[發明專利]絕緣體及包括該絕緣體的電動機在審
| 申請號: | 201980053669.8 | 申請日: | 2019-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN112567600A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發明(設計)人: | 金兌鎬 | 申請(專利權)人: | LG伊諾特有限公司 |
| 主分類號: | H02K3/34 | 分類號: | H02K3/34 |
| 代理公司: | 隆天知識產權代理有限公司 72003 | 代理人: | 付永莉;鄭特強 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 絕緣體 包括 電動機 | ||
實施例涉及電動機,該電動機包括:殼體;定子,設置在殼體中;轉子,設置在定子中;以及軸,與轉子聯接。定子包括定子芯、設置在定子芯上的絕緣體、以及纏繞在絕緣體周圍的線圈。絕緣體包括:第一本體;從第一本體的內側突出的內引導件;從第一本體的外側突出的外引導件;設置成與第一本體的一側隔開并沿徑向從外引導件突出的第一葉片部;設置成與第一本體的另一側隔開并沿徑向從外引導件突出的第二葉片部;以及從第一葉片部的一個徑向側延伸的突出部。因此,當實現雙繞組時,可以通過使用絕緣體防止第一線圈和第二線圈之間發生短路的問題。
技術領域
本發明涉及絕緣體及包括該絕緣體的電動機(motor,馬達)。
背景技術
電動機是將電能轉化為機械能以獲得旋轉力的設備,并且廣泛應用于汽車、家用電子設備和工業設施中。
電動機可以包括殼體、軸、設置在殼體中的定子、設置在軸的外周表面上的轉子等。在這種情況下,定子與轉子進行電相互作用以引起轉子旋轉。此外,軸也隨著轉子的旋轉而旋轉。
同時,電動機可以用在用于確保車輛的轉向穩定性的系統中。例如,電動機可以用作用于電動助力轉向(EPS)系統等的車輛電動機。
為了在電動機中實現(U相、V相和W相中的)兩個單獨的相,可以執行分別纏繞兩個線圈的雙繞組過程。
在這種情況下,在雙繞組過程中,通過執行第一纏繞過程來纏繞第一線圈,以及通過執行第二纏繞過程來纏繞第二線圈。
然而,由于在已纏繞了第一線圈的狀態下纏繞第二線圈,因此存在由于第一線圈和第二線圈彼此接觸而發生短路的問題。
也就是說,在第一次纏繞的第一線圈和第二次纏繞的第二線圈之間可能發生絕緣問題。
發明內容
技術問題
本發明旨在提供一種絕緣體和一種電動機,當實施雙繞組時,該絕緣體使第一線圈和第二線圈之間的絕緣問題得以被解決。
要通過本發明解決的目標不限于上述目標,并且本領域技術人員將通過以下說明書清楚地理解上面未提及的其他目標。
技術方案
本發明的一個方面提供了一種電動機,該電動機包括殼體、設置在殼體中的定子、設置在定子中的轉子、以及與轉子聯接的軸,其中,定子包括定子芯、設置在定子芯上的絕緣體、以及纏繞在絕緣體周圍的線圈,絕緣體包括本體部、與本體部聯接的引導部、以及與引導部聯接的葉片部,并且線圈包括設置在本體部與葉片部之間的第一線圈和設置在葉片部上的第二線圈。
本發明的另一個方面提供了一種電動機,該電動機包括殼體、設置在殼體中的定子、設置在定子中的轉子、以及與轉子聯接的軸,其中,定子包括定子芯、設置在定子芯上的絕緣體、以及纏繞在絕緣體周圍的線圈,絕緣體包括本體部、與本體部聯接的引導部、以及與引導部聯接的葉片部,葉片部包括第一葉片部、第二葉片部和突出部,第一葉片部和第二葉片部中的一個或多個與本體部隔開,突出部從第一葉片部延伸,并且突出部的寬度小于第一葉片部的寬度。
線圈可以包括設置在本體部與葉片部之間的第一線圈,以及設置在第一葉片部、第二葉片部和突出部上的第二線圈。
葉片部可以包括多個第一凹槽,第二線圈設置于所述第一凹槽中。
纏繞在本體部周圍的第一線圈的匝數可以與纏繞在葉片部周圍的第二線圈的匝數相同。
突出部可以包括沿垂直于葉片部的第一凹槽的方向形成的多個第二凹槽。
形成在葉片部的突出部中的第二凹槽的數量可以少于形成在第一葉片部中的第一凹槽的數量。
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