[發明專利]聯運集裝箱中的面板之間的連接以及此類連接的組裝方法有效
| 申請號: | 201980055131.0 | 申請日: | 2019-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN112601706B | 公開(公告)日: | 2022-12-27 |
| 發明(設計)人: | H.-E·基爾;L·呂貝克 | 申請(專利權)人: | 馬士基集裝箱工業公司 |
| 主分類號: | B65D90/08 | 分類號: | B65D90/08;B29C70/76;B29C48/07;B29C48/155;B29C48/34 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 王海寧 |
| 地址: | 丹麥*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聯運 集裝箱 中的 面板 之間 連接 以及 組裝 方法 | ||
1.一種冷卻集裝箱,所述冷卻集裝箱包括至少兩個連接的面板,其中所述連接的面板各自包含沿著面板邊緣放置的包覆成型區(11)以及包覆成型材料(14)層,所述包覆成型材料沿著所述面板的邊緣(12)放置于所述面板上并且至少部分地覆蓋所述面板的第一側(100)和相對的第二側(200),其中所述包覆成型區是穿孔的包覆成型區(11)并且所述面板的第一側(100)上的包覆成型材料(14)與所述面板的第二側(200)上的包覆成型材料(14)沿邊緣(12)融合并且穿過所述包覆成型區(11)中的一個或多個穿孔。
2.根據權利要求1所述的冷卻集裝箱,其中所述包覆成型材料(14)是聚合物。
3.根據權利要求1所述的冷卻集裝箱,其中所述冷卻集裝箱是卡車或拖車的冷藏貨箱、鐵路集裝箱、聯運集裝箱或船運集裝箱。
4.根據權利要求1所述的冷卻集裝箱,其中所述面板是以細長孔(13)的圖案進行穿孔。
5.根據權利要求1所述的冷卻集裝箱,其中所述面板是以圓形孔(13)的圖案進行穿孔。
6.根據權利要求1所述的冷卻集裝箱,其中所述孔(13)被布置成一排以上。
7.根據權利要求1所述的冷卻集裝箱,其中所述孔(13)被布置成第一排和第二排,其中所述第二排以某種方式相對于所述第一排移位,使得所述第二排中的孔的中心或中間被放置成與放置于所述第一排中的孔(13)之間的中間距離對準。
8.根據權利要求7所述的冷卻集裝箱,其中布置在所述第二排中的所述孔(13)相對于所述第一排和第三排移位。
9.根據權利要求1-8中任一項所述的冷卻集裝箱,其中所述面板中的至少一者由金屬制成。
10.根據權利要求1-8中任一項所述的冷卻集裝箱,其中所述面板中的至少一者由聚合物材料制成。
11.根據權利要求1-8中任一項所述的冷卻集裝箱,其中所述面板中的至少一者由復合材料制成。
12.根據權利要求1-8中任一項所述的冷卻集裝箱,其中所述連接是側面板(10)與箱頂面板(40)之間的轉角連接(8, 9)。
13.一種組裝冷卻集裝箱的方法,所述冷卻集裝箱包括至少兩個連接的面板,其中所述連接的面板各自包含沿著面板邊緣放置的包覆成型區(11),其中所述包覆成型區是穿孔的包覆成型區(11),并且所述方法包括將包覆成型材料(14)層提供到待連接的兩個面板的操作,其中所述包覆成型材料(14)層沿所述面板的邊緣(12)提供并且至少部分地覆蓋所述面板的第一側(100)和相對的第二側(200)并且穿過所述包覆成型區(11)中的一個或多個穿孔融合。
14.根據權利要求13所述的方法,其中所述冷卻集裝箱是卡車或拖車的冷藏貨箱、鐵路集裝箱、聯運集裝箱或船運集裝箱。
15.根據權利要求13或14所述的方法,其中通過膠合或塑料焊接將側面板(10)和箱頂面板(40)接合至轉角型材(15)。
16.根據權利要求13或14所述的方法,其中在向側面板(10)或箱頂面板(40)提供包覆成型材料(14)層之前或之后彎曲所述面板中的一者以提供平行且重疊的包覆成型區(11),然后通過膠合或塑料焊接將所述側面板(10)與所述箱頂面板(40)接合。
17.根據權利要求13或14所述的方法,所述方法包括彎曲側面板(10)或箱頂面板(40)中的一者,從而提供平行且重疊的包覆成型區(11),然后通過包覆成型將所述側面板(10)與所述箱頂面板(40)接合。
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