[發明專利]用于車輛的照明裝置

有效

• 申請號: 201980046698.1
• 申請日: 2019-07-04
• 公開（公告）號: CN112400141B
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: D.托梅
• 申請（專利權）人: 卡爾蔡司耶拿有限責任公司
• 主分類號: G03H1/02
• 分類號: G03H1/02;G03H1/26;G03H1/22;F21S41/00;B60Q1/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 王蕊瑞

本發明涉及一種用于車輛的照明裝置的全息圖(40)并且涉及對應的照明裝置。全息圖(40)具有多個全息結構(42、43)，多個全息結構各自為相關聯的波長而設計，并且全息結構具有相同的衍射性質。

技術領域

本發明涉及用于車輛的照明裝置，特別是可以用作信號燈的照明裝置，諸如指示器燈(閃爍的指示器)或制動燈或用作后燈(尾燈)。

背景技術

照明裝置用于車輛中首先為了照明車輛的環境以使即使在黑暗中也能夠讓車輛的駕駛員可見，并且其次以便使其他人或車輛意識到裝備有照明裝置的車輛。這樣的照明裝置的示例是前頭燈、后燈、制動燈或指示器燈。

除了它們的技術功能以外，這樣的照明裝置也越來越多地用于為例如特定品牌的車輛提供區別性外觀。在這種情況下，原理上這樣的照明裝置的外形最初已經用作設計特征。這樣的照明裝置的發光信號也越來越多地以特征方式來配置，即，光的“外觀”用作設計特征。作為示例，在車輛尾燈中使用了特征性的發光信號。

申請人名下的德國專利申請DE 10 2016 117 969 A1描述了一種設備，其中全息圖(特別是體全息圖)可以用于產生發光信號。該申請描述了反射全息圖和透射全息圖兩者的使用。在透射全息圖中，從全息圖的一個半空間(即，從全息的一側)照明全息圖，而從另一個半空間(從全息圖的另一側)觀察該全息圖。相比之下，在反射全息圖中，照明是從與觀察相同側發生。如果存在極少可用的結構空間，特別是如果全息圖必須布置在車輛的外部附近，則這可能難以實現。另一方面，反射全息圖的優點在于，它們與透射全息圖相比一般具有更多的波長選擇性，即，取決于厚度，僅將窄波長范圍的光成像為發光信號，如稍后將解釋的。

在這方面，申請人名下的德國專利申請10 2017 124 296.1描述了一種包括光導主體的布置，該布置即使在反射全息圖的情況下也能夠實現緊湊布置。

在這樣的照明裝置中，將與期望的發光信號對應的物體“寫入”到全息圖中。在用所謂的照明光束進行照明時，所述物體則呈現為真實或虛擬的全息物體，其可以說表示全息圖的真實或虛擬圖像。該過程在圖1中示意性圖示。

圖1示出了用照明光束10照明的全息層11。基本上將布拉格平面13寫入到全息圖中，在圖1中出于闡明的目的圖示所述布拉格平面13中的四個。所述布拉格平面具有距離D。布拉格平面13使照明光束10衍射以形成物體光束15。為此，照明光束10的小部分在每個布拉格平面13處反射，然后由此多個反射波的相長干涉產生物體光束15的方向。為此，布拉格平面13必須具有與要衍射的波長相適配的距離D，并且對于反射全息圖，該距離D是材料中的半波長的最小值，這對于例如633nm的波長(例如在紅色范圍中，例如用于尾燈)和折射率n＝1.5而言產生等于211nm的布拉格平面距離D。在這種情況下，例如，633nm對應于可用于記錄全息圖的氦氖激光器波長。在圖1中的示例中，所述物體光束15平行于全息層11的界面14的法線12。取決于照明裝置的實現方式，界面14可以例如是連著光導主體的界面，如在引用的德國專利申請10 2017 124 269.1中所描述的，或者是連著空氣的界面。

應注意，布拉格平面13的單個組的圖示應理解為僅是示意性的，并且局部地應用于生成的全息物體的一個像點。對于全息物體的任何其他像點，布拉格平面的傾斜度不同。在擴展的全息物體，即如本申請的主題不僅由單個像點組成的物體的情況下，因此疊加不同傾斜度的布拉格平面的多個組，以便產生全息物體的多個像點。

作為數值示例，假設全息層11的折射率為1.5，并且照明光束10以70度的角(相對于表面法線12測量，如通常在光學件中)照射在全息層11上。忽略界面14處的折射效應，如果周圍環境的材料的折射率實質上對應于全息層11的折射率，則該折射效應是可適用的。還可以通過幾何考慮以簡單方法來考慮引起角度改變的其他折射效應。