[發明專利]車輛裝飾部件有效
| 申請號: | 201980038464.2 | 申請日: | 2019-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN112292289B | 公開(公告)日: | 2023-04-14 |
| 發明(設計)人: | J·A·施特勒貝;M·G·齊默 | 申請(專利權)人: | 上海延鋒金橋汽車飾件系統有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/215 | 分類號: | B60R21/215;B60R21/205;B29C43/18;B29C37/00;B29C45/14;B60R21/216;B60R21/2165;E05D1/00 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 范可平 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 裝飾 部件 | ||
1.一種用于車輛內部的裝飾部件,所述裝飾部件被配置為支撐氣囊滑槽和氣囊模塊,所述氣囊模塊提供被配置為通過開口展開到車輛內部中的氣囊,所述裝飾部件包括:
結構基底,所述結構基底提供至少一個門,所述門在所述氣囊展開時建立,以便于所述氣囊通過所述開口從所述氣囊模塊展開;
其中所述結構基底包括加強件,所述加強件配置為在所述氣囊展開期間將所述至少一個門固定到所述結構基底;
其中所述結構基底包括至少部分地由纖維組成的面板;其中所述加強件由縫到所述面板上的線組成。
2.根據權利要求1所述的裝飾部件,其中所述加強件包括頂部針腳和底部針腳。
3.根據權利要求2所述的裝飾部件,其中所述頂部針腳包括線重量,并且所述底部針腳包括線重量;其中頂部針腳的線重量比底部針腳的線重量大。
4.根據權利要求2所述的裝飾部件,其中所述頂部針腳包括210Tex線;其中所述底部針腳包括70Tex線。
5.根據權利要求2所述的裝飾部件,其中所述底部針腳配置為在所述氣囊展開時分離,以便于所述氣囊通過所述開口從所述氣囊模塊展開。
6.根據權利要求2所述的裝飾部件,其中所述頂部針腳被配置為在所述氣囊展開時將所述門固定到所述結構基底。
7.根據權利要求2所述的裝飾部件,其中所述頂部針腳配置為在所述氣囊展開時拉伸,以將所述門固定到所述結構基底。
8.根據權利要求1所述的裝飾部件,其中所述加強件由粘結的尼龍線組成。
9.根據權利要求1所述的裝飾部件,所述加強件由以下中的至少一種組成:(a)KEVLAR、(b)芳族聚酰胺、(c)尼龍、(d)聚酯、(e)線、(f)陶瓷纖維、(g)聚合物纖維、(h)合成纖維。
10.根據權利要求1所述的裝飾部件,其中在壓縮成形過程中,線被壓入所述面板的表面中。
11.根據權利要求1所述的裝飾部件,其中所述結構基底包括以下中的至少一個(a)壓縮形成的部件;(b)總體上剛性的纖維墊。
12.根據權利要求1所述的裝飾部件,其中所述氣囊滑槽限定用于所述至少一個門的至少一個鉸鏈區域;其中所述加強件被定位成鄰近所述鉸鏈區域。
13.一種用于車輛內部的部件,所述部件配置為支撐氣囊模塊,所述氣囊模塊配置為通過建立門而使氣囊展開通過氣囊滑槽,所述門提供進入所述車輛內部的用于所述氣囊的開口,包括:
復合結構,包括:
(a)由纖維面板形成的結構基底;
(b)用于結構基底的蓋,其提供外表面;
其中所述結構基底包括針腳圖案;
其中所述針腳圖案包括線組;
其中所述復合結構配置為使得當所述氣囊從所述氣囊模塊展開時,所述針腳圖案為所述門提供加強件,所述門提供所述開口,使得所述氣囊能夠通過所述開口展開,同時所述門保持至少部分地附接到所述復合結構。
14.根據權利要求13所述的部件,其中用于所述針腳圖案的所述線組包括第一線組和第二線組。
15.根據權利要求13所述的部件,其中所述針腳圖案提供在所述纖維面板上。
16.根據權利要求13所述的部件,其中所述針腳圖案形成到所述結構基底中,使得所述針腳圖案在所述蓋的外表面上不可見。
17.根據權利要求13所述的部件,其中所述針腳圖案的所述線組被壓入所述纖維面板的表面中,使得所述結構基底包括用于所述蓋的總體上平坦的表面。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海延鋒金橋汽車飾件系統有限公司,未經上海延鋒金橋汽車飾件系統有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201980038464.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





