[發(fā)明專利]用于測試車輛的至少一個發(fā)射天線的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201980052225.2 | 申請日: | 2019-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN112514288B | 公開(公告)日: | 2022-12-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | C·布德;X·布雷桑;V·賈瑪特 | 申請(專利權)人: | 法國大陸汽車公司;大陸汽車有限公司 |
| 主分類號: | H04B17/318 | 分類號: | H04B17/318;G07C9/00;H04W24/10 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 鄭瑾彤;劉春元 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 測試 車輛 至少 一個 發(fā)射 天線 方法 | ||
1.用于從電子鑰匙(20)和測試電腦(30)測試車輛(10)的至少一個發(fā)射天線(110)的方法,所述車輛包括:
? 多個發(fā)射天線(110),
? 計算機(120),其能夠控制由所述發(fā)射天線(110)進行的信號發(fā)射,
? 通信網絡(130),其能夠連接到所述測試電腦(30),
電子鑰匙(20)能夠接收由所述發(fā)射天線(110)發(fā)送的信號、并且能夠將包括響應消息的信號發(fā)射給所述計算機(120),所述方法包括以下步驟:
? 由計算機(120)經由通信網絡(130)接收由測試電腦(30)發(fā)送的、要實施以測試發(fā)射天線(110)中的至少一個的場景標識符和車輛(10)的發(fā)射天線(110)的配置標識符,
? 基于所述場景標識符來選擇存儲在第一表中的索引,第一表記錄在計算機(120)的存儲區(qū)(120-1)中,
? 基于所選擇的所述索引在記錄在計算機(120)的存儲區(qū)(120-1)中的第二表中選擇存儲在電子鑰匙(20)發(fā)送的響應消息中的功率值的數量、以及要用于經由通信網絡(130)將接收到的所述功率值發(fā)送給測試電腦(30)的數據幀的數量,
? 由計算機(120)基于接收到的場景標識符來控制由所述至少一個發(fā)射天線(110)發(fā)射至少一個信號,
? 由被控制的所述至少一個發(fā)射天線(110)發(fā)射所述至少一個信號,
? 由電子鑰匙(20)接收所發(fā)射的至少一個信號,
? 由電子鑰匙(20)測量接收到的至少一個信號的功率值,
? 由電子鑰匙(20)在響應消息中向計算機(120)發(fā)送所測得的至少一個功率值,
? 由計算機(120)接收響應消息,
? 基于在第二表中選擇的功率值的數量來提取接收到的響應消息中包含的至少一個功率值,
? 經由通信網絡(130)在與在第二表中選擇的數據幀的數量一樣多的數據幀中向測試電腦(30)發(fā)送所提取的至少一個功率值。
2.根據權利要求1所述的方法,其中,第一表針對每個值對包括索引的單個值,所述值對是場景標識符和車輛(10)的發(fā)射天線(110)的配置標識符。
3.根據權利要求1或2所述的方法,其中,第二表針對每個值對包括單個值,所述值對是索引和存儲在電子鑰匙(20)發(fā)送的響應消息中的功率值的數量。
4.根據權利要求1或2所述的方法,其中,第二表針對每個值對包括單個值,所述值對是索引和要用于經由通信網絡(130)將接收到的所述功率值發(fā)送給測試電腦(30)的數據幀的數量。
5.根據權利要求3所述的方法,其中,第二表針對每個值對包括單個值,所述值對是索引和要用于經由通信網絡(130)將接收到的所述功率值發(fā)送給測試電腦(30)的數據幀的數量。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于法國大陸汽車公司;大陸汽車有限公司,未經法國大陸汽車公司;大陸汽車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201980052225.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





