[發明專利]檢測車輛液體儲箱的至少一個內部增強元件的狀態的方法

在審

• 申請號: 201980051258.5
• 申請日: 2019-08-06
• 公開（公告）號: CN112534234A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 保羅·丹尼爾·魯瑟;大衛·希爾;安托萬·肖錫南
• 申請（專利權）人: 全耐塑料高級創新研究公司
• 主分類號: G01M5/00
• 分類號: G01M5/00;G01M99/00;B60K15/03;F02D41/04
• 代理公司: 北京漢鼎理利專利代理事務所(特殊普通合伙) 11618
• 代理人: 陶梅;趙晶

所述方法檢測車輛的液體儲箱(2)的至少一個內部增強元件(1)的狀態。所述至少一個內部增強元件(1)連接所述液體儲箱(2)的至少兩個相對的壁(3,4)，該液體儲箱(2)包含至少可由液位傳感器(5)測量的液體(6)的初始量。所述方法包括以下步驟：a)根據所述液位傳感器(5)測量的液體(6)的初始量和壓強傳感器(7)測量的所述液體儲箱的初始內部壓強，確定第一閾值；b)監控液位傳感器的輸出和壓強傳感器的輸出；c)如果所述壓強傳感器的輸出高于所述第一閾值，根據所述壓強傳感器的輸出、所述液位傳感器的初始輸出和所述初始內部壓強輸出確定第二閾值和第三閾值；d)將所述液位傳感器的輸出與所述第二和第三閾值進行比較；e)?如果所述液位傳感器的輸出高于所述第二閾值，發送表示至少一個連接所述相對的壁的內部增強元件被損壞或可能被損壞的第一預定信號，和/或?如果所述液位傳感器的輸出低于第三閾值，發送表示至少一個連接所述相對的壁的內部增強元件被損壞或可能被損壞的第二預定信號。

技術領域

本發明涉及一種用于檢測液體儲箱的方法，例如車輛的燃料儲箱。

背景技術

燃料儲箱經常要求例如焊接柱的內部增強(加固)結構，或例如焊接貼片的外部結構。在沒有嚴重到足以要求明顯的儲箱更換的事故期間，內部增強結構可能會受損，使得如果未被發現，這可能會導致噪音或，在最糟的情況下，在循環使用之后，可能會損害儲箱的完好性。我們不知道任何不拆卸儲箱并檢查內部來檢測這樣的損壞的方法。拆卸儲箱是不期望的，因為它耗時、成本高且復雜。然而，根據損壞的性質，檢測出儲箱中內部增強元件的損壞能夠保護駕駛員免受未來泄漏、液體殘留或通風損失和爆裂的風險。

發明內容

本發明旨在提供解決這些缺陷的測試方法。

本發明提供一種檢測車輛的液體儲箱的至少一個內部增強元件的狀態的方法，所述至少一個內部增強元件連接液體儲箱的至少兩個相對的壁，該液體儲箱包含至少可由液位傳感器測量的液體的初始量，所述方法包括以下步驟：

a)根據液位傳感器測量的液體的初始量和壓強傳感器測量的液體儲箱的初始內部壓強，確定第一閾值；

b)監控液位傳感器的輸出和壓強傳感器的輸出；

c)如果壓強傳感器的輸出高于第一壓強閾值，根據壓強傳感器的輸出、液位傳感器的初始輸出和內部壓強傳感器的初始輸出確定第二壓強閾值和第三壓強閾值；

d)將液位傳感器的輸出與第二和第三液位閾值進行比較；

e)-如果液位傳感器的輸出高于第二液位閾值，則發送表示至少一個連接相對的壁的內部增強元件被損壞或可能被損壞的第一預定信號，和/或；

-如果液位傳感器的輸出低于第三液位閾值，則發送表示至少一個連接相對的壁的內部增強元件被損壞或可能被損壞的第二預定信號。

該方法幫助確定儲箱的狀態，更具體地說，內部增強元件的狀態。例如，它可指示懷疑至少一個內部增強元件斷裂。該方法依賴于壓強演變和體積演變，這些信息由在系統上通常可用的傳感器捕獲。相應地，它成本不高。

兩個相對的壁優選地是底壁和頂壁。可設置相對的壁是儲箱的兩個側壁。

可由液位傳感器測量的液體的初始量確保在實施該方法之前，在儲箱中至少存在最小可檢測的液體量，使得能夠實施該方法。例如，如果儲箱不包含任何液體，該方法會是無效的。

液體儲箱的初始內部壓強優選地等于大氣壓。由于初始液體量是在大氣壓下測量的，儲箱沒有初始變形，這提高所述方法的準確性。

第一閾值可以高于、低于或等于大氣壓。例如，第一閾值可以比初始壓強高+50mbar或比初始壓強低-50mbar。優選地，第一閾值比初始壓強高+100mbar或比初始壓強低-100mbar。更優選地，第一閾值比初始壓強高+200mbar或比初始壓強低-200mbar。