[發(fā)明專利]確定實時定位的系統(tǒng)和方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201980054514.6
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN112640489A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設計）人: E·J·史密斯
• 申請（專利權）人: 電裝國際美國公司;株式會社電裝
• 主分類號: H04W4/02
• 分類號: H04W4/02;G06Q50/30;G06Q10/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 黃倩

提供了一種用于確定便攜設備(20)相對于對象(10)的定位信息的系統(tǒng)和方法。在一個實施例中，提供一種預訂控制系統(tǒng)，用于預訂與對象相關聯(lián)的資源或服務。該系統(tǒng)和方法可以確定關于便攜設備的定位信息，并基于該定位信息將用戶標識為簽入或簽出(例如，資源處于使用中或未使用中)。

交叉參考

本申請要求2018年8月22日提交的美國臨時申請62/720,975、2019年7月8日提交的美國臨時申請62/871,441和2019年8月20日提交的美國專利申請16/545,542的權益。上述申請的全部公開內容通過引用并入本文。

技術領域

本申請涉及一種用于確定關于便攜設備和諸如車輛之類的對象的定位信息的系統(tǒng)和方法。

背景技術

針對對象的實時定位或位置確定已在各種應用中變得越來越普遍。在包括例如汽車、存儲、零售、用于認證的安全性訪問和用于授權的安全性訪問在內的許多領域中，實時定位系統(tǒng)(RTLS)被使用并依賴以用于跟蹤諸如便攜設備之類的對象。

汽車領域中的一種常規(guī)RTLS包括位于車輛內并能夠經由射頻(RF)與便攜設備進行通信的收發(fā)器或主控制器。主控制器與便攜設備之間的通信的一個或多個方面，諸如通信的信號強度、到達角度、飛行時間和/或其他方面，可以被監(jiān)測并且被用作確定便攜設備相對于車輛的定位的基礎。例如，如果通信的信號強度低，則相對于信號強度高的通信而言，便攜設備可能離車輛更遠。通常，隨著便攜設備和車輛之間的距離增加，通信強度下降。例如，信號的角度可以由一個或多個天線測量，可以使用角度測量(諸如三角測量)或其他技術(哪一側的天線、機器學習等)從中確定便攜設備的位置。例如，信號的飛行時間可以由一個或多個天線來測量，從中可以確定便攜設備的距離。通常，飛行時間隨著便攜設備和車輛之間的距離的增加而增加。基于通信的信號特性的這個測量或其他測量，可以確定便攜設備的定位。

發(fā)明內容

提供了一種用于確定便攜設備相對于對象的定位信息的系統(tǒng)和方法。在一個實施例中，提供一種預訂控制系統(tǒng)，用于預訂與對象相關聯(lián)的資源或服務。該系統(tǒng)和方法可以確定關于便攜設備的定位信息，并基于該定位信息將用戶標識為簽入或簽出(例如，資源處于使用中或未使用中)。

在一個實施例中，一種用于預訂用戶的系統(tǒng)，包括：固定位置設備、定位器和預訂控制系統(tǒng)。固定位置設備可以相對于對象被安置在固定位置處，并且可以包括被配置為經由通信鏈路來與便攜設備進行無線通信的天線。

定位器可以被配置為確定關于便攜設備相對于對象的定位信息，并且基于從便攜設備無線傳輸的通信的信號特性來確定定位信息。預訂控制系統(tǒng)可以被配置為存儲與用戶相關聯(lián)的預訂，并且基于定位信息指示用戶相對于對象處于第一地點來確定用戶的狀態(tài)是針對預訂被簽入。預訂控制系統(tǒng)可以被配置為基于定位信息指示用戶相對于對象處于第二地點來確定用戶的狀態(tài)是針對預訂被簽出。

在一個實施例中，一種用于針對用戶生成授權的系統(tǒng)可以包括預訂控制系統(tǒng)、固定位置設備和定位器。預訂控制系統(tǒng)可以被配置為存儲與用戶相關聯(lián)的預訂，并針對預訂引導針對用戶生成授權。該預訂可以與針對其生成授權的至少一個可預訂事件相關聯(lián)。

固定位置設備可以相對于對象而被安置在固定位置處，并且可以包括被配置為經由通信鏈路來與便攜設備進行無線通信的天線。定位器可以被配置為確定關于便攜設備相對于對象的定位信息，并且基于從便攜設備無線傳輸的通信的信號特性來確定定位信息。

在一個實施例中，預訂控制系統(tǒng)可以被配置為基于所述定位信息和所述授權針對所述至少一個可預訂事件向用戶授予一個或多個權限。