[發(fā)明專利]用于將密封且隔熱的容器組裝在支承結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)的組裝方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201980043336.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112368507B | 公開(公告)日: | 2022-07-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | G·迪泰爾;A·勒普朗特 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 氣體運(yùn)輸技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào): | F17C13/00 | 分類號(hào): | F17C13/00 |
| 代理公司: | 北京匯知杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11587 | 代理人: | 吳煥芳;楊勇 |
| 地址: | 法國(guó)圣雷米*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 密封 隔熱 容器 組裝 支承 結(jié)構(gòu) 內(nèi)側(cè) 方法 | ||
一種用于將密封且隔熱的容器組裝在支承結(jié)構(gòu)(1)的內(nèi)側(cè)的組裝方法,該組裝方法包括以下步驟:?安裝裝載/卸載塔(17);?提供用于液體頂艙的封閉塊(20);?通過沿著裝載/卸載塔(17)的桅桿(18)滑動(dòng),將封閉塊(20)插入到容器的儲(chǔ)存空間中,所述封閉塊(20)在儲(chǔ)存空間中擱置在保持構(gòu)件(22)上;?將支承結(jié)構(gòu)插入件(24)裝配在支承結(jié)構(gòu)(1)上,所述支承結(jié)構(gòu)插入件(24)阻塞液體頂艙(7)的開口;?使封閉塊(20)朝向支承結(jié)構(gòu)插入件(24)的方向沿著桅桿(18)滑動(dòng);以及?將封閉塊(20)緊固到支承結(jié)構(gòu)插入件(24)上。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及密封且隔熱的膜式容器的領(lǐng)域。特別地,本發(fā)明涉及用于在低溫下儲(chǔ)存和/或運(yùn)輸液化氣體的密封且隔熱的容器的領(lǐng)域,諸如用于運(yùn)輸存在于例如-50℃至0℃之間的溫度下的液化石油氣體(也稱為L(zhǎng)PG)或用于在大約-162℃下在大氣壓力下運(yùn)輸液化天然氣體(LNG)的容器的領(lǐng)域。這些容器可以安裝在陸地上或浮動(dòng)結(jié)構(gòu)上。在浮動(dòng)結(jié)構(gòu)的情況下,容器可以用于運(yùn)輸液化氣體或容納用作用于推動(dòng)浮動(dòng)結(jié)構(gòu)的燃料的液化氣體。
在一個(gè)實(shí)施方案中,液化氣體是LNG,即在大氣壓力下在大約-162℃的溫度下儲(chǔ)存的具有高甲烷含量的混合物。也可以設(shè)想其他液化氣體,特別是乙烷、丙烷、丁烷或乙烯。液化氣體也可以在壓力下儲(chǔ)存,例如在2bar至20bar之間的相對(duì)壓力下,特別是在大約2bar的相對(duì)壓力下。該容器可以根據(jù)各種技術(shù)來生產(chǎn),特別是以集成的膜式容器或自支撐容器的形式來生產(chǎn)。
背景技術(shù)
文獻(xiàn)FR2785034公開了一種用于儲(chǔ)存液化天然氣體的密封且隔熱的容器,其被安裝在船的雙殼體中。
該密封且隔熱的容器具有壁,該壁具有多層結(jié)構(gòu),該多層結(jié)構(gòu)依次由抵靠船的內(nèi)部殼體擱置的次級(jí)隔熱屏障、抵靠次級(jí)隔熱屏障擱置的次級(jí)密封膜、抵靠次級(jí)密封膜擱置的初級(jí)隔熱屏障以及用于與包含在容器中的液化氣體接觸的初級(jí)密封膜構(gòu)成。
容器配備有裝載/卸載塔,用于在貨物被運(yùn)輸前將貨物裝載到容器中,并且用于在貨物被運(yùn)輸后卸載貨物。
在組裝這種容器的過程中,次級(jí)隔熱屏障和初級(jí)隔熱屏障以及次級(jí)密封膜和初級(jí)密封膜被裝配在船的雙殼體中并錨固在其上。隨后,在第二步驟中,裝載/卸載塔被裝配在容器中并緊固到船的雙殼體上。
然而,裝載/卸載塔的管必須穿過容器壁和雙殼體,以便能夠?qū)谌萜鞯膬?chǔ)存空間中的液體向容器外部倒出。為此目的,雙殼體的上壁具有開口,該開口留有空間,用于將裝載/卸載塔裝配在容器中。類似地,錨固在雙殼體的上壁上的上容器壁具有與所述開口對(duì)齊的通道。上容器壁的該通道也留有空間,用于裝配裝載/卸載塔。因此,在將裝載/卸載塔安裝在容器中的過程中,裝載/卸載塔的管被布置成使其端部依次穿過上容器壁中的通道和雙殼體的開口。
為了在裝載/卸載塔的安裝之后完成容器的組裝,在雙殼體上在開口處安裝有殼體插入件,以便阻塞雙殼體的所述開口。在該殼體插入件中設(shè)置有孔,用于使裝載/卸載塔的管通過。然后容器壁的多個(gè)部分被裝配在殼體插入件上,以便包圍這些管并確保上容器壁的隔離和密封的連續(xù)性。
用于組裝這種容器的方法不是完全令人滿意的,特別是因?yàn)樗貏e耗費(fèi)時(shí)間并且復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的基本思想是提出一種用于組裝密封且隔熱的容器的方法,該方法使得能夠減少組裝時(shí)間。
根據(jù)一個(gè)實(shí)施方案,本發(fā)明提供一種用于將密封且隔熱的容器組裝在支承結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)的組裝方法,所述支承結(jié)構(gòu)具有多個(gè)壁,所述多個(gè)壁界定內(nèi)部空間并包括具有開口的支承結(jié)構(gòu)的上壁,該組裝方法包括以下步驟:
-通過開口將裝載/卸載塔安裝在內(nèi)部空間中,所述裝載/卸載塔具有多個(gè)桅桿,所述桅桿各自具有從內(nèi)部空間伸出的上端部,所述裝載/卸載塔具有至少一個(gè)保持構(gòu)件;
-提供具有容器壁的一部分的封閉塊,所述封閉塊具有通孔;
-將桅桿的上端部插入到封閉塊的對(duì)應(yīng)的通孔中;
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