[發明專利]用于啟用可變氣門致動的II型氣門機構

有效

• 申請號: 201980048472.5
• 申請日: 2019-07-12
• 公開（公告）號: CN112469887B
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 小詹姆斯·E·麥卡錫;米哈伊·多羅班圖
• 申請（專利權）人: 伊頓智能動力有限公司
• 主分類號: F01L1/18
• 分類號: F01L1/18;F01L1/26;F01L13/06;F01L1/24;F02D13/02;F02D13/06;F01L13/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

1.一種用于II型端部樞轉型發動機的氣門機構，所述氣門機構包括：

氣門橋，所述氣門橋包括中心點、第一氣門安裝區域和第二氣門安裝區域，其中所述氣門橋被構造成將力從所述中心點傳遞到所述第一氣門安裝區域并傳遞到所述第二氣門安裝區域；

選擇性切換搖臂，所述選擇性切換搖臂被構造成當所述選擇性切換搖臂被選擇為切換到第一構型時將第一氣門致動廓線從第一頂置凸輪凸角傳遞到所述中心點，并且被構造成當所述選擇性切換搖臂被選擇為切換到第二構型時將第二氣門致動廓線從第二頂置凸輪凸角傳遞到所述中心點，所述選擇性切換搖臂包括氣門端和樞轉端；

中心囊盒，所述中心囊盒連接到所述氣門端或所述樞轉端，所述中心囊盒被構造成在活動狀態與空轉狀態之間切換，所述活動狀態被構造成傳遞所選擇的第一氣門致動廓線或所選擇的第二氣門致動廓線，并且所述空轉狀態被構造成吸收所選擇的第一氣門致動廓線或所選擇的第二氣門致動廓線；

第一輔助搖臂，所述第一輔助搖臂被構造成將第一輔助氣門致動廓線從第三頂置凸輪凸角傳遞到所述第一氣門安裝區域，所述第一輔助搖臂包括第一輔助氣門端和第一輔助樞轉端；

第一輔助囊盒，所述第一輔助囊盒連接到所述第一輔助氣門端或第二輔助樞轉端，所述第一輔助囊盒被構造成在第一輔助活動狀態與第一輔助空轉狀態之間切換，所述第一輔助活動狀態被構造成傳遞所述第一輔助氣門致動廓線，并且所述第一輔助空轉狀態被構造成吸收所述第一輔助氣門致動廓線；

第二輔助搖臂，所述第二輔助搖臂被構造成將第二輔助氣門致動廓線從第四頂置凸輪凸角傳遞到所述第二氣門安裝區域，所述第二輔助搖臂包括第二輔助氣門端和所述第二輔助樞轉端；和

第二輔助囊盒，所述第二輔助囊盒連接到所述第二輔助氣門端或所述第二輔助樞轉端，所述第二輔助囊盒被構造成在第二輔助活動狀態與第二輔助空轉狀態之間切換，所述第二輔助活動狀態被構造成傳遞所述第二輔助氣門致動廓線，并且所述第二輔助空轉狀態被構造成吸收所述第二輔助氣門致動廓線。

2.根據權利要求1所述的氣門機構，其中所述第一氣門安裝區域包括第一通孔。

3.根據權利要求2所述的氣門機構，其中所述第二氣門安裝區域包括第二通孔。

4.根據權利要求1所述的氣門機構，其中所述中心囊盒包括液壓間隙調節器。

5.根據權利要求1所述的氣門機構，其中所述中心囊盒連接到所述氣門端，并且其中所述樞轉端包括液壓間隙調節器。

6.根據權利要求1所述的氣門機構，其中所述第一輔助囊盒包括第一輔助液壓間隙調節器。

7.根據權利要求1所述的氣門機構，其中所述第一輔助囊盒連接到所述第一輔助氣門端，并且其中所述第一輔助樞轉端包括第一輔助液壓間隙調節器。

8.根據權利要求1所述的氣門機構，其中所述第二輔助囊盒包括第二輔助液壓間隙調節器。

9.根據權利要求1所述的氣門機構，其中所述第二輔助囊盒連接到所述第二輔助氣門端，并且其中所述第二輔助樞轉端包括第二輔助液壓間隙調節器。

10.根據權利要求1所述的氣門機構，其中所述中心囊盒被構造成在所述空轉狀態下向所述氣門橋提供氣缸停用功能，以便消除所述氣門橋的運動。

11.根據權利要求1或10所述的氣門機構，其中所述第一輔助囊盒被構造成在所述第一輔助活動狀態下向連接到所述第一氣門安裝區域的第一氣門提供發動機制動功能或排氣再誘導功能作為所述第一輔助氣門致動廓線。

12.根據權利要求1所述的氣門機構，其中所述第一氣門致動廓線包括相對于所述第二氣門致動廓線的進氣門晚關廓線或排氣門早開廓線中的一者。

13.根據權利要求1所述的氣門機構，其中：

所述中心囊盒被構造成在所述空轉狀態下向所述氣門橋提供氣缸停用功能，以便消除所述氣門橋的運動；

所述第一輔助囊盒被構造成在所述第一輔助活動狀態下向連接到所述第一氣門安裝區域的第一氣門提供發動機制動功能或排氣再誘導功能作為所述第一輔助氣門致動廓線；并且

所述第二輔助囊盒被構造成在所述第二輔助活動狀態下向連接到所述第二氣門安裝區域的第二氣門提供發動機制動功能或排氣再誘導功能作為所述第二輔助氣門致動廓線。