[發(fā)明專利]熱管理系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201980055843.2
• 申請(qǐng)日: 2019-11-12
• 公開（公告）號(hào): CN112639376A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 加治屋篤;簑島建司;間宮勝一;大西伸二;小川法行;柳澤伸明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: NOK株式會(huì)社;NOK克魯勃株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F25B1/00
• 分類號(hào): F25B1/00;B60H1/22
• 代理公司: 北京派特恩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11270
• 代理人: 馬運(yùn)剛;陳萬青

抑制能量消耗來提高制熱性能。熱管理系統(tǒng)(1)包括：室外換熱器(2)，在熱介質(zhì)與室外的空氣之間進(jìn)行換熱；壓縮機(jī)(5)，對(duì)通過室外換熱器(2)進(jìn)行了換熱的熱介質(zhì)進(jìn)行壓縮；室內(nèi)換熱器(6)，在由壓縮機(jī)(5)壓縮后的熱介質(zhì)與室內(nèi)的空氣之間進(jìn)行換熱；及外部設(shè)備換熱器(3)，設(shè)置在室外換熱器(2)與壓縮機(jī)(5)之間并在外部設(shè)備(40)產(chǎn)生的熱量與熱介質(zhì)之間進(jìn)行換熱。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種熱管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來，例如作為車輛用等的空氣調(diào)節(jié)裝置，使用包括熱泵方式的制冷回路的空氣調(diào)節(jié)裝置(以下也稱為“熱泵方式的空氣調(diào)節(jié)裝置”)。熱泵方式的空氣調(diào)節(jié)裝置在作為空氣調(diào)節(jié)對(duì)象的室內(nèi)的外部的空氣與熱介質(zhì)(制冷劑)之間進(jìn)行換熱，由此從上述外部的空氣得到空氣調(diào)節(jié)所需的熱量。因此，熱泵方式的空氣調(diào)節(jié)裝置與使用利用電力加熱空氣的電氣式加熱器例如PTC(Positive Temperature Coefficient：正溫度系數(shù))加熱器的情況相比，能抑制空氣調(diào)節(jié)、特別是制熱時(shí)使用的能量(例如，參照專利文獻(xiàn)1至3)。

在先技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開平9-156351號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)2：日本特開2011-152808號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)3：日本特開2013-195002號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的技術(shù)問題

上述那樣的熱泵方式的空氣調(diào)節(jié)裝置中，不需要用于對(duì)空氣進(jìn)行加熱的熱源。因此，熱泵方式的空氣調(diào)節(jié)裝置作為在如下所述的車輛中所使用的空氣調(diào)節(jié)裝置來說是有用的：電力機(jī)動(dòng)車、燃料電池機(jī)動(dòng)車這樣的不具有能夠作為制熱時(shí)的熱源來利用的內(nèi)燃機(jī)的車輛，或者混合動(dòng)力機(jī)動(dòng)車、插電混合動(dòng)力機(jī)動(dòng)車這樣的內(nèi)燃機(jī)非常時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的車輛。

然而，熱泵方式的空氣調(diào)節(jié)裝置的原理是使用來自空氣的熱量作為制熱時(shí)的熱源。因此，作為以往的熱泵方式的空氣調(diào)節(jié)裝置而言，存在如寒冷時(shí)那樣熱介質(zhì)的溫度與外氣溫度的溫度差小或未產(chǎn)生溫度差的情況下，難以充分地將室內(nèi)的溫度升高這樣的技術(shù)問題。

關(guān)于這樣的熱泵方式的空氣調(diào)節(jié)裝置中的寒冷時(shí)升溫的技術(shù)問題，已知有例如向熱泵組合上述的PTC加熱器那樣的電氣式加熱器、或者使用噴氣式熱泵這樣的對(duì)策。

然而，在將電氣式加熱器與熱泵方式的空氣調(diào)節(jié)裝置組合的情況下，電氣式加熱器消耗電力，因此制熱時(shí)的能量消耗量增加。特別是在將電氣式加熱器與熱泵組合而作為電力機(jī)動(dòng)車的空氣調(diào)節(jié)裝置使用的情況下，由于電氣式加熱器消耗車輛上搭載的行駛用蓄電池，因此產(chǎn)生續(xù)航距離減少這樣的技術(shù)問題。而且，即便是使用噴氣式熱泵的空氣調(diào)節(jié)裝置，在例如極寒地域那樣外氣溫度低于熱介質(zhì)的最低溫度的環(huán)境下，也會(huì)產(chǎn)生難以充分地將室內(nèi)的溫度提升這樣的技術(shù)問題。

本發(fā)明鑒于上述的技術(shù)問題而作出，其目的在于提供一種能夠抑制能量消耗來提高制熱性能的熱管理系統(tǒng)。

用于解決技術(shù)問題的方案

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的熱管理系統(tǒng)進(jìn)行室內(nèi)的熱管理，該熱管理系統(tǒng)包括：室外換熱器，在熱介質(zhì)與室外的空氣之間進(jìn)行換熱；壓縮機(jī)，對(duì)通過所述室外換熱器進(jìn)行了換熱的所述熱介質(zhì)進(jìn)行壓縮；室內(nèi)換熱器，在由所述壓縮機(jī)壓縮后的所述熱介質(zhì)與所述室內(nèi)的空氣之間進(jìn)行換熱；及外部設(shè)備換熱器，設(shè)置在所述室外換熱器與所述壓縮機(jī)之間并在外部設(shè)備產(chǎn)生的熱量與所述熱介質(zhì)之間進(jìn)行換熱。

在本發(fā)明的一方式的熱管理系統(tǒng)中，所述室外換熱器從所述室外的空氣接受熱量而向所述熱介質(zhì)散熱，所述外部設(shè)備換熱器從所述外部設(shè)備接受熱量并向所述熱介質(zhì)散熱，所述壓縮機(jī)對(duì)從所述室外換熱器及所述外部設(shè)備換熱器接受了熱量的所述熱介質(zhì)進(jìn)行壓縮而使該熱介質(zhì)升溫，所述室內(nèi)換熱器利用通過所述壓縮機(jī)升溫后的所述熱介質(zhì)使所述室內(nèi)的空氣進(jìn)行升溫。