[發明專利]用于將電網耦合的設備

在審

• 申請號: 201980045211.8
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN112368897A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: A·科納
• 申請（專利權）人: 海拉有限雙合股份公司
• 主分類號: H02J1/10
• 分類號: H02J1/10;H02J7/02;B60L53/22;H02M3/156
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 樓震炎

1.一種用于將電網、尤其是直流電網、例如機動車車載電網與單相交變電網或其它直流電網耦合的設備，

其特征在于，

所述設備具有同相直流轉換器(B1)和反相直流轉換器(B2)，所述同相直流轉換器和所述反相直流轉換器分別具有第一輸入和/或輸出端以及第二輸入和/或輸出端，第一直流轉換器的第一輸入和/或輸出端與第一整流器(R1)串聯成第一串聯電路，而第二直流轉換器的第一輸入和/或輸出端與第二整流器(R2)串聯成第二串聯電路，第一串聯電路和第二串聯電路并聯并且各直流轉換器的第二輸入和/或輸出端并聯，而且所述串聯電路的并聯電路的連接端與按照本發明的設備的第一輸入和/或輸出端(L1、N)連接，并且所述直流轉換器的第二輸入和/或輸出端的并聯電路的連接端與所述設備的第二輸入和/或輸出端(DC1、DC2)連接。

2.根據權利要求1所述的設備，其特征在于，所述第一直流轉換器(B1)和所述第二直流轉換器(B2)具有共同的線圈(L)。

3.根據權利要求1或2所述的設備，其特征在于，所述第一直流轉換器(B1)和所述第二直流轉換器(B2)具有共同的開關。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的設備，其特征在于，所述直流轉換器(B1、B2)是無變壓器的降壓轉換器、升壓轉換器和/或降壓-升壓轉換器。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的設備，其特征在于，所述直流轉換器(B1、B2)中的至少一個直流轉換器是雙向直流轉換器。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的設備，其特征在于，這兩個直流轉換器(B1、B2)中的一個直流轉換器、優選同相直流轉換器(B1)的第一輸入和/或輸出端的連接端或者所述設備的第一輸入和/或輸出端的連接端直接地或者在中間接有開關或保險裝置的情況下間接地與所述一個直流轉換器的第二輸入和/或輸出端的連接端或者所述設備的第二輸入和/或輸出端的連接端連接。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的設備，其特征在于，所述第一整流器(R1)和/或所述第二整流器(R2)是雙向整流器。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的設備，其特征在于，所述設備具有濾波器(F)，所述濾波器用于對在所述直流轉換器的第二側的電流紋波進行濾波。

9.一種用于將直流電網與多相交變電網耦合的系統，其特征在于，所述系統具有至少兩個根據權利要求1至8中任一項所述的設備。

10.根據權利要求9所述的系統，其特征在于，所述設備的第一輸入和/或輸出端具有第一連接端(L1、L2、L3)，所述第一連接端用于與所述多相交變電網的各一個外導體連接，而所述設備的第一輸入和/或輸出端的第二連接端(N)與所述多相交變電網的中性導體連接。

11.根據權利要求9或10所述的系統，其特征在于，所述設備的第二輸入和/或輸出端(DC1、DC2)并聯。

12.根據權利要求9至11中任一項所述的系統，其特征在于，所述設備的直流轉換器(B1、B2)的線圈(L)磁耦合。

13.一種用于將電網、尤其是直流電網、例如機動車車載電網與單相交變電網耦合的方法，所述單相交變電網連接到輸入端(L1、N)上并且所述直流電網連接到輸出端(DC1、DC2)上，

其特征在于，

當在所述輸入端(L1、N)上施加的交變電壓的正半波期間，第一半波整流器(R1)和連接在所述第一半波整流器(R1)下游的同相直流轉換器(B1)通電，并且

當在所述輸入端(L1、N)上施加的交變電壓的負半波期間，第二半波整流器(R2)和連接在所述第二半波整流器(R2)下游的反相直流轉換器(B2)通電。