[發明專利]主軸裝置有效
| 申請號： | 201980060111.2 | 申請日： | 2019-09-13 |
| 公開（公告）號： | CN112714833B | 公開（公告）日： | 2022-08-26 |
| 發明（設計）人： | 阿部成晃;勝野美昭 | 申請（專利權）人： | 日本精工株式會社 |
| 主分類號： | F16C19/54 | 分類號： | F16C19/54;F16C19/18;F16C19/56;F16C33/62;F16C35/12 |
| 代理公司： | 北京奉思知識產權代理有限公司 11464 | 代理人： | 石巍;李瑩瑩 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 主軸 裝置 | ||
1.一種主軸裝置，將承受徑向載荷的旋轉軸經由軸承部支承于殼體，
所述主軸裝置的特征在于，所述軸承部包括：
一對載荷點側軸承部，所述一對載荷點側軸承部以所述徑向載荷作用于所述旋轉軸的載荷點為中心在軸向上分離地配置，且分別具有3列以上的角接觸球軸承；以及
一對反載荷點側軸承部，所述一對反載荷點側軸承部從所述一對載荷點側軸承部向軸向外側分離地配置，且分別具有2列以上的角接觸球軸承。
2.根據權利要求1所述的主軸裝置，其特征在于，
在所述載荷點側軸承部中，在將所述角接觸球軸承的滾道槽半徑r相對于滾動體的直徑d的比(r/d)作為滾道槽曲率比的情況下，
在載荷點側和反載荷點側的各端部配置的外側軸承的外圈的滾道槽曲率比小于被所述外側軸承夾著的內側軸承的外圈的滾道槽曲率比；或者
在載荷點側和反載荷點側的各端部配置的外側軸承的內圈的滾道槽曲率比小于被所述外側軸承夾著的內側軸承的內圈的滾道槽曲率比。
3.根據權利要求1或2所述的主軸裝置，其特征在于，
在所述載荷點側軸承部的所述載荷點側和反載荷點側的各端部配置的外側軸承的接觸角大于被所述外側軸承夾著的內側軸承的接觸角。
4.根據權利要求1或2所述的主軸裝置，其特征在于，
在所述載荷點側軸承部的所述載荷點側和反載荷點側的各端部配置的外側軸承的滾動體直徑大于被所述外側軸承夾著的內側軸承的滾動體直徑。
5.根據權利要求1或2所述的主軸裝置，其特征在于，
所述角接觸球軸承的內外圈中的滾道槽表面的殘余奧氏體量為50重量％以下。
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