[發明專利]用于具有不同連接區的涉水裝置的供能系統

在審

• 申請號: 201980063548.1
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN113169550A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 維科·舒爾茨;沃爾夫岡·福斯
• 申請（專利權）人: 西門子能源全球有限兩合公司;西門子能源有限責任公司
• 主分類號: H02J1/08
• 分類號: H02J1/08;H02J1/12;H02J7/00;H02J1/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 丁永凡;蔣靜靜

本發明涉及一種用于涉水裝置(101)的供能系統(100)以及尤其一種相應的方法，具有：用于第一直流電壓的第一直流電壓總線(11)和用于第二直流電壓的第二直流電壓總線(12)；第一能量源(21)，所述第一能量源具有至所述直流電壓總線(11，12)的至少兩個進行饋電的電連接部(51，52，53)，其中所述直流電壓總線(11，12)中的至少一個直流電壓總線具有部段(61，62，63，64，65，66，67)。

技術領域

本發明涉及一種用于涉水裝置、尤其浮動裝置的供能系統。浮動裝置例如是船、潛艇、石油平臺和/或天然氣平臺。船的實例是游輪、護衛艦、集裝箱船、航空母艦、破冰船等。浮動裝置是涉水裝置。建在海底的石油平臺或天然氣平臺是涉水裝置的例子。除了供能系統之外，本發明還涉及一種用于運行所述供能系統的對應方法。

背景技術

用于涉水裝置或浮動裝置的供能系統具有能量源。如果在下面提到浮動裝置，那么其也相應地是指涉水裝置并且反之亦然。能量源的實例是柴油發電機、燃料電池、電池/蓄電池、飛輪等。柴油發電機的柴油機例如可借助于重質船用柴油和/或LNG來運行。供能系統例如設置用于給浮動裝置的驅動器供電，或給輔助運行器或其他耗電器如空調、照明裝置、自動化系統等供電。供能系統尤其可以設計成，使得即使在能量源失效的情況下也能夠實現浮動裝置的至少一次緊急運行。浮動裝置的能量供應尤其具有船載網絡。船載網絡(船載電網)用于給浮動裝置供電。

例如，如果浮動裝置有能力保持其位置，則該浮動裝置具有多個驅動器。這些驅動器尤其具有螺旋槳或噴水推進器(Waterjet)。這些用于保持船在水中的位置和/或用于在水中推進船的驅動器尤其應保持為彼此無關地準備運行。例如，如果所述浮動裝置在船尾區域具有兩個或更多個驅動系統，例如兩個POD驅動器或兩個螺旋槳，其具有從船體伸出的、由具有軸發電機的電動馬達和/或柴油馬達驅動的軸，則有利的是，所述驅動系統在一個驅動器發生故障的情況下能夠彼此無關地被供電。

從EP 3 046 206 A1中已知船上的能量分配裝置。所述能量分配裝置具有第一中壓總線和第二中壓總線。第二中壓總線與第一中壓總線不直接連接。此外，功率分配具有低壓的第一AC總線、在第一中壓總線與第一AC總線之間的第一整流器，以便實現從第一中壓總線到第一AC總線的功率流。此外，能量分配裝置還具有第二AC總線和在第二中壓總線與第二AC總線之間的第二整流器，以便實現從第二中壓總線到第二AC總線的功率流。

從WO 2016/116595 A1中已知一種用于分配在船上所存儲的電能的裝置，所述裝置還包括一個或多個交流耗電器。在初級電能供應失效的情況下，設有具有多個電能存儲元件的DC網絡，以便實現給一個或多個AC耗電器供應所存儲的電能。在直流電路中設置有多個中斷器系統，所述斷路器系統用于關斷一個或多個輔助電源。

由DE 102009043530 A1已知一種具有電驅動軸的供能系統。電驅動軸具有：用于產生幅度可變和頻率可變的電壓的至少一個變速發電機；和被供應所述電壓的至少一個變速驅動馬達。發電機例如具有超導體繞組，尤其高溫超導體(HTS)繞組。