少一個物理參數(shù)的器件。
根據(jù)本發(fā)明，潤滑劑線路被設(shè)計成用于將潤滑劑從軸承的軸承間隙導(dǎo)入容器中。潤滑劑線路的第一口部與軸承間隙以引導(dǎo)潤滑劑的方式相連接，從而使得潤滑劑從軸承間隙到達(dá)第一口部。潤滑劑線路將潤滑劑從第一口部引導(dǎo)至第二口部。潤滑劑從那里流出并且到達(dá)容器中。
軸承具有至少兩個軸承環(huán)，該至少兩個軸承環(huán)各自形成至少一個軸承導(dǎo)軌并且可以相對于彼此旋轉(zhuǎn)。軸承間隙在軸承導(dǎo)軌之間延伸。軸承間隙至少部分地由潤滑劑填充。如果軸承是滑動軸承，那么軸承導(dǎo)軌直接地或者藉由潤滑劑膜彼此滑動。在滾動軸承的情況下，在軸承導(dǎo)軌上滾動的滾動體位于軸承間隙中。
傳感器被設(shè)計成用于測量位于容器中的潤滑劑(即匯集在容器中的潤滑劑)的至少一個物理參數(shù)。物理參數(shù)是潤滑劑的可定量確定的特性。因此，物理參數(shù)例如可以是潤滑劑的溫度、粘度、電特性或粒子含量。
容器在空間上與軸承脫離聯(lián)接并且可以位置固定地布置。由此簡化了對位于容器中的潤滑劑的物理參數(shù)的測量。
由于潤滑劑已經(jīng)由潤滑劑線路從軸承中被導(dǎo)出，因此可以通過測量位于容器內(nèi)的潤滑劑的物理參數(shù)來得出關(guān)于軸承的狀態(tài)的結(jié)論。為了獲得盡可能有說服力的測量結(jié)果，提出的是，潤滑劑線路的第一口部布置在軸承的如下區(qū)域內(nèi)，在該區(qū)域內(nèi)軸承在額定工作點(diǎn)受到的負(fù)載最大。
為了調(diào)整位于容器中的潤滑劑的液位，在一個優(yōu)選的改進(jìn)方案中容器具有流出口或溢流口。潤滑劑經(jīng)由流出口或溢流口從容器中被導(dǎo)出。
流出口優(yōu)選地位于容器的底部。為了調(diào)整被導(dǎo)出的潤滑劑的量，流出口優(yōu)選地具有節(jié)流閥或可切換閥。
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