[發(fā)明專利]具有包括富乙烯彈性體、過氧化物和特定丙烯酸酯衍生物的組合物的輪胎

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201980054931.0
• 申請(qǐng)日: 2019-08-13
• 公開（公告）號(hào): CN112585015B
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: G·皮布雷;A·梅西納;B·戈納爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 米其林集團(tuán)總公司
• 主分類號(hào): B60C1/00
• 分類號(hào): B60C1/00;C08K3/04;C08K5/11;C08K5/14
• 代理公司: 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;唐瑞庭

本發(fā)明涉及具有橡膠組合物的輪胎，所述橡膠組合物包含至少一種彈性體基質(zhì)、過氧化物和特定多官能丙烯酸酯衍生物，所述彈性體基質(zhì)主要包含包括乙烯單元和共軛二烯單元的無規(guī)共聚物，共聚物中乙烯單元的摩爾分?jǐn)?shù)在50％和95％之間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輪胎，更具體地涉及胎面組合物或內(nèi)層組合物包括多官能丙烯酸酯衍生物和過氧化物的輪胎。

背景技術(shù)

輪胎層(例如胎面或內(nèi)層)必須符合大量的技術(shù)要求(通常是對(duì)立的)，包括低滾動(dòng)阻力、高耐磨性、良好的道路行為以及良好的材料內(nèi)聚力水平。

輪胎設(shè)計(jì)者始終在尋找能夠通過改進(jìn)輪胎的至少一種性質(zhì)來改變現(xiàn)有性質(zhì)折中而不會(huì)損害其它性質(zhì)的解決方案。

眾所周知，為了改善耐磨性，胎面的一定剛度是理想的，可以例如通過增加增強(qiáng)填料的含量或通過向組成這些胎面的橡膠組合物中加入某些增強(qiáng)樹脂來獲得胎面的加強(qiáng)。不幸的是，經(jīng)驗(yàn)表明，胎面的這種加強(qiáng)可能以已知的方式降低滾動(dòng)阻力性質(zhì)，同時(shí)顯著增加橡膠組合物的滯后性損失。因此，改善剛度性能同時(shí)保持低滾動(dòng)阻力是輪胎設(shè)計(jì)者必須解決的問題。

從滾動(dòng)阻力的角度來看，使用具有良好的機(jī)械性質(zhì)和盡可能低的滯后性的新型混合物可以改善上述性質(zhì)折中，從而能夠以可以用于制造用于輪胎組合物的各種半成品的橡膠組合物的形式使用這些混合物。例如，文獻(xiàn)WO 2016/102480和WO 2016/102483提出在二烯彈性體基組合物中使用多官能丙烯酸酯衍生物和過氧化物。

因此，制造商一直在尋找進(jìn)一步改善剛度和滾動(dòng)阻力的解決方案。

發(fā)明內(nèi)容

在繼續(xù)研究的過程中，申請(qǐng)人令人驚訝地發(fā)現(xiàn)，在包含包括乙烯單元和共軛二烯單元的特定無規(guī)共聚物的組合物中使用特定丙烯酸酯衍生物能夠改善組合物的滾動(dòng)阻力、剛度和增強(qiáng)。

因此，本發(fā)明的主題特別為包括橡膠組合物的輪胎，所述橡膠組合物基于：

-彈性體基質(zhì)，所述彈性體基質(zhì)主要包含包括乙烯單元和共軛二烯單元的無規(guī)共聚物，所述共聚物中乙烯單元的摩爾分?jǐn)?shù)在50％至95％的范圍內(nèi)，

-至少一種過氧化物，以及

-至少一種式(I)的多官能丙烯酸酯衍生物

[X]_p A (I)

其中：

○A表示直鏈、支化或環(huán)狀的C₄-C₃₀烴基，并且被一個(gè)或多個(gè)雜原子中斷和/或取代，

○A包含p個(gè)自由價(jià)，p的值為2至6，

○[X]p對(duì)應(yīng)于式(II)的基團(tuán)：

其中：

■R₁、R₂和R₃獨(dú)立地表示氫原子或C₁-C₈烴基，所述C₁-C₈烴基選自直鏈、支化或環(huán)狀的烷基、烷基芳基、芳基和芳烷基，并且任選地被一個(gè)或多個(gè)雜原子中斷，R₂和R₃能夠共同形成非芳族環(huán)，

■(*)表示式(II)的基團(tuán)與A的連接點(diǎn)，

○應(yīng)理解，2至6個(gè)X基團(tuán)是相同或不同的。

具體實(shí)施方式

I-定義