[發明專利]隔離開關和用于隔離開關的驅動裝置

在審

• 申請號: 201980050187.7
• 申請日: 2019-07-02
• 公開（公告）號: CN112514016A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: J.克恩;G.盧茨克
• 申請（專利權）人: 西門子能源全球有限公司
• 主分類號: H01H3/40
• 分類號: H01H3/40;H01H31/16
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 彭程

本發明涉及一種用于隔離開關(1)的驅動裝置(7)。所述驅動裝置(7)包括發動機(19)、傳動裝置(21)和負載力矩鎖止裝置(23)，所述傳動裝置具有能夠由發動機(19)沿兩個相反的旋轉方向驅動的驅動軸(25)和輸出軸(17)，所述負載力矩鎖止裝置沿任意旋轉方向阻止作用在輸出軸(17)上的負載力矩傳遞至驅動軸(25)上。

本發明涉及一種具有發動機和傳動裝置的用于隔離開關的驅動裝置和具有這種驅動裝置的隔離開關。

隔離開關，也稱為隔離器，通常由發動機驅動，通過所述發動機能夠經由傳動裝置朝向兩個開關方向驅動隔離開關以便接通和斷開。在發動機意外停機時，隔離開關不允許朝向當前的開關方向或者與所述開關方向相反地移動，因為否則可能造成損壞或者事故。對于由發動機驅動的受電弓隔離開關例如必須避免當發動機在開關運動期間故障時所述受電弓隔離開關由于重力作用無制動地朝向斷開方向加速。

為了阻止由發動機驅動的分離開關在發動機故障時運動，傳動裝置例如可以設計成自行制動的。尤其可以通過使用蝸輪蝸桿傳動裝置實現的是，發動機可以經由傳動裝置驅動隔離開關，而傳動裝置相反地抑制來自隔離開關的力作用。然而蝸輪蝸桿傳動裝置并不能始終可靠地自行制動。因此前后相繼地布置例如兩個蝸輪蝸桿傳動級。然而蝸輪蝸桿傳動裝置是昂貴的并且眾所周知地具有較差的效率。

本發明所要解決的技術問題在于，提供一種具有發動機和傳動裝置的用于分離開關的驅動裝置，所述驅動裝置在發動機故障時的運行可靠性方面得到改善。

所述技術問題按照本發明通過具有權利要求1的特征的驅動裝置解決。

本發明的有利的設計方案是從屬權利要求的技術方案。

按照本發明的用于隔離開關的驅動裝置包括發動機、傳動裝置和負載力矩鎖止裝置，所述傳動裝置具有能夠由發動機沿兩個相反的旋轉方向驅動的驅動軸和輸出軸，所述負載力矩鎖止裝置沿任意旋轉方向阻止作用在輸出軸上的負載力矩傳遞至驅動軸上。

即本發明規定了一種用于隔離開關的驅動裝置，所述驅動裝置具有負載力矩鎖止裝置，以便沿任意旋轉方向阻止作用在輸出軸上的負載力矩傳遞至驅動軸上。由此針對兩個旋轉方向阻止作用在輸出軸上的負載力矩在發動機停機時產生可能造成損壞或者事故的開關運動。本發明尤其不需要傳動裝置的其它耗費的自行制動的設計來阻止這種開關運動。

本發明的設計方案規定，負載力矩鎖止裝置布置在發動機和傳動裝置之間的驅動軸上或者布置在驅動軸和輸出軸之間的傳動裝置中或者布置在傳動裝置之后的輸出軸上。

本發明的前述設計方案充分利用了負載力矩鎖止裝置能夠(參照發動機)布置在傳動裝置前的、傳動裝置中的、傳動裝置后的不同位置中，并且所述負載力矩鎖止裝置的布置因此能夠有利地與隔離開關在功能和構造方面的特性適配。

本發明的其它設計方案規定，所述傳動裝置是直齒圓柱齒輪傳動裝置。

本發明的前述設計方案充分利用了，通過使用負載力矩鎖止裝置尤其能夠實現將傳動裝置設計成簡單的直齒圓柱齒輪傳動裝置，因為傳動裝置不必具有在發動機停機時阻止開關運動的自行制動的功能。直齒圓柱齒輪傳動裝置相對于自行制動的傳動裝置、例如自行制動的蝸輪蝸桿傳動裝置在效率、成本、可用性和獲取性方面具有優點。由于直齒圓柱齒輪傳動裝置具有平行的軸線，因此直齒圓柱齒輪傳動裝置比具有相互垂直的軸線的蝸輪蝸桿傳動裝置在結構上更簡單地設計，并且因此能夠更簡單地以在制造公差方面更低的要求和成本更低廉地制造。

本發明的其它設計方案規定，負載力矩鎖止裝置具有抱簧或夾緊體或夾緊輥。原則上可以針對按照本發明的驅動裝置使用任意類型的負載力矩鎖止裝置。具有抱簧的負載力矩鎖止裝置相對于具有夾緊體或者夾緊輥的負載力矩鎖止裝置可以具有的優點在于，不會出現夾緊體或夾緊輥由于粘滑效應(Stick-Slip-Effekt)造成的突然滑動，所述突然滑動會導致干擾噪音和磨損。