[發明專利]供液式氣體壓縮機和氣液分離器

有效

• 申請號: 201980062721.6
• 申請日: 2019-03-26
• 公開（公告）號: CN112752905B
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發明（設計）人: 森田謙次;高野正彥;頼金茂幸
• 申請（專利權）人: 株式會社日立產機系統
• 主分類號: F04B39/04
• 分類號: F04B39/04;F04B39/02;F04C29/02
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳;梁霄穎

本發明動態地管理具有氣液分離器的供液式壓縮機的液面水平。供液式氣體壓縮機包括供液式的壓縮機主體、從排出壓縮氣體中分離液體并貯存的氣液分離器、對壓縮機主體供給貯存的液體的液體配管系統，包括在氣液分離器的內部空間中延伸的、在內部空間側具有配置位置在高度方向上不同的至少2個孔部而與液體配管系統連通的內部配管，還包括檢測液體配管系統中流動的流體的壓力或溫度的檢測器，通過進行是否存在用檢測器檢測出的壓力或溫度超過預先設定的第一設定值的情況的判斷和是否存在用檢測器檢測出的壓力或溫度低于預先設定為小于上述第一設定值的第二設定值的情況的判斷中的至少一者，判斷液體配管系統中流動的流體是氣體和液體中的哪一者。

技術領域

本發明涉及包括氣液分離器的供液式氣體壓縮機和氣液分離器，涉及檢測氣液分離器內的液面高度的供液式氣體壓縮機和氣液分離器的結構。

背景技術

例如，作為供液式氣體壓縮機之一的供油式空氣壓縮機，包括壓縮機主體、油分離器和油配管系統(例如參考專利文獻1)。壓縮機主體以壓縮熱的冷卻、轉子和卷體(wrap)等壓縮部件的潤滑和壓縮室的密封等為目的，對壓縮室注入油(液體)并且將空氣等氣體壓縮。油分離器(氣液分離器)從由壓縮機主體排出的壓縮空氣(壓縮氣體)中將油分離并貯存。油配管系統(液體配管系統)對壓縮機主體供給油分離器中貯存的油。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2009-85045號公報

發明內容

發明要解決的技術課題

上述供油式空氣壓縮機中，如果油分離器內的貯油量不足，則對壓縮機主體的供油量不足，壓縮性能等降低。因此，需要監視油分離器內的油面高度。

于是，考慮如果油分離器內的空氣的壓力與油的壓力差異較大，則在油分離器內的規定的高度位置設置檢測壓力的檢測器的方法。詳細進行說明，該方法中，例如預先設定油分離器內的空氣的壓力與油的壓力的中間的閾值，通過判斷由檢測器檢測出的壓力是否超過閾值，而判斷存在于油分離器內的規定的高度位置的流體是空氣和油中的哪一者。由此檢測油分離器內的油面是否低于規定的高度位置。

或者，考慮如果油分離器內的空氣的溫度與油的溫度的差異較大，則在油分離器內的規定的高度位置設置檢測溫度的檢測器的方法。詳細進行說明，該方法中，例如預先設定油分離器內的空氣的溫度與油的溫度的中間的閾值，通過判斷用檢測器檢測出的溫度是否超過閾值，而判斷存在于油分離器內的規定的高度位置的流體是空氣和油中的哪一方。由此，檢測油分離器內的油面是否低于規定的高度位置。

但是，實際上，油分離器內的空氣的壓力與油的壓力幾乎不存在差異的情況較多，空氣的溫度與油的溫度也幾乎不存在差異。因此，即使油分離器內的油面高度變動，檢測器的檢測值也不變動，這些方法中存在問題。

進而，作為其他方法，也考慮在油分離器內的規定的高度位置設置檢測是否存在油的光學式的檢測器。但是，在油分離器內，從壓縮空氣中分離后的油會流下。另外，油分離器內的油面有時會起伏。因此，即使油分離器內的油面低于規定的高度位置，也存在油對于檢測器連續地經過或附著、檢測器發生誤檢測的風險。因此該方法也存在問題。

本發明是鑒于上述情況提出的，以監視氣液分離器內的液面高度作為課題之一。

用于解決課題的技術方案