[發(fā)明專利]用于車輛內(nèi)部的部件及其制造方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201980038025.1 | 申請日: | 2019-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN112243416B | 公開(公告)日: | 2023-06-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | J·A·施特勒貝;B·W·福克斯;M·E·菲利普斯;D·T·格林;M·G·齊默;M·多米內(nèi) | 申請(專利權(quán))人: | 上海延鋒金橋汽車飾件系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/20 | 分類號: | B60R21/20;B29C65/06;B29C65/08;B60K37/00;B60R21/205;B29L31/30 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 范可平 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車輛 內(nèi)部 部件 及其 制造 方法 | ||
公開了一種用于車輛內(nèi)部的部件。該部件可以包括結(jié)構(gòu)基板、氣囊框以及聯(lián)接該氣囊框和結(jié)構(gòu)基板的結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)可以包括注射模制到該結(jié)構(gòu)基板上的肋部;該結(jié)構(gòu)可以被結(jié)合到該結(jié)構(gòu)基板。該氣囊框可以焊接到該結(jié)構(gòu)和/或該結(jié)構(gòu)基板。該結(jié)構(gòu)基板可以包括由纖維構(gòu)成的面板;該結(jié)構(gòu)可以由樹脂構(gòu)成。該結(jié)構(gòu)可以包括結(jié)合該氣囊框和結(jié)構(gòu)基板的界面;該界面可以包括該結(jié)構(gòu)基板上的模制特征部/樹脂特征部/安裝區(qū)域;注射模制在該結(jié)構(gòu)基板上的結(jié)構(gòu)/材料/肋部;結(jié)合部;附接部;復(fù)合材料或樹脂材料;含纖維的材料;具有纖維的聚丙烯。該部件可以包括裝飾部件;儀表板;裝飾板。
相關(guān)申請的交叉引用
本申請要求于2018年6月28日提交的美國臨時(shí)專利申請No.62/691,584的優(yōu)先權(quán)并通過引用將其全部并入本文。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車輛裝飾部件。
背景技術(shù)
已知提供一種用于車輛內(nèi)部的裝飾部件,其設(shè)置為儀表板、門板和各種其他部件。已知通過壓縮成型工藝,用纖維形成該裝飾部件。
提供一種經(jīng)過改進(jìn)的用于車輛內(nèi)部的裝飾部件將是有利的。提供下述這種經(jīng)過改進(jìn)的裝飾部件也將是有利的:該裝飾部件由面板形成,該裝飾部件具有一種結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)被構(gòu)造成在氣囊展開期間將氣囊框固定到面板。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明涉及一種用于車輛內(nèi)部的部件,該部件被構(gòu)造成支撐氣囊模塊,該氣囊模塊提供氣囊,該氣囊被構(gòu)造成穿過開口展開到車輛內(nèi)部中。該部件可包括結(jié)構(gòu)基板和氣囊框;以及結(jié)構(gòu)基板與氣囊框之間的結(jié)構(gòu);該結(jié)構(gòu)可以被構(gòu)造成將氣囊框聯(lián)接到結(jié)構(gòu)基板。該結(jié)構(gòu)可被構(gòu)造成在氣囊展開期間將氣囊框聯(lián)接到結(jié)構(gòu)基板;該結(jié)構(gòu)可以包括注射模制到結(jié)構(gòu)基板上的肋部;該結(jié)構(gòu)可以被結(jié)合到該結(jié)構(gòu)基板。氣囊框可焊接到該結(jié)構(gòu);氣囊框可以焊接到該結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)基板。該結(jié)構(gòu)基板可以包括至少部分地由纖維構(gòu)成的面板;該結(jié)構(gòu)可以由樹脂構(gòu)成。結(jié)構(gòu)基板可以包括第一材料;氣囊框可以包括第二材料;該結(jié)構(gòu)可以包括第三材料;該第三材料可以不同于該第一材料和該第二材料。第一材料可以包括含纖維的復(fù)合材料;第二材料可以包括熱塑性聚烯烴;該第三材料可以包括樹脂。結(jié)構(gòu)基板可包括纖維面板;氣囊框可以包括熱塑性聚烯烴;該結(jié)構(gòu)可以包括聚丙烯。該結(jié)構(gòu)可以包括填充有結(jié)構(gòu)纖維的聚丙烯。氣囊框可焊接到結(jié)構(gòu)基板;氣囊框可以焊接到該結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)可以包括含纖維的復(fù)合材料;纖維可以被構(gòu)造成加固氣囊框與結(jié)構(gòu)基板之間的界面。氣囊框可以包括至少一個(gè)凸緣;該結(jié)構(gòu)可以定位在結(jié)構(gòu)基板與氣囊框的該至少一個(gè)凸緣之間。氣囊框可包括第一凸緣和第二凸緣;第一凸緣可以包括肋部;第二凸緣可以包括肋部;該結(jié)構(gòu)可以包括第一凸緣的肋部;第二凸緣的肋部,鄰近第一凸緣的肋部注射模制到結(jié)構(gòu)基板的肋部;以及鄰近第二凸緣的肋部注射模制到結(jié)構(gòu)基板的肋部。鄰近第一凸緣的肋部注射模制到結(jié)構(gòu)基板的肋部可以包括圍繞第一凸緣的肋部的一組肋部。該第一凸緣的肋部可以包括高度;鄰近第一凸緣的肋部注射模制到結(jié)構(gòu)基板的肋部可以包括高度;第一凸緣的肋部的高度可以與注射模制到鄰近第一凸緣的肋部的結(jié)構(gòu)基板的肋部的高度大致相同。該結(jié)構(gòu)可包括界面,界面被構(gòu)造成將氣囊框結(jié)合到結(jié)構(gòu)基板。該部件可以包括(a)裝飾部件、(b)儀表板和(c)裝飾板中的至少一個(gè)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海延鋒金橋汽車飾件系統(tǒng)有限公司,未經(jīng)上海延鋒金橋汽車飾件系統(tǒng)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201980038025.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





