[發明專利]薄斷面可調節車輛座椅安裝組件

有效

• 申請號: 201980053991.0
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN112752676B
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 凱文·E·希爾
• 申請（專利權）人: 米爾斯科有限公司
• 主分類號: B60N2/04
• 分類號: B60N2/04;B60N2/12;B60N2/16;B60N2/54
• 代理公司: 北京柏杉松知識產權代理事務所(普通合伙) 11413
• 代理人: 邰鳳珠;謝攀

1.一種座椅安裝組件，其包括：

下殼體，其構造為固定到車輛框架構件；

上殼體，其構造為固定到座椅，所述座椅固定到車輛；

具有第一剪刀支架的非對稱剪刀組件，所述第一剪刀支架可樞轉地固定到第二剪刀支架，其中，所述第一剪刀支架和所述第二剪刀支架的相對端固定到所述下殼體和所述上殼體中的相應一個；以及

彈簧組件，其設置在所述非對稱剪刀組件的覆蓋區內并且具有至少一個偏置裝置，彈簧組件能夠相對于所述非對稱剪刀組件移動以控制所述彈簧組件的所述至少一個偏置裝置的被接合以阻礙所述第一剪刀支架相對于第二樞轉支架的平移的比例，并且所述至少一個偏置裝置的其余比例被配置為在所述彈簧組件平移時對所述至少一個偏置裝置的所述比例貢獻更大或更小量的阻力。

2.根據權利要求1所述的座椅安裝組件，其中，所述彈簧組件包括多個偏置裝置。

3.根據權利要求2所述的座椅安裝組件，其中，所述多個偏置裝置還被限定為多個壓縮彈簧。

4.根據權利要求1所述的座椅安裝組件，還包括調節組件，所述調節組件附接到所述下殼體和所述上殼體之一，并被配置為控制所述彈簧組件相對于所述非對稱剪刀組件的位置。

5.根據權利要求4所述的座椅安裝組件，其中，所述調節組件還被限定為齒條-小齒輪組件和齒條-鐘形曲柄組件之一。

6.根據權利要求1所述的座椅安裝組件，其中，所述第一剪刀支架和第二剪刀支架之一包括橫向桿，所述橫向桿被定向為作用于所述彈簧組件。

7.根據權利要求1所述的座椅安裝組件，其中，所述彈簧組件還被限定為彈簧盒，所述彈簧盒設置在所述下殼體與上殼體之間。

8.根據權利要求7所述的座椅安裝組件，其中，所述彈簧盒還包括至少一個系繩，所述至少一個系繩被配置為將所述至少一個偏置裝置捕獲在上彈簧板組件與下彈簧板組件之間。

9.根據權利要求8所述的座椅安裝組件，其中，所述上彈簧板組件和下彈簧板組件中的至少一個包括塑料彈簧板和金屬彈簧板，所述金屬彈簧板設置在所述塑料彈簧板與所述彈簧盒的所述至少一個偏置裝置之間。

10.根據權利要求1所述的座椅安裝組件，還包括手柄，所述手柄從所述彈簧組件沿向前方向延伸，并可操作以調節所述彈簧組件相對于所述非對稱剪刀組件的位置。

11.一種薄斷面可調節的座椅安裝系統，所述座椅安裝系統包括：

面向車輛的安裝板；

面向座椅的安裝板；

第一樞轉支架和第二樞轉支架，所述第一樞轉支架和第二樞轉支架設置在所述面向車輛的安裝板與所述面向座椅的安裝板之間，并且可樞轉地彼此連接以限定樞轉軸線，所述樞轉軸線被定向為靠近所述第一樞轉支架和第二樞轉支架中的每個的中間部分；

彈簧組件，其設置在所述面向車輛的安裝板和面向座椅的安裝板中的至少一個與所述第一樞轉支架和第二樞轉支架中的至少一個之間，并且被配置為阻礙所述第一樞轉支架與第二樞轉支架之間沿至少一個方向的運動；以及

調節器，其與所述彈簧組件接合并被配置為響應于所述調節器的操作來控制所述彈簧組件的位置，以調節所述彈簧組件的能夠用于阻礙所述第一樞轉支架與所述第二樞轉支架之間沿所述至少一個方向的運動的比例，并且所述彈簧組件的其余比例被配置為在所述彈簧組件平移時對所述彈簧組件的所述比例貢獻更大或更小量的阻力。

12.根據權利要求11所述的座椅安裝系統，其中，所述調節器還被配置為使所述彈簧組件沿直線方向和轉動方向之一移動。

13.根據權利要求12所述的座椅安裝系統，其中，所述調節器還包括齒條-小齒輪驅動布置以及可轉動且可平移驅動布置中的至少一個。