[發明專利]具有可熔連片的汽車電池導體板在審
| 申請號： | 201980055444.6 | 申請日： | 2019-08-22 |
| 公開（公告）號： | CN112602163A | 公開（公告）日： | 2021-04-02 |
| 發明（設計）人： | N·C·溫;K·W·巴特菲爾德;T·D·柯林斯 | 申請（專利權）人： | 瑞維安知識產權控股有限責任公司 |
| 主分類號： | H01H85/12 | 分類號： | H01H85/12;H01M50/514;H01M50/50 |
| 代理公司： | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人： | 曾祥生 |
| 地址： | 美國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 具有 連片 汽車 電池 導體 | ||
1.一種用于機動車輛的電池，所述電池包括：
多個電池電芯；和
第一導體板組件，所述第一導體板組件在所述多個電池電芯之間提供電連接，所述第一導體板組件包括：
多個第一導體板；
至少一個第二導體板；
多個可熔連片，所述多個可熔連片位于所述至少一個第二導體板處并且將所述至少一個第二導體板連接至多個電池電芯；和
多個非可熔連片，所述多個非可熔連片位于所述多個第一導體板處并且將所述多個第一導體板連接至多個電池電芯。
2.根據權利要求1所述的電池，所述電池還包括：
多個非可熔連片，所述多個非可熔連片位于所述至少一個第二導體板處。
3.根據權利要求2所述的電池，所述電池還包括：
多個可熔連片，所述多個可熔連片位于所述多個第一導體板處。
4.根據權利要求1所述的電池，所述電池包括多個第二導體板，其中所述第二導體板中的第一者僅包括可熔連片并且沒有非可熔連片。
5.根據權利要求4所述的電池，其中所述第二導體板中的第二者僅包括非可熔連片并且沒有可熔連片。
6.根據權利要求1所述的電池，其中所述多個電池電芯中的每個電池電芯包括扣狀部和框邊，并且其中所述多個可熔連片包括扣狀部可熔連片，并且其中所述多個非可熔連片包括框邊非可熔連片。
7.根據權利要求1所述的電池，其中所述多個電池電芯中的每個電池電芯包括扣狀部和框邊，并且其中所述多個可熔連片包括框邊可熔連片，并且其中所述多個非可熔連片包括扣狀部非可熔連片。
8.根據權利要求1所述的電池，其中所述多個電池電芯中的每個電池電芯包括扣狀部和框邊，
其中第一導體板中的每個第一導體板包括連接至扣狀部的扣狀部連片和連接至框邊的框邊連片，并且
其中所述至少一個第二導體板包括多個第二導體板，
其中所述第二導體板中的第一者包括連接至扣狀部的扣狀部連片并且沒有連接至框邊的框邊連片，并且
其中所述第二導體板中的第二者包括連接至框邊的框邊連片并且沒有連接至扣狀部的扣狀部連片。
9.根據權利要求1所述的電池，其中所述第一導體板和所述至少一個第二導體板布置成堆疊配置，使得所述第一導體板設置在第一平面中并且所述至少一個第二導體板設置在第二平面中，所述第一平面和所述第二平面在垂直于所述第一平面和所述第二平面的方向上彼此移位。
10.根據權利要求1所述的電池，其中所述第一導體板和所述至少一個第二導體板布置成平面配置，使得所述第一導體板和所述至少一個第二導體板設置在同一平面中。
11.根據權利要求1所述的電池，所述電池還包括：
第一電池包，所述第一電池包包括所述多個電池電芯的第一半部；
第二電池包，所述第二電池包包括所述多個電池電芯的第二半部；
冷板，所述冷板位于所述第一電池包與所述第二電池包之間；和
第二導體板組件，
其中所述多個電池電芯的所述第一半部位于所述冷板與所述第一導體板組件之間，并且所述多個電池電芯的所述第二半部位于所述冷板與所述第二導體板組件之間。
12.根據權利要求1所述的電池，其中所述多個電池電芯中的每個電池電芯包括扣狀部和框邊，并且
其中多個可熔連片包括多個扣狀部可熔連片和多個框邊可熔連片，并且
其中多個非可熔連片包括多個扣狀部非可熔連片和多個框邊非可熔連片。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于瑞維安知識產權控股有限責任公司，未經瑞維安知識產權控股有限責任公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201980055444.6/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
