[發明專利]具有至少一個像素化的光源的機動車輛照明裝置

在審

• 申請號: 201980036812.2
• 申請日: 2019-04-03
• 公開（公告）號: CN112262285A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 塞巴斯蒂安·勒洛斯;瑪麗·佩拉琳;蘇菲·克拉德
• 申請（專利權）人: 法雷奧照明公司
• 主分類號: F21S41/153
• 分類號: F21S41/153;F21S41/663
• 代理公司: 北京金誠同達律師事務所 11651
• 代理人: 湯雄軍

本發明涉及一種機動車輛照明裝置(1)，該機動車輛照明裝置包括：?第一模塊(2)，該第一模塊包括至少一個第一像素化的電致發光光源(21)，該第一模塊(2)能夠產生具有第一分辨率和第一水平的角幅度的第一像素化的部分的遠光光束(HB1)；?第二模塊(3)，該第二模塊包括第二像素化的電致發光光源(31)，該第二模塊(3)能夠產生第二像素化的部分的遠光光束(HB2)，該第二像素化的部分的遠光光束的角幅度小于第一像素化的部分的遠光光束(HB1)的角幅度，并且其分辨率大于第一像素化的部分的遠光光束(HB2)的分辨率。像素化的電致發光光源優選地是單片式的。

技術領域

本發明涉及一種機動車輛照明裝置、尤其照明和/或信號裝置，該裝置是前照燈或照明類型的、具有至少一個像素化的光源，以便投射像素化的光束。

背景技術

在機動車輛照明裝置領域中的最新發展使得可賦予它們附加的功能。

因此，可產生像素化的光束，照明裝置利用該像素化的光束能夠執行局部的照明功能，例如將圖案投射到現場上。這樣的功能在自適應照明或ADB(“adaptive drivingbeam，自適應驅動光束”的首字母縮寫)領域是已知的。例如，呈無眩光遠光光束的形式的照明是已知的，例如包括使與迎面而來的車輛對應的區域變暗，以便不會使另一用戶目眩，然而同時照亮正在經過或跟隨的車輛的周圍。還已知的是彎道照明功能或DBL(“dynamicbending light，動態轉彎燈”的首字母縮寫)，當車輛的方向不是筆直的時候，例如在彎道上或在道路交叉口處，該功能會改變現場的照亮區域。

已經提出了各種技術(諸如DMD或LCD屏幕)來產生這樣的像素化的光束。然而，目前它們的成本仍然很高，從而阻止了大規模運銷。另外，如專利文件EP 2 772 682中所披露的，它們在照明方面的效率仍然受到限制，從而需要增加配備有這些技術的模塊的數量，以便提供廣域的像素化的照明場。

為了降低照明裝置的價格，因此在例如專利文件EP 2 772 682中提出了通過將像素化的光束與產生令人滿意程度的遠光光束的補充的非像素化的光束組合來將像素化的光束限制在受限程度。

發明內容

因此，本發明的目的是提出一種機動車輛照明裝置，該機動車輛照明裝置產生像素化的遠光光束，該像素化的遠光光束具有大的水平范圍和高的分辨率，同時具有令人滿意的最大強度，而所有這些相比已知解決方案更經濟。

在這方面，本發明的第一主題是機動車輛照明裝置，該機動車輛照明裝置包括：

-第一模塊，該第一模塊包括至少一個第一像素化的電致發光光源，該第一模塊能夠產生具有第一分辨率和第一水平的角幅度(amplitude angulaire)的第一像素化的部分的遠光光束；

-第二模塊，該第二模塊包括第二像素化的電致發光光源，該第二模塊能夠產生第二像素化的部分的遠光光束，該第二像素化的部分的遠光光束的角幅度小于第一像素化的部分的遠光光束的角幅度，并且其分辨率大于第一像素化的部分的遠光光束的分辨率。

應理解的是，通過具有兩個模塊的這種配置，這兩個模塊具有像素化的電致發光光源且具有不同的分辨率，有利地獲得了令人滿意程度的像素化的遠光光束，同時在該光束的一部分、尤其是中央部分中保持高分辨率，該中央部分處于水平軸線和豎向軸線的交叉點處、與由法規(尤其是自1995年以來R112 ECE的所有版本)限定的遠光光束的最大強度相對應。

另外，與DMD或LCD部件相比，該解決方案特別經濟。

可通過形成這些光束的像素的數量和尺寸相對于這些光束的幅度來估計第一像素化的光束和第二像素化的光束的分辨率。

優選地，第一照明模塊和第二照明模塊被布置成使得第一像素化的部分的遠光光束和第二像素化的部分的遠光光束分別各自具有至少400像素。