[發(fā)明專利]密封構(gòu)件以及具備密封構(gòu)件的車輪用軸承裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201980049080.0
• 申請日: 2019-07-29
• 公開（公告）號: CN112469911B
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鈴木日雅
• 申請（專利權(quán)）人: NTN株式會(huì)社
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78;F16C41/00;F16C19/18;F16J15/3232;F16J15/447
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 劉文海

本發(fā)明的課題在于，提供抑制唇磨損并實(shí)現(xiàn)耐泥水性的提高的密封構(gòu)件，另外，提供具備該密封構(gòu)件的車輪用軸承裝置。編碼器(63)至少覆蓋折返部(613)的外周面(61a)、前端面(61b)以及內(nèi)周面(61c)。另外，彈性構(gòu)件(65)至少覆蓋內(nèi)嵌部(641)的內(nèi)周面(64a)。而且，在折返部(613)的外周面(61a)與內(nèi)嵌部(641)的內(nèi)周面(64a)之間通過編碼器(63)和彈性構(gòu)件(65)而形成有迷宮部(8)。迷宮部(8)朝向軸向外側(cè)且朝向徑向外側(cè)延伸，將折返部(613)的內(nèi)周面(61c)覆蓋的編碼器(63)的內(nèi)周面(63c)朝向軸向內(nèi)側(cè)且朝向徑向外側(cè)傾斜。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及密封構(gòu)件以及具備密封構(gòu)件的車輪用軸承裝置。

背景技術(shù)

以往，已知有將車輪支承為旋轉(zhuǎn)自如的車輪用軸承裝置。車輪用軸承裝置利用形成有外側(cè)軌道面的外構(gòu)件、形成有內(nèi)側(cè)軌道面的內(nèi)構(gòu)件以及夾裝于外構(gòu)件與內(nèi)構(gòu)件各自的軌道面間的滾動(dòng)體構(gòu)成滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)。

然而，在車輪用軸承裝置中，在外構(gòu)件與內(nèi)構(gòu)件之間形成有環(huán)狀空間。在泥水浸入到該環(huán)狀空間的情況下，泥水所含有的沙塵等損傷軌道面、滾動(dòng)體，因此結(jié)果軸承壽命變短。因此，這種車輪用軸承裝置為了密封環(huán)狀空間而具備密封構(gòu)件(參照專利文獻(xiàn)1至專利文獻(xiàn)3)。

專利文獻(xiàn)1中記載的密封構(gòu)件由甩油環(huán)(Slinger)和密封環(huán)構(gòu)成。密封環(huán)在彈性構(gòu)件形成有密封唇，密封唇的前端緣與甩油環(huán)接觸或接近。通過這樣的結(jié)構(gòu)，密封構(gòu)件在使甩油環(huán)與密封環(huán)相對旋轉(zhuǎn)自如的同時(shí)確保密封性。需要說明的是，為了提高耐泥水性，還存在增加密封唇的規(guī)格、追加箍簧的規(guī)格。

專利文獻(xiàn)2中記載的密封構(gòu)件通過設(shè)計(jì)編碼器的局部形狀，在與構(gòu)成密封環(huán)的彈性構(gòu)件之間形成迷宮部。而且，該迷宮部朝向規(guī)定方向延伸。這是通過利用由旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，來實(shí)現(xiàn)停留在迷宮部的泥水的排出。但是，在這樣的結(jié)構(gòu)中，由于迷宮部的全長較短，因此存在泥水穿過迷宮部而浸入到內(nèi)部這樣的擔(dān)憂。而且，還存在密封唇咬入泥水所含有的沙塵等而成為唇磨損的原因這樣的擔(dān)憂。

專利文獻(xiàn)3中記載的密封構(gòu)件通過彎折甩油環(huán)來設(shè)置折返部，從而在與構(gòu)成密封環(huán)的彈性構(gòu)件之間形成迷宮部。因此，該迷宮部形成得比較長。這是通過延長迷宮部的全長，來提高泥水的捕集功能，并實(shí)現(xiàn)泥水難以浸入到內(nèi)部的效果。但是，在這樣的結(jié)構(gòu)中，當(dāng)泥水穿過迷宮部而浸入到內(nèi)部時(shí)，存在不能排出泥水而積存這樣的擔(dān)憂。而且，還存在密封唇咬入泥水所含有的沙塵等而成為唇磨損的原因這樣的擔(dān)憂。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2009-115273號公報(bào)

專利文獻(xiàn)2：日本特開2007-285499號公報(bào)

專利文獻(xiàn)3：日本特開2009-197884號公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的課題

提供抑制唇磨損并實(shí)現(xiàn)耐泥水性的提高的密封構(gòu)件。另外，提供具備該密封構(gòu)件的車輪用軸承裝置。

用于解決課題的方案

第一發(fā)明是車輪用軸承裝置的密封構(gòu)件，所述車輪用軸承裝置具備外構(gòu)件、內(nèi)構(gòu)件以及夾裝于所述外構(gòu)件與所述內(nèi)構(gòu)件之間的滾動(dòng)體，所述密封構(gòu)件的特征在于，

所述密封構(gòu)件包括甩油環(huán)和密封環(huán)，

所述甩油環(huán)具有外嵌于所述內(nèi)構(gòu)件的外嵌部、從該外嵌部的軸向外側(cè)端部向徑向外側(cè)延伸的外板部以及從該外板部的徑向外側(cè)端部向軸向內(nèi)側(cè)延伸的折返部，固接于所述外板部的編碼器至少覆蓋所述折返部的外周面、前端面以及內(nèi)周面，

所述密封環(huán)具有嵌合于所述外構(gòu)件的芯骨，