[發明專利]車輛客廂的光標測系統在審
| 申請號: | 201980045329.0 | 申請日: | 2019-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN112351914A | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發明(設計)人: | J·S·安德森;G·A·紐曼;M·F·森格納福爾;B·K·尼爾森 | 申請(專利權)人: | 金泰克斯公司 |
| 主分類號: | B60Q3/20 | 分類號: | B60Q3/20;B60R16/02;G01J1/00 |
| 代理公司: | 北京北翔知識產權代理有限公司 11285 | 代理人: | 鄭建暉;李星宇 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 光標 系統 | ||
1.一種車輛內部光強度標測系統,包括:
至少一個光檢測器,其被配置成標識分布在所述車輛中的多個區域中的光的強度,其中所述至少一個光檢測器包括:
光學裝置,其包括被配置成從多個方向接收分布在車輛的客廂中的光的至少;以及
至少一個傳感器至少一個孔口,其被配置成從所述多個方向接收所述光;以及
控制器,其與所述至少一個傳感器通信,其中所述控制器被配置成:
標識所述車輛的多個區域中的每個區域中的所述光的所述強度;以及
生成所述客廂的光強度圖,所述光強度圖包括所述多個區域中的光強度變化的指示。
2.根據權利要求1所述的系統,其中所述至少一個孔口包括多個孔口。
3.根據權利要求2所述的系統,其中所述區域中的每個區域標識通過所述光學裝置的所述多個孔口中的每個孔口接收的所述光的不同方向。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的系統,其中所述光學裝置包括從所述多個孔口延伸到所述至少一個傳感器的多個透光區域。
5.根據權利要求4所述的系統,其中所述至少一個傳感器包括多個光檢測區,所述多個光檢測區被配置成獨立地檢測來自所述透光區域中的每個透光區域的光級。
6.根據權利要求5所述的系統,其中所述多個光檢測區包括被配置成檢測所述光級的至少一個像素。
7.根據權利要求4所述的系統,其中所述透光區域包括由多個不透明區域分開的多個透光部分。
8.根據權利要求7所述的系統,其中所述透光部分被配置成從所述多個區域中的每個區域接收光。
9.根據權利要求7所述的系統,其中所述控制器被配置成響應于從所述至少一個光傳感器接收到對應于所述透光部分中的每個透光部分的光級而標識所述多個區域中的每個區域的所述光強度。
10.根據權利要求1至9中任一項所述的系統,其中所述多個區域中的每個區域包括用于所述車輛的所述客廂中的每個乘客空間的區域。
11.根據權利要求10所述的系統,其中所述乘客空間包括駕駛員側前區域、乘客側前區域、駕駛員側后區域和乘客側后區域。
12.一種用于控制車輛內部光強度標測系統的方法,所述方法包括:
標識從多個方向照射車輛的至少一部分的光;
確定所述光在所述多個方向中的每個方向上的強度;
基于所述光在所述多個方向中的每個方向上的所述強度,確定照射所述車輛的多個透光面板的所述光的面板特定光強度;
響應于所述面板特定光強度而控制所述透光面板的透射率。
13.根據權利要求12所述的方法,其中控制所述透射率包括獨立地控制所述多個透光面板中的每個透光面板的多個調光區中的每個調光區的透射率。
14.根據權利要求12至13中任一項所述的方法,其中確定所述多個方向中的每個方向上的所述光的所述強度包括通過光傳感器的多個孔口接收光,其中所述孔口中的每個孔口被配置成標識所述多個方向中的相應方向上的光。
15.根據權利要求12至14中任一項所述的方法,還包括:
基于所述車輛的前進方向來估計太陽相對于所述車輛的方向;以及
部分地基于太陽的所述方向,確定照射所述車輛的所述多個透光面板的所述光的所述強度。
16.根據權利要求12至15中任一項所述的方法,其中所述確定所述面板特定光強度包括生成所述車輛的客廂的光強度圖。
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