[發(fā)明專利]海流渦輪機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201980056872.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112703312B | 公開(公告)日: | 2023-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 阿里爾·法格倫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘭德西公司 |
| 主分類號(hào): | F03B17/06 | 分類號(hào): | F03B17/06;E02B9/08 |
| 代理公司: | 成都超凡明遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51258 | 代理人: | 王暉;曹桓 |
| 地址: | 挪威*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 海流 渦輪機(jī) | ||
本發(fā)明是用于轉(zhuǎn)換水流能量的改進(jìn)的海流渦輪機(jī),該海流渦輪機(jī)包括以下特征:布置成浸入在水流中的主框架,主框架包括:朝向水流的頭部部分,具有板的環(huán)形旋轉(zhuǎn)鏈,板布置成在頭部部分處捕獲水流并通過(guò)水流被向后驅(qū)動(dòng),旋轉(zhuǎn)鏈繞使發(fā)電機(jī)進(jìn)行工作的一個(gè)或更多個(gè)驅(qū)動(dòng)輪延伸并與其驅(qū)動(dòng)接合,以及連續(xù)凹形的且從頭部部分延伸并向后延伸至橫向?qū)捨膊康淖笙蟼?cè)框架和右舷側(cè)框架,橫向?qū)捨膊勘茸笙蟼?cè)框架與右舷側(cè)框架之間的最大距離更窄,以及布置成使每個(gè)板轉(zhuǎn)動(dòng)以在頭部部分處捕獲水流的反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),從而使每個(gè)板分別沿著右舷側(cè)框架、左舷側(cè)框架被向后驅(qū)動(dòng),以返回至寬尾部部分的后端部,并且在寬尾部部分的后部,轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)將每個(gè)板轉(zhuǎn)動(dòng)至被動(dòng)狀態(tài)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及海流渦輪機(jī)。具體來(lái)說(shuō),本發(fā)明適用于海流渦輪機(jī),在該海流渦輪機(jī)中,主框架是船形件,該船形件成形有頭部、連續(xù)的凸形框架側(cè)部并且成形有方艉(transomstern)。主框架的形狀或多或少等于具有連續(xù)凸形側(cè)部的小艇(dinghy)的水線,并且中間部段的寬度大于方艉的寬度。沿著連續(xù)的凸形框架側(cè)部分別延伸有具有橫板的右舷主鏈、左舷主鏈,該橫板對(duì)水流進(jìn)行捕獲,并且主鏈驅(qū)動(dòng)與發(fā)電機(jī)相連的輪以將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為例如電能,或者主鏈驅(qū)動(dòng)生成液壓能的泵。從尾部開始,板從橫向轉(zhuǎn)動(dòng)成縱向,并且主鏈在框架側(cè)部之間的遮擋空間中返回,并且其中,板沿著鏈對(duì)齊。
背景技術(shù)
基于2016年6月10日提交的專利申請(qǐng)NO20160991的挪威專利NO341417描述了一種海洋發(fā)電裝置,在該海洋發(fā)電裝置中,主框架為尖的V形形狀,該尖的V形形狀具有:朝向水流的梢端;直的兩個(gè)框架側(cè)部,所述兩個(gè)框架側(cè)部的距離隨著距梢端的距離增加而線性增加;以及寬的、直的尾部。主框架為V形形狀,請(qǐng)參見(jiàn)附圖5。沿著主框架分別延伸有具有橫板的右舷主鏈、左舷主鏈,該橫板對(duì)水流進(jìn)行捕獲,并且主鏈驅(qū)動(dòng)與發(fā)電機(jī)相連的輪以將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成例如電能。從最寬點(diǎn)處的后端部開始,板從橫轉(zhuǎn)動(dòng)成縱向,并且主鏈在框架側(cè)部之間的遮擋空間中返回,并且其中,板沿著鏈?zhǔn)菍?duì)齊的。在提交的NO20160991中假定清楚的(clear)V形形狀將向驅(qū)動(dòng)主鏈的板提供水的最大動(dòng)能轉(zhuǎn)換,當(dāng)如此假定時(shí),在正視圖中以相同的程度看到每個(gè)板的情況下觀察該V形幾何結(jié)構(gòu)時(shí),每個(gè)板將相等地暴露于累計(jì)的水流中,參見(jiàn)圖6。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是一種用于轉(zhuǎn)換水流能量的海流渦輪機(jī),該海流渦輪機(jī)包括以下特征:
-主框架(0),主框架(0)布置成浸入在?;蚝又械乃?F)中,
-其中,主框架(0)包括:
-頭部部分(PB),頭部部分(PB)布置成直接面向水流(F),
-一個(gè)或更多個(gè)右舷環(huán)形旋轉(zhuǎn)鏈和左舷環(huán)形旋轉(zhuǎn)鏈(4),右舷環(huán)形旋轉(zhuǎn)鏈和左舷環(huán)形旋轉(zhuǎn)鏈(4)具有板(1),板(1)布置成在頭部部分(PB)處捕獲水流(F)并通過(guò)水流(F)被向后驅(qū)動(dòng),
-其中,旋轉(zhuǎn)鏈(4)繞一個(gè)或更多個(gè)驅(qū)動(dòng)輪(5)運(yùn)動(dòng)并與所述一個(gè)或更多個(gè)驅(qū)動(dòng)輪(5)驅(qū)動(dòng)接合,所述一個(gè)或更多個(gè)驅(qū)動(dòng)輪(5)使發(fā)電機(jī)(G)進(jìn)行工作,以及
-左舷側(cè)框架(PP)和右舷側(cè)框架(PS),左舷側(cè)框架(PP)和右舷側(cè)框架(PS)是連續(xù)凹形的并且從頭部部分(PB)延伸并延伸返回至
-橫向?qū)捨膊坎糠?PA),橫向?qū)捨膊坎糠?PA)比左舷側(cè)框架(PP)與右舷側(cè)框架(PB)之間的最大距離更窄,
-其中,旋轉(zhuǎn)鏈(4)包括具有板(1)的右舷環(huán)形旋轉(zhuǎn)鏈和左舷環(huán)形旋轉(zhuǎn)鏈(4),右舷環(huán)形旋轉(zhuǎn)鏈和左舷環(huán)形旋轉(zhuǎn)鏈(4)布置成沿著左舷側(cè)框架(PB)和右舷側(cè)框架(PS)運(yùn)動(dòng),以及
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