[發明專利]加濕器以及帶有具有加濕器的燃料電池裝置的機動車在審
| 申請號: | 201980037665.0 | 申請日: | 2019-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN112204786A | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發明(設計)人: | R·施特克 | 申請(專利權)人: | 奧迪股份公司;大眾汽車股份公司 |
| 主分類號: | H01M8/04119 | 分類號: | H01M8/04119;B01D63/08 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 郭帆揚;陳浩然 |
| 地址: | 德國因戈*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加濕器 以及 帶有 具有 燃料電池 裝置 機動車 | ||
1.加濕器(4),帶有布置在端板(5)之間的、具有對于水蒸氣而言能穿透的隔膜(9)的加濕器模塊(6),其特征在于,在所述隔膜(9)兩側分別布置有帶有限定流場的多個橋接片(11)的流場框架(10),并且在所述流場框架(10)中的每個和所述隔膜(9)之間布置有密封件(12)。
2.根據權利要求1所述的加濕器(4),其特征在于,所述加濕器模塊(6)多重地設置。
3.根據權利要求2所述的加濕器(4),其特征在于,所述加濕器模塊(6)中的相應兩個加濕器模塊聯合成一個模塊對,并且在指向彼此的側面上布置用于相同的介質的所述流場框架(10)。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的加濕器(4),其特征在于,所述流場框架(10)和所述橋接片(11)具有相同的高度延伸。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的加濕器(4),其特征在于,所述流場框架(10)與和所述橋接片(11)以及兩個完全相對而置的角部相關聯的分配器(17)一件式地形成,在所述分配器中構造有通道開口(18),所述通道開口被引導到所述橋接片(11)之間,所述橋接片在所述流場框架(10)的中間區域中平行于將所述相對而置的角部連接的直線伸延。
6.根據權利要求1至4中任一項所述的加濕器(4),其特征在于,在所述流場框架(10)中在所述橋接片(11)的兩個側面上分別布置有定位所述橋接片(11)的連接器(13),所述連接器帶有相對于所述橋接片(11)較小的高度延伸,所述橋接片在所述流場框架(10)的內側上經由角部與兩個彼此鄰接的邊腿連接。
7.根據權利要求6所述的加濕器(4),其特征在于,所述密封件(12)設計為密封框架(15),所述密封框架帶有兩個相對而置的橫向連接器(16),所述橫向連接器在所述密封框架(15)的內側上經由角部與兩個彼此鄰接的邊腿連接,在所述隔膜(9)的一側上所述連接器(13)和所述橫向連接器(16)與互補的角部相關聯,并且所述隔膜(9)具有六邊形的造型,所述六邊形的棱邊與所述連接器(13)、所述橫向連接器(16)和所述框架(10,15)相關聯。
8.根據權利要求1至7中任一項所述的加濕器(4),其特征在于,設置有用于供應和排出兩種介質的介質接頭(8),并且用于所述介質中的一種介質的介質接頭(8)共同地布置在所述端板(5)之一上或分開地布置在兩個端板(5)上,并且用于另一種介質的介質接頭(8)共同地布置在和用于第一介質的介質接頭(8)的同一個或另一個端板(5)上或分開地布置在兩個端板(5)上,其中,相對于第一介質,用于供應和排出的介質接頭(8)的關聯顛倒。
9.根據權利要求1至8中任一項所述的加濕器(4),其特征在于,所述橋接片(11)的走向在所述隔膜(9)的兩個側面上錯開一定角度。
10.機動車,帶有具有根據權利要求1至9中所述的加濕器(4)的燃料電池裝置(1)。
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