[發明專利]具有光學透明傳感器區域的嵌裝玻璃

在審

• 申請號: 201980044265.2
• 申請日: 2019-07-03
• 公開（公告）號: CN112368250A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 李美潔;Y·薩爾特納爾;Q·弗蘭塞爾
• 申請（專利權）人: 旭硝子歐洲玻璃公司
• 主分類號: C03C27/10
• 分類號: C03C27/10;B32B17/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 宋巖

本發明涉及一種具有光學透明區域的面板基板，所述面板基板包括在所述面板的表面上的、集成在所述光學透明區域中的至少一個光學裝置。根據本發明，在所述面板與所述光學裝置之間局部地設置有至少一個涂覆玻璃貼片。

技術領域

本發明涉及一種面板基板，并且更具體地涉及一種具有光學透明傳感器區域的玻璃面板、一種用于生產該玻璃面板的方法以及該玻璃面板用途。

背景技術

許多機動車輛、飛機、直升機和輪船都配備有各種光學傳感器。光學傳感器的示例是相機系統(諸如攝像機、夜視相機)、殘余光放大器、無源紅外檢測器(諸如FUR(前視紅外))或基于紅外的遙感裝置(諸如激光雷達感測裝置)。相機系統可以使用紫外線(UV)、可見光(VIS)和紅外線波長范圍(IR)內的光。

在機動車輛中，可以將這些相機系統或基于紅外的遙感裝置(諸如激光雷達感測裝置)放置在乘客艙內部位于擋風玻璃后方的位置。因此，即使在道路交通中，這些系統或裝置也能夠及時地檢測到危險情況和障礙物。

使用光學傳感器的其他領域包括例如使用激光測距儀的電子距離測量(EDM)。可以確定與其他機動車輛的距離。這種系統在軍事應用領域很常見的，但也存在許多民用的可能性。通過測量到前一輛車輛的距離，可以確定必要的安全性距離并顯著地提高交通安全性。使用自動報警系統，可以顯著地減少追尾碰撞的危險。

發明內容

在這些玻璃應用中，大多數時候對玻璃進行涂覆，以便實現玻璃的基本功能要求和/或提供附加的功能以提供功能化的玻璃。取決于其所提供的功能，涂層可以包括減反射(AR)涂層、高反射涂層、帶通濾光涂層、有色涂層、低E涂層、吸收性涂層(用于吸收UV、聲波……)、加熱涂層、疏水涂層等。

當這些相機系統或基于紅外的遙感裝置(諸如激光雷達感測裝置)用在玻璃面板后方、并且更具體地在擋風玻璃或玻璃裝飾元件后方時，優選的是在光學傳感器區域中具有結合或不結合另一功能化涂層(諸如，有色涂層和加熱涂層)的減反射涂層。實際上，有時在設置有光學傳感器的區域中需要局部施加的涂層，以確保最佳的傳感器性能。因此，相比于嵌裝玻璃的整個表面，需要在嵌裝玻璃的較小區域上進行特定的涂層或不同的涂層。在這種情況下，更希望和/或僅允許將專用涂層定位在這些較小區域中，而不是使其覆蓋整塊玻璃面板基板。

然而，就工藝而言，通常難以在不使成本過高或不使制造工藝復雜化的情況下向較大基板中的有限區域或較小區域施加所需的涂層。因此，需要一種向較大基板中的較小區域施加特定涂層的簡化工藝。

例如，當為了自主駕駛，將紅外(IR)傳感器(例如激光雷達傳感器)集成在汽車嵌裝玻璃(例如擋風玻璃、側窗玻璃、后窗玻璃和玻璃裝飾(如B柱))后方時，汽車嵌裝玻璃窗通常被設計成阻擋IR光，以便提供熱舒適性。然而，IR傳感器利用IR光來工作。對于集成的激光雷達傳感器，其必須發出IR激光，該IR激光通過汽車嵌裝玻璃到達檢測目標，并且然后由目標反射的IR激光必須通過汽車嵌裝玻璃以便由激光雷達傳感器收集。這意味著要求集成有IR傳感器的區域對于IR光具有足夠的透射率。于是，需要針對IR光的AR涂層，并且該涂層必須僅被定位在集成區域，即光學透明區域上。

還存在需要局部涂層的汽車嵌裝玻璃的其他示例。除了IR傳感器之外，許多不同類型的高級駕駛員輔助系統(ADAS)傳感器也可以被集成在汽車嵌裝玻璃上。為了對相機進行集成，局部的加熱涂層是有益的，因為所提供的除霜功能可以確保傳感器的視野更清晰。為了對雷達傳感器進行集成，可能需要局部涂層來傳遞聲波，而汽車嵌裝玻璃的其他部分吸收聲波以避免車內出現噪音。

汽車嵌裝玻璃上的局部涂層的以上示例也適用于其他運輸工具(諸如火車、飛機……)，而且還適用于其他交通工具(如無人機)。