[發明專利]具有多個夾持件的管路支承系統

在審

• 申請號: 201980063359.4
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN112789437A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: J·D·克魯克珊克
• 申請（專利權）人: J.雷.麥克德莫特股份有限公司
• 主分類號: F16L1/20
• 分類號: F16L1/20
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 茅翊忞

1.一種用于在船舶上支承管路的夾持系統，包括：

用于聯接到管路的第一夾持件；以及

用于聯接到管路的第二夾持件，所述第二夾持件設置在所述第一夾持件的上方；

其中，所述第一夾持件或所述第二夾持件中的至少一個相對于所述第一夾持件或所述第二夾持件中的另一個可移動。

2.如權利要求1所述的夾持系統，其特征在于：

所述第一夾持件或所述第二夾持件中的至少一個沿著所述管路的縱向軸線可移動，以調節所述第一夾持件和所述第二夾持件之間的距離；并且

所述第一夾持件或所述第二夾持件中的至少一個在平行于所述軸線的至少一個平面內相對于所述第一夾持件或所述第二夾持件中的另一個可旋轉。

3.如權利要求2所述的夾持系統，其特征在于，所述第一夾持件和所述第二夾持件中的每個同時在平行于所述軸線的兩個平面中相對于所述第一夾持件和所述第二夾持件中的另一個可旋轉。

4.如權利要求1所述的夾持系統，其特征在于，還包括一個或多個致動器，所述一個或多個致動器中的每個在第一端處聯接到所述第一夾持件，并且在第二端處聯接到所述第二夾持件。

5.如權利要求4所述的夾持系統，其特征在于，通過致動所述一個或多個致動器，所述第一夾持件或所述第二夾持件中的至少一個相對于所述第一夾持件或所述第二夾持件中的另一個可移動。

6.如權利要求2所述的夾持系統，其特征在于，還包括頂部結構，其中所述第二夾持件可平移地聯接到所述頂部結構，并且所述第一夾持件可旋轉地聯接到所述頂部結構。

7.如權利要求6所述的夾持系統，其特征在于：

所述第二夾持件通過多個致動器可平移地聯接到所述頂部結構；并且

所述第一夾持件通過多個連桿和多個球形軸承可旋轉地聯接到所述頂部結構。

8.如權利要求7所述的夾持系統，其特征在于，還包括聯接到所述多個連桿的一個或多個致動器，所述一個或多個致動器中的每個在第一端處聯接到所述多個連桿中的一個，并且在第二端處聯接到所述頂部結構。

9.如權利要求8所述的夾持系統，其特征在于，所述一個或多個致動器中的每個致動器包括液壓缸。

10.如權利要求7所述的夾持系統，其特征在于，還包括平臺，所述第二夾持件在所述平臺下方聯接到所述平臺，并且所述第一夾持件相對于所述平臺沿著所述管路的所述縱向軸線可移動。

11.如權利要求10所述的夾持系統，其特征在于，所述第二夾持件在平行于所述管路的所述縱向軸線的至少一個平面內相對于所述平臺可旋轉。

12.一種在船舶上支承管路的方法，包括：

將第一夾持件聯接到管路，所述管路包括縱向軸線；

將第二夾持件聯接到所述管路上；以及

在將所述第一夾持件和所述第二夾持件夾到所述管路的同時，使所述第一夾持件或所述第二夾持件中的至少一個相對于所述第一夾持件或所述第二夾持件中的另一個移動。

13.如權利要求12所述的方法，其特征在于，使所述第一夾持件或所述第二夾持件中的至少一個移動包括調整所述第一夾持件和所述第二夾持件之間的距離。

14.如權利要求12所述的方法，其特征在于，使所述第一夾持件或所述第二夾持件中的至少一個移動包括：

在將所述第一夾持件和所述第二夾持件夾到所述管路的同時，在平行于所述管路的所述縱向軸線的至少一個平面中，使所述第一夾持件或所述第二夾持件中的至少一個相對于所述第一夾持件或所述第二夾持件中的另一個旋轉。