[發明專利]三球銷滾子的組裝方法、三球銷滾子和帶三球銷滾子的等速萬向節在審
| 申請號: | 201980047076.0 | 申請日: | 2019-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN112424496A | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發明(設計)人: | 澤維爾·梅于爾;克里斯托夫·瓦利澤爾 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | F16D3/205 | 分類號: | F16D3/205 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 潘小軍;賈翼鷗 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三球銷 滾子 組裝 方法 帶三球銷 等速 萬向節 | ||
三球銷滾子廣泛用于變速裝置和其他驅動裝置。此類三球銷滾子應該穩定且易于制造。提出一種用于組裝三球銷滾子9的方法,其中三球銷滾子9的結構包括:內圈12和外圈13,其中內圈12和外圈13被設計為座圈;多個滾動體14,所述滾動體14排列在座圈之間的滾動體空間15中;第一凸緣和第二凸緣16、17,凸緣16、17軸向限定滾動體空間15和/或軸向止擋滾動體14,此時凸緣16、17分別決定了凸緣直徑BD1、BD2,凸緣直徑BD1、BD2大小相同,凸緣16、17在其中一個座圈上,如此一個座圈形成凸緣圈,另一座圈形成擋圈,擋圈滾動體14的滾道決定了滾道直徑LD,凸緣16、17在凸緣圈上整體成型,且滾道直徑LD與兩個凸緣直徑BD1、BD2至少以過盈配合的形式重合和/或凸緣16、17之間的擋圈13軸向卡緊防脫出,在本方法中,座圈12、13彼此組裝在一起,外圈13在組裝過程中至少需加熱到100攝氏度。
技術領域
本發明涉及一種具有權利要求1特征的三球銷滾子的組裝方法。本發明還涉及三球銷滾子和帶三球銷滾子的等速萬向節。
背景技術
等速萬向節是用于從一個軸向以一定角度安裝的另一個軸均勻傳遞角速度和扭矩的萬向節。等速萬向節的一種形式是三球銷式萬向節,其作為萬向節副通常具有帶銷的三球銷星形件,其銷在徑向方向上與萬向節副對齊,并且分別都有一個三球銷滾子。帶有三球銷滾子的三球銷星形件嵌接萬向節鐘形殼,萬向節鐘形殼具有三個沿軸向延伸至第二萬向節副的細長凹槽,其中三個三球銷滾子可相對第二萬向節副軸向移動。三球銷滾子有一個用于引導滾子的外圈。
在DE 44 39 965 A1專利申請文件中展示了一個這種等速萬向節的范例,其代表最新的技術水平。該文獻公開了一種具有三個三球銷滾子的三球銷單元,每個三球銷滾子具有一個內圈和一個外圈。在環之間布置有大量滾動體,尤其是滾針,使得內圈和外圈可以彼此相對滾動。
發明內容
本發明的目的是提出一種三球銷滾子的組裝方法、一種三球銷滾子和帶三球銷滾子的等速萬向節,從而能夠以低成本制造特別穩定的三球銷滾子。由具有權利要求8特征的三球銷滾子和具有權利要求10特征的等速萬向節通過具有權利要求1特征的方法來實現該目的。本發明的優選或合適的實施方式源于從屬權利要求、以下描述和附圖。
因此本發明的對象是一種用于組裝三球銷滾子的方法,該方法尤其適合用于/設計用于等速萬向節,特別是三球銷萬向節。等速萬向節特別設計為伸縮型等速萬向節。等速萬向節主要被設計成同步萬向節,用于從一個軸向以一定角度安裝的第二個軸均勻傳遞角速度和扭矩。尤其首選將等速萬向節設計為傳動萬向節,將驅動扭矩從發動機傳遞到車輛的轉向輪。等速萬向節主要布置在軸減速器和驅動軸之間。等速萬向節作為第一萬向節副具有三球銷星形件,該三球銷星形件具有沿三球銷星形件的軸徑向延伸的三個軸頸。每個軸頸上都有一個此類三球銷滾子。三球銷星形體嵌接作為第二萬向節副的萬向節鐘形殼,萬向節鐘形殼具有三個沿軸向延伸至第二萬向節副的細長凹槽,在其中三個三球銷滾子可相對第二萬向節副軸向移動。
三球銷滾子具有一個內圈和一外圈。特別彼此同心布置內圈和外圈。此外,尤其內圈和外圈可以在組裝狀態下彼此相對旋轉。
外圈特別地提供了外滾道。外滾道最好設計成氣缸水套表面。氣缸水套表面可以形成一個平直或平坦或弧面的氣缸水套表面。內圈具有一個內滾道,其中內滾道和外滾道互相同心和/或同軸。內滾道特別設計成氣缸水套表面。內滾道最好是平坦表面,或者內滾道可以是弧面。在特定情況下,內滾道和外滾道可以完全重合和/或疊合。
內滾道和外滾道尤其確定了三球銷滾子的軸。外圈最好在沿著三球銷滾子軸的縱向截面中具有凸圓形和/或截球形外表面。內圈和外圈各設計為一個座圈。座圈最好由金屬材料制成,特別是鋼制。內圈和外圈可以由相同或不同的材料制成,例如具有不同電感或電氣特性的材料。
在座圈之間,特別是在內圈和外圈之間,在特定情況下是在內滾道和外滾道之間形成一個滾動體空間。具體而言,滾動體空間形成環形間隙。
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