[發(fā)明專利]用于機動車輛的轉(zhuǎn)向柱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201980056035.8
• 申請日: 2019-08-23
• 公開（公告）號: CN112601901B
• 公開（公告）日: 2023-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅伯特·加萊爾
• 申請（專利權(quán)）人: 蒂森克虜伯普利斯坦股份公司;蒂森克虜伯股份公司
• 主分類號: F16F9/12
• 分類號: F16F9/12;B62D5/00
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 王艷江;王蓓蓓

1.一種用于機動車輛的轉(zhuǎn)向柱，所述轉(zhuǎn)向柱具有：轉(zhuǎn)向軸(2)，所述轉(zhuǎn)向軸(2)以能夠繞縱向軸線(8)旋轉(zhuǎn)的方式安裝在轉(zhuǎn)向柱管(33)中；以及阻尼裝置(1)，其中，所述阻尼裝置(1)具有相對于所述轉(zhuǎn)向柱管(33)固定的固定元件(4)以及在旋轉(zhuǎn)方面聯(lián)接至所述轉(zhuǎn)向軸(2)的可旋轉(zhuǎn)元件(3)，其中，所述可旋轉(zhuǎn)元件(3)能夠相對于所述固定元件(4)繞旋轉(zhuǎn)軸線(7)旋轉(zhuǎn)，并且其中，在所述可旋轉(zhuǎn)元件(3)與所述固定元件(4)之間布置有阻尼流體(6)，其特征在于，所述可旋轉(zhuǎn)元件(3)設(shè)置有至少兩個表面(20)，所述表面(20)平行于所述旋轉(zhuǎn)軸線(7)、與所述阻尼流體(6)接觸并且布置成彼此同軸地間隔開；寬度A是可旋轉(zhuǎn)元件(3)和固定元件(4)的中空筒形元件(9、10)之間的距離，長度B是中空筒形元件(9，10)的自由軸向端部(18)與和自由軸向端部(18)相對的環(huán)形盤(13，14)之間的距離，所述寬度A的值小于長度B的值的75％。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向柱，其特征在于，所述可旋轉(zhuǎn)元件(3)具有同心布置并且彼此間隔開的兩個或更多個中空筒形元件(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向柱，其特征在于，所述固定元件(4)具有同心布置并且彼此間隔開的兩個或更多個中空筒形元件(10)，其中，相應(yīng)的所述中空筒形元件(9、10)具有允許相應(yīng)的所述中空筒形元件(9、10)彼此嚙合運動的直徑(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的轉(zhuǎn)向柱，其特征在于，所述固定元件(4)的所述中空筒形元件(10)中的所有所述中空筒形元件和所述可旋轉(zhuǎn)元件(3)的所述中空筒形元件(9)中的所有所述中空筒形元件各自構(gòu)造成在軸向端部(12)處彼此連接。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求1-2中的一項所述的轉(zhuǎn)向柱，其特征在于，所述可旋轉(zhuǎn)元件(3)和所述固定元件(4)具有相同的有效軸向長度(17)。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求1-2中的一項所述的轉(zhuǎn)向柱，其特征在于，所述可旋轉(zhuǎn)元件(3)的最靠內(nèi)表面(42)的長度(44)和所述固定元件的最靠外表面(43)的長度(44)相對應(yīng)，所述長度平行于所述旋轉(zhuǎn)軸線(7)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-2中的一項所述的轉(zhuǎn)向柱，其特征在于，所述寬度A的值小于所述長度B的值的50％。

8.根據(jù)前述權(quán)利要求1-2中的一項所述的轉(zhuǎn)向柱，其特征在于，所述可旋轉(zhuǎn)元件(3)和所述固定元件(4)以圍繞所述轉(zhuǎn)向軸(2)的方式構(gòu)造。

9.根據(jù)前述權(quán)利要求1-2中的一項所述的轉(zhuǎn)向柱，其特征在于，所述阻尼流體(6)是硅油。

10.根據(jù)前述權(quán)利要求1-2中的一項所述的轉(zhuǎn)向柱，其特征在于，在所述轉(zhuǎn)向軸(2)與所述可旋轉(zhuǎn)元件(3)之間布置有傳動裝置(19)。