[發明專利]座椅旋轉限制器在審
| 申請號: | 201980039366.0 | 申請日: | 2019-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN112533790A | 公開(公告)日: | 2021-03-19 |
| 發明(設計)人: | 杰弗里·林伯格 | 申請(專利權)人: | 西爾斯制造公司 |
| 主分類號: | B60N2/14 | 分類號: | B60N2/14;B60N2/90 |
| 代理公司: | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人: | 桑麗茹 |
| 地址: | 美國愛*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 座椅 旋轉 限制器 | ||
一種具有支撐在底座結構上的座椅結構并具有允許該座椅結構樞轉的旋轉機構的座椅組件,包括座椅旋轉限制器,其根據座椅結構的前后位置限制座椅的旋轉角。該限制器包括一種連接到座椅結構以與座椅結構一起樞轉的旋轉止動件以及一種板,所述板連接到底座結構并且被布置成在座椅結構樞轉通過預定的旋轉極限角之后由旋轉止動件接觸,從而防止座椅結構的進一步旋轉。在另一方面,旋轉止動件和板被構造成根據座椅的前后位置提供不同的旋轉限制角。
技術領域
本發明涉及調節座椅,更具體地,涉及一種車輛中的旋轉座椅。
背景技術
可調節和旋轉的車輛座椅當今普遍和廣泛地使用。這些座椅廣泛地應用于農用車輛,因為這種車輛經常拉動機具或附接件,并且乘客頻繁地旋轉或回轉以便視覺地監控通常位于車輛后面的這類機具或附接件。這些座椅通常也在前后方向可調節,以適應不同的乘客或不同的操作位置。在例如拖拉機的車輛中,方向盤、制動器和其他控制機構通常設置在車輛前部,以便在乘客處于前向位置時使用。
由于及時地接近這些控制機構是一種安全問題,因此期望限制座椅可旋轉的程度,使得乘客不能超出這些控制機構旋轉太遠。因此,期望允許乘客將座椅旋轉到一定程度,以適應乘客查看車輛后方區域的需要,但這會限制旋轉度,使得在需要發生時很容易接近這些控制機構。
此外,根據座椅的前后位置可能期望允許不同的旋轉或回轉度。進一步期望允許調整不同的旋轉或回轉度的位置,以適應乘客的偏好。
發明內容
在一個方面,一種座椅組件包括:被構造用于接收乘坐在其上的乘客的座椅結構,用于在表面上支撐所述座椅結構的底座結構,以及在所述座椅結構和所述底座結構之間用于允許所述座椅結構相對于所述底座結構樞轉的旋轉機構。在本發明的一個方面,提供了一種限制了所述座椅的旋轉角的座椅旋轉限制器。所述限制器可包括一種連接到所述座椅結構以與所述座椅結構一起樞轉的旋轉止動件,以及板,所述板連接到所述底座結構并且被布置成在所述座椅結構樞轉通過預定的旋轉限制角之后由所述旋轉止動件接觸,從而防止所述座椅結構的進一步旋轉。在進一步方面,所述座椅組件包括一種導軌組件,其被構造成允許所述座椅結構相對于所述底座結構的前后移動,并且所述旋轉止動件和所述板被構造成根據座椅的前后位置提供不同的旋轉限制角。
附圖說明
圖1是結合本發明的旋轉止動件的座椅組件的局部剖視圖。
圖2是圖1的座椅組件的底座和旋轉機構的一部分的前視圖。
圖3是圖2中所示座椅組件的俯視透視局部剖視圖,示出了本發明的具有旋轉止動件的旋轉機構的一部分。
圖4是圖1-3所示的座椅組件的底座的透視局部剖視圖,示出有本發明的旋轉止動件的安裝支架。
圖5是圖1-3所示的座椅組件的底座的透視局部剖視圖,示出有本發明的旋轉止動件。
圖6是圖1-3所示的座椅組件的座椅結構下側的透視圖,示出了本發明的旋轉機構的一部分以及旋轉止動件的一部分。
圖7(a)、7(b)是結合到圖1-3所示的座椅組件內的旋轉止動件的俯視圖,示出了沿不同角方向的旋轉止動件以及沿不同前后位置的座椅結構。
圖8是結合在圖1-3所示的座椅組件中的旋轉止動件的板的俯視圖,該板具有替代構造。
具體實施方式
為了促進對本發明原理的理解的目的,現在將參考在附圖中示出并在以下的書面說明書中描述的實施例。需要理解的是,因此并不旨在限制本發明的范圍。需要進一步理解的是,本發明包括對所示實施例的任何變更和修改,并且包括本發明所屬領域的技術人員通常會想到的本發明原理的進一步應用。
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