[發(fā)明專利]用于絕緣結(jié)構(gòu)元件的系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201980056444.8
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN112638752B
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發(fā)明（設計）人: T·加斯帕里;N·布里謝
• 申請（專利權(quán)）人: SIKA技術(shù)股份公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00;B29C44/18;B62D29/00;B29L31/30
• 代理公司: 中國貿(mào)促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 俞海舟

本發(fā)明涉及一種用于將機動車中的結(jié)構(gòu)元件絕緣的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括結(jié)構(gòu)元件和設置在該結(jié)構(gòu)元件上的具有載體的設備。該系統(tǒng)此外包括可膨脹的粘合材料，該粘合材料通過泵送或者通過擠出設置在結(jié)構(gòu)元件上或者設置在載體上。在此，載體和可膨脹的粘合材料構(gòu)造和設置成，使得載體限制可膨脹的粘合材料在其膨脹時向著至少一個方向的膨脹。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于絕緣機動車中的結(jié)構(gòu)元件的系統(tǒng)。此外，本發(fā)明還涉及一種將機動車中的結(jié)構(gòu)元件絕緣的方法。

背景技術(shù)

經(jīng)常，交通和運輸工具(尤其是水上交通工具或陸上交通工具或空中交通工具)的組件(例如車身和/或框架)具有帶有空腔的結(jié)構(gòu)，以便能夠?qū)崿F(xiàn)輕量化的構(gòu)造。然而，這些空腔導致各種不同的問題。按照空腔的類型，所述空腔必須被密封用以防止可能導致組件受到腐蝕的濕氣和污物的進入。也經(jīng)常期望的是，顯著加強空腔以及因此組件，但保持小的重量。經(jīng)常也需要的是，穩(wěn)定空腔以及因此組件，以便減少否則會沿著空腔或者穿過空腔傳播的噪聲。這些空腔中的許多都具有不規(guī)則的形狀或者狹小的尺寸，從而使對其恰當?shù)孛芊狻⒓訌姾透綦x變得困難。

因此，尤其在汽車制造中、飛機制造和船艇制造中使用密封元件(英語：baffle)，以便對空腔進行密封和/或聲學隔離，或者使用加強元件(英語：reinforcer)，以便對空腔進行加強。

在圖1中示意性地示出汽車車身。在此，所述車身10具有帶有空腔的不同結(jié)構(gòu)，例如柱14和梁或支柱12。這些具有空腔的結(jié)構(gòu)元件12、14通常利用密封元件和/或加強元件16進行密封或加強。

圖2a和2b示意性地示出了用于將機動車中的開口或者空腔密封封閉和/或加強封閉的已知方案。在此，圖2a示出了粘合材料13膨脹前的設備16。圖2b示出了同一個設備16作為系統(tǒng)1的組成部分，然而在粘合材料13膨脹之后，即具有已經(jīng)膨脹的粘合材料13’。

設備16位于車身結(jié)構(gòu)的空腔中，如其例如在圖1中示出的那樣。在圖2a和2b中示意性地示出了車身的這樣的結(jié)構(gòu)元件12、14的一個部段。設備16包括一個載體11，該載體具有邊緣區(qū)域21。粘合材料13在此基本上設置在載體11的這個邊緣區(qū)域21上。

在粘合材料13膨脹之前，在設備16與結(jié)構(gòu)元件12、14之間存在間隙。這個間隙允許對結(jié)構(gòu)元件12、14進行涂布，用以實現(xiàn)結(jié)構(gòu)元件12、14的防腐。在該涂布之后，粘合材料13通常通過熱作用膨脹，其中膨脹的粘合材料13’因此將設備16與結(jié)構(gòu)元件12、14之間的間隙封閉。此外，通過粘合材料13的膨脹同時還實現(xiàn)了將設備16’固定在結(jié)構(gòu)元件12、14中。一個這樣緊固在結(jié)構(gòu)元件12、14中的設備16’一方面加強了結(jié)構(gòu)元件12、14，另一方面將結(jié)構(gòu)元件12、14中的空腔封閉。

迄今已知的密封件和/或加強件的缺點是：這些元件比較復雜、制造繁瑣和成本高。

此外，已知的密封件和/或加強件具有缺點：它們具有僅僅有限的可保存性。這特別是因為粘合材料不能任意長期地存放在元件上和不能在極端條件下保存。

發(fā)明內(nèi)容

因此本發(fā)明的目的是提供一種用于將機動車中的結(jié)構(gòu)元件絕緣的改進的系統(tǒng)，該系統(tǒng)避免現(xiàn)有技術(shù)的缺點。該系統(tǒng)特別是應該帶來經(jīng)濟方面的優(yōu)勢和此外簡化或者改善相關(guān)的物流和特別是可保存性。

這個目的通過一種用于將機動車中的結(jié)構(gòu)元件絕緣的系統(tǒng)得以實現(xiàn)，該系統(tǒng)包括：結(jié)構(gòu)元件，該結(jié)構(gòu)元件具有第一構(gòu)件和第二構(gòu)件，這構(gòu)件在第一接合處上和在第二接合處上接合在一起，并且結(jié)構(gòu)元件構(gòu)成一個空腔；設備，該設備具有一個載體，其中載體通過緊固元件設置在結(jié)構(gòu)元件上；和可膨脹的粘合材料，該粘合材料通過泵送或通過擠出設置在結(jié)構(gòu)元件上或者設置在載體上；其中載體和可膨脹的粘合材料構(gòu)成和設置成，使得載體限制可膨脹的粘合材料在其膨脹時向著至少一個方向的膨脹。