[發(fā)明專利]二次電池及其制造方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201980061253.0 | 申請日: | 2019-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN112740455A | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 山田智之;井町直希;池田大輔;田村和明 | 申請(專利權)人: | 三洋電機株式會社 |
| 主分類號: | H01M10/04 | 分類號: | H01M10/04;H01M50/528;H01M50/531 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 二次 電池 及其 制造 方法 | ||
本發(fā)明提供一種生產率高的二次電池。該二次電池包括具有多個正極極耳(40)的帶狀的正極板(4)、具有多個負極極耳(50)的帶狀的負極板(5)、將正極板(4)和負極板(5)隔著帶狀的隔膜卷繞而形成的扁平狀的卷繞電極體(3)以及連接于多個正極極耳(40)的正極集電體(第2正極集電體(6b)),其中,多個正極極耳(40)以層疊起來的狀態(tài)與正極集電體(第2正極集電體(6b))接合,在多個正極極耳(40)中的一部分正極極耳(40)形成有識別部(80)。
技術領域
本發(fā)明涉及二次電池及其制造方法。
背景技術
在電動汽車(EV)、混合動力電動汽車(HEV、PHEV)等的驅動用電源中使用堿性二次電池、非水電解質二次電池等二次電池。
在這些二次電池中,由具有開口的有底筒狀的外裝體和將該開口封閉的封口板構成電池殼體。電解質和包含有正極板、負極板以及隔膜的電極體共同收納于電池殼體內。在封口板安裝有正極端子及負極端子。正極端子借助正極集電體與正極板電連接,負極端子借助負極集電體與負極板電連接。
作為這樣的二次電池,提出了具有卷繞電極體的二次電池,該卷繞電極體呈扁平狀,通過將具有多個正極極耳的帶狀的正極板和具有多個負極極耳的帶狀的負極板隔著帶狀的隔膜卷繞而形成(下述專利文獻1)。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2016-115409號公報
發(fā)明內容
二次電池具有扁平狀的卷繞電極體,該卷繞電極體包括具有多個極耳的電極板,在該二次電池中,設于電極板的多個極耳的間隔不均勻,隔開不同的間隔地設置極耳。在制造分別隔開不同的間隔地設有多個極耳的帶狀的電極板的情況下,有可能在電極板原板的切斷工序的過程中產生不良情況,而不知道電極體中的成為電極板的卷繞起始端部的部分的位置。在這樣的情況下,有可能致使生產率下降,在有些情況下,可能產生很多電極板的廢棄損失。
本發(fā)明的一個目的在于提供一種生產率高的二次電池。
本發(fā)明的一個技術方案的二次電池包括:
具有多個第1電極極耳的帶狀的第1電極板、
具有多個第2電極極耳的帶狀的第2電極板、
將所述第1電極板和所述第2電極板隔著帶狀的隔膜卷繞而形成的扁平狀的卷繞電極體、以及
集電體,所述多個第1電極極耳以層疊起來的狀態(tài)與該集電體連接,
在該二次電池中,
在所述多個第1電極極耳中的一部分第1電極極耳形成有識別部。
利用上述的結構,即使在切斷第1電極原板的工序的過程中產生不良情況而不知道卷繞電極體中的成為第1電極板的卷繞起始端部的部分的位置的情況下,也能夠基于設于極耳的識別部,來確定卷繞電極體中的第1電極板的卷繞起始端部。由此,能夠有效地抑制生產率的下降。
優(yōu)選為,在所述第1電極板的長度方向上,形成有所述識別部的所述第1電極極耳配置于距所述第1電極板的卷繞起始端部的距離大于距所述第1電極板的卷繞結束端部的距離的位置。
優(yōu)選為,所述識別部是形成于所述第1電極極耳的缺口、開口或標記。
優(yōu)選為,所述識別部是形成于所述第1電極極耳的開口或缺口,
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于三洋電機株式會社,未經三洋電機株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201980061253.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:帶有方向調整的先導閥組件
- 下一篇:條形碼化肽-MHC復合物及其用途





