[發(fā)明專利]車輛用驅(qū)動裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201980061161.2
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN112770927A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鈴木丈元
• 申請（專利權(quán)）人: 愛信艾達株式會社
• 主分類號: B60L15/00
• 分類號: B60L15/00;H02K5/04;H02K11/33;B60K1/00;B60L3/00
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 張豐橋;閆月

1.一種車輛用驅(qū)動裝置，該車輛用驅(qū)動裝置具備圓筒狀的旋轉(zhuǎn)電機、對所述旋轉(zhuǎn)電機進行驅(qū)動控制的逆變器、以及將所述旋轉(zhuǎn)電機和所述逆變器收容的殼體，其中，

所述殼體具備主體部和罩部，

所述主體部將所述旋轉(zhuǎn)電機、和所述逆變器的至少一部分收容，

所述罩部以覆蓋所述主體部的開口部的方式與所述主體部接合，

將與設(shè)定于所述旋轉(zhuǎn)電機的外周面的切平面平行的假想平面設(shè)為第一基準面，將與和所述第一基準面交叉的其他切平面平行的假想平面設(shè)為第二基準面，

所述逆變器具備冷卻器、以沿著所述第一基準面的方式固定于所述冷卻器的第一單元、以及以沿著所述第二基準面的方式固定于所述冷卻器的第二單元，

所述冷卻器固定于所述主體部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用驅(qū)動裝置，其中，

所述冷卻器具備沿著所述第一基準面并且供所述第一單元安裝的第一安裝面、和沿著所述第二基準面并且供所述第二單元安裝的第二安裝面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛用驅(qū)動裝置，其中，

所述主體部具備使所述冷卻器固定的固定部，

所述冷卻器通過N個緊固部件而被固定于所述固定部，其中N為自然數(shù)，

所述固定部具備供N個所述緊固部件分別插入的緊固孔，

N個所述緊固孔分別設(shè)置為沿著所述緊固部件相對于該緊固孔插入的方向亦即插入方向的假想線經(jīng)過所述開口部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項所述的車輛用驅(qū)動裝置，其中，

所述第一單元和所述第二單元分別隔著所述冷卻器而配置于與所述旋轉(zhuǎn)電機的一側(cè)相反的一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1～4中任一項所述的車輛用驅(qū)動裝置，其中，

所述主體部與所述罩部接合的接合面相對于所述第一基準面和所述第二基準面雙方傾斜。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任一項所述的車輛用驅(qū)動裝置，其中，

所述逆變器的至少一部分從所述開口部突出，

所述罩部將從所述開口部突出的所述逆變器的一部分收容。

7.根據(jù)權(quán)利要求1～6中任一項所述的車輛用驅(qū)動裝置，其中，

所述殼體具備以覆蓋所述第一單元的方式沿著所述第一基準面配置的第一壁部、和以覆蓋所述第二單元的方式沿著所述第二基準面配置的第二壁部，

所述主體部具備主體凸緣部，所述主體凸緣部形成所述主體部與所述罩部接合的接合面中的所述主體部側(cè)的所述接合面亦即主體側(cè)接合面部，并且形成為從所述主體部的外壁沿著所述接合面向外側(cè)突出，

所述罩部具備罩凸緣部，所述罩凸緣部形成所述接合面中的所述罩部側(cè)的所述接合面亦即罩側(cè)接合面部，并且形成為從所述罩部的外壁沿著所述接合面向外側(cè)突出，

相互接合的所述主體凸緣部及所述罩凸緣部形成為相對于所述第一壁部及所述第二壁部中的至少一個，朝向所述殼體的外側(cè)突出。

8.根據(jù)權(quán)利要求1～7中任一項所述的車輛用驅(qū)動裝置，其中，

在進行以所述旋轉(zhuǎn)電機的旋轉(zhuǎn)軸為基準的軸向觀察時，將沿著所述第一基準面的方向設(shè)為第一方向，并且將所述第一方向中的一方側(cè)設(shè)為第一方向第一側(cè)，將所述第一方向中的另一方側(cè)設(shè)為第一方向第二側(cè)，

在進行所述軸向觀察時，將沿著所述第二基準面的方向設(shè)為第二方向，并且將所述第二方向中的一方側(cè)設(shè)為第二方向第一側(cè)，將所述第二方向中的另一方側(cè)設(shè)為第二方向第二側(cè)，

在所述第二方向上，從所述開口部朝向所述主體部的內(nèi)部的一側(cè)為所述第二方向第二側(cè)，

所述第二單元配置于比所述第一單元靠所述第一方向第二側(cè)，

所述第二單元的所述第二方向第一側(cè)的端部配置于比所述第一單元的所述第二方向第一側(cè)的端部靠所述第二方向第二側(cè)，

所述主體部與所述罩部接合的接合面隨著趨向所述第一方向第二側(cè)而向所述第二方向第二側(cè)傾斜。