[發明專利]車輛門把手

在審

• 申請號: 201980052035.0
• 申請日: 2019-08-08
• 公開（公告）號: CN112534110A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 市川慎治;垣田晃介
• 申請（專利權）人: 株式會社阿爾發
• 主分類號: E05B85/16
• 分類號: E05B85/16;B60J5/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 王瑞朋;胡彬

1.一種通過連接前蓋和后蓋而形成的車輛門把手，

其中，所述前蓋和后蓋中的一個包括鎖定主體，

其中，所述鎖定主體包括被構造成彈性變形的腿部分和從所述腿部分的末端部突出的鎖定鉤，

其中，所述鎖定鉤被彈性鎖定并連接到形成在所述前蓋和后蓋中的另一個上的鎖定部分，并且

其中，在所述鎖定主體和鎖定部分的鎖定狀態下，所述鎖定主體被偏壓并且所述鎖定鉤按壓接觸所述鎖定部分。

2.根據權利要求1所述的車輛門把手，

其中，所述鎖定主體豎立在支撐基部上，所述支撐基部被構造成在所述鎖定鉤的按壓接觸方向上彈性變形。

3.根據權利要求2所述的車輛門把手，

其中，所述前蓋和所述后蓋中的后蓋包括支撐基部和按壓部分，當所述前蓋和后蓋連接時，所述按壓部分朝向前蓋側按壓所述支撐基部。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的車輛門把手，

其中，電氣部件固定到所述前蓋和所述后蓋中的一個或另一個上，

其中，所述前蓋和后蓋中的另一個包括保持所述電氣部件的線束的線束保持部分，

其中，所述線束保持部分包括沿著所述前蓋和后蓋的寬度方向設置的一對上升件，以及從所述一對上升件的末端部處在面對的方向上突出的止動突起，并且

其中，所述線束保持部分和鎖定部分沿著寬度方向設置。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的車輛門把手，

其中，所述前蓋和后蓋中的一個包括彈性件，所述彈性件在所述前蓋和后蓋中的一個或另一個的端部部分附近以及在所述支撐基部附近，

其中，當所述前蓋和所述后蓋連接時，所述彈性件的自由端部按壓接觸至形成在所述前蓋和后蓋中的另一個上的傾斜表面，并且

其中，所述前蓋和后蓋通過所述彈性件的彈性恢復力在縱向方向上被偏壓，形成在所述前蓋和后蓋上的滑動止動件彼此按壓接觸，在分離方向上的偏壓力被施加到所述前蓋和后蓋，并且所述鎖定鉤和鎖定部分之間的接觸壓力增加。