[發明專利]電源裝置以及具有該電源裝置的車輛有效
| 申請號: | 201980051360.5 | 申請日: | 2019-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN112534631B | 公開(公告)日: | 2023-04-07 |
| 發明(設計)人: | 山城豪 | 申請(專利權)人: | 三洋電機株式會社 |
| 主分類號: | H01M50/209 | 分類號: | H01M50/209;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;B60L50/64 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電源 裝置 以及 具有 車輛 | ||
為了保護二次電池單體不受二次電池單體膨脹時的應力的影響,電源裝置(100)具有利用封口板(1b)將一側開口的方形的外裝罐(1a)的開口端封閉的多個二次電池單體(1)、介于相鄰的二次電池單體(1)彼此之間的絕緣性的隔板(40)、覆蓋將多個二次電池單體(1)層疊而成的電池層疊體(10)的兩側端面的一對端板(20)、以及對端板(20)彼此進行緊固的多個緊固構件(30)。在該電源裝置(100)中,在隔板(40)與二次電池單體(1)相接觸的區域中使封口板(1b)側的區域的變形容易性低于其他區域。由此,使隔板(40)中的與封口板(1b)側相接觸的部位不容易變形從而在二次電池單體(1)膨脹時保護封口板(1b)和外裝罐(1a)的連接部分,并且在其他部分允許外裝罐(1a)的變形從而能夠緩和膨脹時的變形。
技術領域
本發明涉及電源裝置以及具有該電源裝置的車輛。
背景技術
電源裝置用于車輛的驅動用的電源裝置、蓄電用的電源裝置等。作為這種電源裝置,圖16示出了以往的電源裝置900的立體圖,圖17示出了其分解立體圖。如該圖所示,將多片二次電池單體901設為隔著隔板940層疊而成的電池層疊體910,在利用端板920自其兩面進行按壓的狀態下利用束緊條930進行固定。對于圖17中的隔板940而言,如圖18的立體圖所示,其形成為覆蓋二次電池單體901的整個面的大小的平板狀,并且夾在相鄰的二次電池單體901之間從而使它們絕緣。
另一方面,二次電池單體在反復進行充放電時會進行膨脹、收縮。特別是,隨著近年來的高容量化的要求,單片二次電池單體的高容量化不斷發展,結果是膨脹量也存在變大的傾向。在上述結構的電源裝置中成為借助端板920以及束緊條930來抑制構成電池層疊體的二次電池單體的膨脹的結構,會對束緊條、端板施加較大的負荷。
因此,為了降低施加于束緊條、端板的負荷,如圖19所示,提出了使隔板940’的中央凹陷的構造。該隔板940’利用隔板中央的凹陷部941來吸收膨脹時的鼓出,由此減輕了膨脹時的施加于束緊條、端板的負荷。
專利文獻1:日本特許第6073583號公報
發明內容
如上述那樣,根據專利文獻1的結構,能夠減輕膨脹時的施加于束緊條、端板的負荷,但其效果有限。若考慮近年來的與二次電池單體的高容量化相伴的膨脹量增加的狀況,則膨脹時的施加于束緊條、端板的負荷的降低效果可能不夠充分。
本發明是鑒于這樣的背景而作成的,其目之一在于提供電源裝置以及具有該電源裝置的車輛,與以往的結構相比,該電源裝置的結構能夠進一步降低膨脹時的施加于束緊條、端板的負荷。
本發明的一個技術方案的電源裝置具有利用封口板將一側開口的方形的外裝罐的開口端封閉的多個二次電池單體、介于相鄰的二次電池單體彼此之間的絕緣性的隔板、覆蓋將所述多個二次電池單體層疊而成的電池層疊體的兩側端面的一對端板、以及對所述端板彼此進行緊固的多個緊固構件。在該電源裝置中,在所述隔板與所述二次電池單體相接觸的區域中,所述封口板側的區域的變形容易性低于其他區域。
根據上述結構,使隔板中的與封口板側相接觸的部位不容易變形從而在二次電池單體膨脹時保護封口板和外裝罐的連接部分,并且在其他部分允許外裝罐的變形,從而能夠緩和膨脹時的變形。
附圖說明
圖1是表示實施方式1的電源裝置的立體圖。
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