[發明專利]車輛用認證裝置有效
| 申請號: | 201980033877.1 | 申請日: | 2019-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN112154243B | 公開(公告)日: | 2022-03-22 |
| 發明(設計)人: | 坂本浩二;西山茂樹;舟山友幸 | 申請(專利權)人: | 株式會社電裝;豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | E05B49/00 | 分類號: | E05B49/00;B60R25/24;H04Q9/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 舒艷君;王海奇 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 認證 裝置 | ||
1.一種車輛用認證裝置,是使用于具備多個便攜設備的車輛的車輛用認證裝置,上述便攜設備具有作為車輛的鑰匙的功能,其中,上述車輛用認證裝置構成為具備:
第一通信部(12),其將對上述車輛預先設定的第一區域作為通信區域;
第二通信部(13),其將以不與上述第一區域重疊的方式對上述車輛設定的第二區域作為通信區域;
第一區域判定部(F3),其基于利用上述第一通信部的與上述便攜設備的通信狀況,判定在上述第一區域是否存在上述便攜設備;
第二區域判定部(F4),其基于利用上述第二通信部的與上述便攜設備的通信狀況,判定在上述第二區域是否存在上述便攜設備;以及
控制執行部(F5),其基于通過上述第一區域判定部判定為在上述第一區域不存在任何上述便攜設備,并且通過上述第二區域判定部判定為在上述第二區域存在至少一個上述便攜設備這一情況,執行規定的車輛控制,
上述第一區域判定部與上述第一通信部協作來發送對多個上述便攜設備請求一齊送回響應信號的一齊響應請求信號,并且上述第一區域判定部基于未接收到來自上述便攜設備的針對上述一齊響應請求信號的上述響應信號這一情況來判定為在上述第一區域不存在上述便攜設備,
上述第二區域判定部與上述第二通信部協作來以多個上述便攜設備中的上述響應信號的送回定時在時間上不重合的方式對多個上述便攜設備中的每一個便攜設備請求上述響應信號的送回,并且上述第二區域判定部基于接收到來自至少一個上述便攜設備的上述響應信號這一情況來判定為在上述第二區域存在上述便攜設備。
2.根據權利要求1所述的車輛用認證裝置,其中,具備:
作為上述第一通信部的車廂內通信部,其將作為上述第一區域的車廂內作為通信區域;
作為上述第二通信部的車廂外通信部,其將作為上述第二區域而在車廂外預先設定的上鎖區域作為通信區域;
作為上述第一區域判定部的車廂內判定部,其基于使上述車廂內通信部發送了上述一齊響應請求信號時的上述響應信號的接收狀況,判定在車廂內是否存在上述便攜設備;以及
作為上述第二區域判定部的車廂外判定部,其基于使用了上述車廂外通信部的與上述便攜設備的通信狀況,判定在上述上鎖區域是否存在上述便攜設備,
上述控制執行部構成為:基于通過上述車廂內判定部判定為在車廂內不存在任何上述便攜設備,并且通過上述車廂外判定部判定為在上述上鎖區域存在至少一個上述便攜設備這一情況,對上述車輛的車門進行上鎖。
3.根據權利要求2所述的車輛用認證裝置,其中,
上述車廂內判定部構成為:在等待針對上述一齊響應請求信號的上述響應信號的接收的期間接收到具有規定的信號強度的噪聲亦即相似信號的情況下,發送對多個上述便攜設備請求在時間上不重合的定時送回上述響應信號的時差響應請求信號。
4.根據權利要求3所述的車輛用認證裝置,其中,
上述車廂內判定部構成為:多次發送上述一齊響應請求信號,并且在針對任何上述一齊響應請求信號的發送均未接收到上述響應信號以及上述相似信號的情況下,確定在車廂內一個上述便攜設備也不存在的判定。
5.根據權利要求2所述的車輛用認證裝置,其中,
上述車廂外判定部構成為:發送對多個上述便攜設備請求在時間上不重合的定時送回上述響應信號的時差響應請求信號,并且基于接收到來自至少一個上述便攜設備的上述響應信號這一情況來判定為在上述上鎖區域存在上述便攜設備。
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