[發明專利]聚對苯二甲酸丁二醇酯樹脂組合物

有效

• 申請號: 201980048909.5
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN112469781B
• 公開（公告）日: 2022-12-20
• 發明（設計）人: 山中康史;莊司英和;竹內莉奈
• 申請（專利權）人: 三菱工程塑料株式會社
• 主分類號: C08L67/02
• 分類號: C08L67/02;B32B15/08;B32B27/36;C08J5/04;C08J5/18;C08L21/00;C08L23/08;C08L63/00;C08L83/04
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;李茂家

一種聚對苯二甲酸丁二醇酯樹脂組合物，其特征在于，其包括相對于100質量份包含聚對苯二甲酸丁二醇酯樹脂的熱塑性樹脂(A)為0至30質量份的彈性體(B)、0.3至4質量份的環氧化合物(C)、15至80質量份的增強填料(D)、和1至15質量份的包含重均分子量為10000至80000的有機硅化合物和熱塑性樹脂的母料(E)。

技術領域

本發明涉及聚對苯二甲酸丁二醇酯樹脂組合物，并且更詳細地涉及顯示優異的耐沖擊性、在堿性環境下優異的耐性(以下也稱為“耐堿性”)、優異的耐熱沖擊性、優異的激光焊接性、和優異的兩色成形性的聚對苯二甲酸丁二醇酯樹脂組合物，并且進一步涉及該聚對苯二甲酸丁二醇酯樹脂組合物的生產方法，和涉及金屬樹脂復合體、激光焊接用成形體、激光焊接體、和兩色成形體。

背景技術

聚對苯二甲酸丁二醇酯樹脂在加工的容易性、機械性質、耐熱性、和其它，即，物理性質和化學特性方面優異，并且結果廣泛應用在例如汽車用部件、電氣和電子裝置用部件、建筑材料部件、和精密裝置用部件等領域中。例如，聚對苯二甲酸丁二醇酯樹脂在廣泛的領域中使用，例如，在汽車領域中使用，并且這些樹脂用于例如連接器、分配器部件、和點火線圈部件等發動機相鄰的部件，并且用于各種控制單元，和各種傳感器；并且用于例如連接器、開關部件、繼電器部件、和線圈部件等電氣和電子裝置的部件；而且用于例如衛生部件和混凝土預埋螺栓等建筑材料部件。

在這些領域中，特別是對于汽車的車載部件，要求耐濕熱性(耐水解性)。為了響應該要求，可以通過使用具有少量羧基末端基的聚對苯二甲酸丁二醇酯樹脂，和/或通過借助使羧基末端基與特定化合物反應來封端羧基末端基來改善耐水解性。

然而，聚對苯二甲酸丁二醇酯樹脂顯示不充分的耐堿性，特別是關于其長期耐久性，并且這些樹脂的使用環境和使用用途由此受到限制。例如，根據樹脂成形品的用途，其可以在與例如融雪劑、馬桶用清潔劑、浴室用清潔劑、漂白劑、和水泥等化學品接觸的同時使用。特別地，對于玻璃纖維增強制品，堿引起的強度降低是顯著的，并且認為在堿性環境下的劣化是問題。

另外，在堿性物質的作用下，由聚對苯二甲酸丁二醇酯樹脂制成的部件，特別是薄壁部分或具有殘留應變的部位，存在可能發生裂紋并且最終可能破壞的風險。

例如，在通過金屬和樹脂之間的復合化而形成所謂的金屬嵌入制品的情況下，由于冷卻期間的收縮，在澆口區域中可能產生殘余應變，和/或特別是在拐角區域和焊接區域中的金屬/樹脂界面處可能容易產生應變，由此容易產生裂紋。另一個問題，即，在成形品的拐角區域、焊接區域、或澆口附近區域中產生裂紋，可能是通過其中在成形期間在高溫下經歷熱膨脹的成形品在低溫環境下經歷熱收縮的所謂的熱沖擊引起的。

另外，可以在例如，汽車的車載部件的內部設置空間，以便容納電子電路、例如電機或風扇等驅動部、和連接器等。用于這些的成形品的每一個可以通過將其分為多個樹脂構件，并且將其成形和接合來生產；這使得可以實現通過中空化來優化形狀并且輕量化，這優于一體成形的情況。

將樹脂構件彼此接合的方法可以示例為使用粘接劑的方法，還有例如機械接合、熱板焊接、振動焊接、超聲波焊接、和熱焊接等方法。然而，最近的關注焦點是提供尤其是優異的加工性和對例如，樹脂構件和待容納的電子部件等影響較少的優點的激光焊接體的生產方法。

在激光焊接中，待接合的部分，即，透過激光的透過側構件和吸收激光的吸收側構件彼此層疊；通過掃描來自透過側構件的激光，在所得的結合面上進行激光的曝光；并且使吸收側構件熔融，由此將兩個構件焊接。

然而，聚對苯二甲酸丁二醇酯樹脂的透射率低于聚碳酸酯樹脂、和聚苯乙烯系樹脂等的透射率，因此，激光焊接性更差，并且于是焊接強度容易變得不足。