[發明專利]密封制冷壓縮機以及使用該密封制冷壓縮機的冷凍/冷藏裝置

在審

• 申請號: 201980043911.3
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN112352102A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 林寬人;川端淳太;井出照正;明石浩業;權藤政信;八木章夫
• 申請（專利權）人: 松下電器制冷裝置新加坡
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/02;F25B1/02
• 代理公司: 深圳尚業知識產權代理事務所(普通合伙) 44503
• 代理人: 文蓉

密封制冷壓縮機(100)在密封容器(101)中儲存在40℃下運動粘度在1?9mm²/S范圍內的潤滑油(103)，所述潤滑油(103)包括作為滑動改性劑的硫或含硫化合物。一壓縮元件(107)，包括作為軸部的曲軸(108)。在主軸(109)的滑動面是單滑動面的情況下，單滑動面在軸向方向上的長度是單滑動長度L，或者在滑動面被劃分為多滑動面的情況下，多個滑動面中的最小軸向長度被認為是單滑動長度L，所述單滑動長度L與所述主軸(109)的外徑D之間的比率L/D為0.51或小于0.51。此外，當多滑動面在軸向方向上的長度的總和是總滑動長度Lt時，總滑動長度Lt與外徑D之間的比率Lt/D可以為1.26或小于1.26。

技術領域

本發明涉及在例如冰箱或空調中使用的密封制冷壓縮機，并且還涉及使用該密封制冷壓縮機的冷藏冷凍裝置。

背景技術

近年來，從保護全球環境的觀點出發，減少化石燃料使用的高效的密封制冷壓縮機已經有所發展。例如，為了實現高效率，已經提出在滑動構件(被包括在制冷壓縮機中)的滑動面上的形成各種薄膜以及使用具有低粘度的潤滑油。

密封制冷壓縮機包括其中存儲有潤滑油的密封容器。密封容器還容納電氣元件和壓縮元件。壓縮元件包括滑動構件(例如曲軸、活塞和作為聯接器的連接桿)。曲軸的主軸和主軸承、活塞和孔、活塞銷和連接桿、以及曲軸的偏心軸和連接桿等彼此形成滑動部。

例如，專利文獻1公開了使用低粘度的潤滑油的往復式壓縮機(密封制冷壓縮機)。往復式壓縮機被構造成使得在滑動構件中，活塞和連接桿均由鐵燒結材料制成并且被蒸汽處理，然后通過切割從活塞的表面去除蒸汽層，而連接桿在被蒸汽處理之后進行氮化處理。在專利文獻1中，在如此構造的往復式壓縮機中使用的潤滑油在40℃下具有3mm²/S至10mm²/S范圍的運動粘度。

如果潤滑油具有低粘度，則不容易形成油膜。在這方面，在專利文獻1所公開的密封制冷壓縮機中，形成滑動部的滑動構件的表面經過特殊處理，使得即使使用具有低粘度的潤滑油，也將防止活塞和連接桿的磨損或卡死(seizing)。

引用列表

專利文獻

專利文獻1：日本公開專利申請公開號：No.2011-021530

發明內容

技術問題

附帶地，包括在密封制冷壓縮機中的曲軸構成由電氣元件驅動的壓縮元件的軸部，并且軸部由軸承部以可旋轉的方式樞轉地支撐。通過減小軸部和軸承部(樞轉支撐部)中的每一個的滑動區，可以獲得進一步提高的效率。然而，滑動區的減小導致耐磨性降低。

專利文獻1所公開的上述往復式壓縮機(密封制冷壓縮機)使用低粘度潤滑油，其在40℃下的運動粘度在3mm²/S至10mm²/S的范圍內。然而，專利文獻1中待改進的耐磨性是活塞和連接桿的耐磨性，并且與曲軸不同，活塞和連接桿不被軸承部樞轉地支撐。因此，在改善活塞和連接桿的耐磨性的情況下，與曲軸的情況不同，為了實現高效率，將不會減小樞轉支撐部的滑動區。

本發明是為了解決上述問題而作出的。本發明的目的是提供一種即使使用具有低粘度的潤滑油也能夠實現由軸承部樞轉地支撐的軸部的高可靠性的密封制冷壓縮機。

問題的解決方案