[發明專利]電分配器設備、安裝方法和信號傳輸系統

在審

• 申請號: 201980057761.1
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN112673527A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 馬丁·謝柏豪澤;T·布雷德貝克
• 申請（專利權）人: 羅森伯格高頻技術有限及兩合公司
• 主分類號: H01R9/03
• 分類號: H01R9/03;H01R24/54;H01R24/86;H01R31/06;H01R9/05
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 寇毛;李雪

本發明涉及一種用于高頻技術的電分配器設備(1)，包括：根據第一連接器類型的在輸入端的連接器(2)；根據與第一連接器類型不同的至少一個第二連接器類型的、位于輸出端的至少兩個連接器(3)；以及分配器區域(4)，該分配器區域布置在位于輸入端的連接器(2)和位于輸出端的連接器(3)之間。位于輸入端的連接器(2)是多極的并且具有至少兩個差分接觸元件對(6、7)。輸送器(4)被設計為將位于輸入端的連接器(2)的接觸元件對(6、7)分配給位于輸出端的連接器(3)。

技術領域

本發明涉及一種用于高頻技術的電分配器設備，該電分配器設備具有輸入側連接器、至少兩個輸出側連接器以及布置在輸入側連接器與輸出側連接器之間的適配器裝置。

本發明還涉及一種用于制造用于高頻技術的電分配器設備的組裝方法。

本發明進一步涉及一種用于高頻技術的信號傳輸系統，該信號傳輸系統包括電分配器設備。

此外，本發明涉及電分配器設備在車輛、特別是機動車輛中的用途。

背景技術

從電氣工程中已知大量各種類型的電連接器。眾所周知，電連接器用于以最大可能的帶寬傳輸電能和/或電信號。

電連接器特別是在高頻技術方面受到特別嚴格的要求。用于傳輸高比特率數據信號的電連接器尤其用在汽車工業或車輛中。

有時，例如在車輛自主操作的情況下，或者如果使用輔助系統，通常必須實時地組合和傳輸來自多個攝像機、各種傳感器和導航源的大量數據。因此，許多設備、屏幕和攝像機的操作都需要車輛電子系統中有強大的基礎設施。出于這個原因，對于車輛內的插入式連接和線纜連接的要求在必要的數據速率方面非常嚴格。同時，為了節省安裝空間和重量，重要的是使連接器和底層電路技術盡可能緊湊。

在大多數情況下，與連接器組裝在一起的線纜會在不同的電氣組件，特別是印刷電路板(PCB)之間傳輸電信號(數據和/或電力供應)。如果對于特定應用需要在接口或連接器類型之間，例如在HSD標準和H-MTD標準之間進行轉換，則有時可能需要轉換電氣組件，這可能會造成要對電氣電路進行完全重新配置，或甚至對母板或處理器進行重新設計。例如在安裝空間規格和復雜的審批程序方面，這可能是有問題的。因此，無論現有的電氣組件如何，都應該優選進行接口轉換或不同連接器類型之間的轉換以及信號分配。在為高頻技術中的信號傳輸的情況下，遵守高頻技術中對高信號質量的特別嚴格的要求也很重要。

發明內容

在這方面，本發明所基于的目的在于提供一種用于高頻技術的電分配器設備，該電分配器設備特別是允許高比特率并且優選地模塊化的信號分配。

本發明所基于的目的還在于提供一種用于制造用于高頻技術的電分配器設備的組裝方法，該組裝方法特別是使得能夠靈活且模塊化地制造該分配器設備。

本發明所基于的目的進一步在于提供一種用于高頻技術的有利的信號傳輸系統。

最后，本發明所基于的目的在于提供電分配器設備的新穎用途。

通過權利要求1的特征來實現對于電分配器設備的目的。關于組裝方法，通過權利要求13的特征來實現目的。此外，通過權利要求17的特征來實現關于信號傳輸系統的目的，以及通過權利要求18的特征來實現關于用途的目的。

從屬權利要求涉及本發明的有利的實施例和變型。

根據本發明提供了一種用于高頻技術的電分配器設備，該電分配器設備具有：根據第一連接器類型的輸入側連接器；根據與第一連接器類型不同的至少一個第二連接器類型的至少兩個輸出側連接器；以及布置在輸入側連接器和輸出側連接器之間的分配器區域。

相對于這種標準的特定實施例變型(例如像插頭或插座)，在本發明的上下文中的“連接器類型”是指特定的連接器標準(例如HSD或H-MTD)。