[發(fā)明專利]海上作業(yè)設(shè)施及其建造方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201980032637.X | 申請日: | 2019-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN112119006B | 公開(公告)日: | 2023-03-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 枝光桂資;吉田成樹;大野訓(xùn);川上正人;安田哲也;北小路結(jié)花;山口高典;前田啟彰;久保健一;石田浩三 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社吉田組;日本日聯(lián)海洋股份有限公司 |
| 主分類號: | B63B35/44 | 分類號: | B63B35/44;E02B17/00 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 王沛懿;臧建明 |
| 地址: | 日本兵庫*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 海上 作業(yè) 設(shè)施 及其 建造 方法 | ||
本發(fā)明提供一種即使在深水中也能夠進(jìn)行穩(wěn)定的作業(yè)并提高作業(yè)效率的海上作業(yè)設(shè)施。海上作業(yè)設(shè)施包括:三個支腿10、被支撐成能夠相對于支腿10上下移動的船體20、以及安裝在船體20上的起重機(jī)30。船體20被構(gòu)造為浮式結(jié)構(gòu),并且包括主船體部分21和被形成為從主船體部分21懸伸的第一懸伸部分22。起重機(jī)30安裝在第一懸伸部分22上。海上作業(yè)設(shè)施是通過將第一懸伸部分22和起重機(jī)30添加到已經(jīng)被移除了鉆井設(shè)備和懸臂的自升式鉆井平臺來構(gòu)造的。使用懸臂的支撐結(jié)構(gòu)將第一懸伸部分22添加到主船體部分21。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種海上作業(yè)設(shè)施及其建造方法,該海上作業(yè)設(shè)施可用于建造諸如海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等海上設(shè)備。
背景技術(shù)
從有效利用自然能源的觀點(diǎn)來看,海上風(fēng)力發(fā)電引起了關(guān)注。
為了建造海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備,經(jīng)常使用海上作業(yè)設(shè)施諸如自升降平臺(self-elevating platform,SEP)。自升降平臺通常具有多個支腿和由這些支腿支撐以可豎向移動的船體(專利文獻(xiàn)1和2)。用于工作的起重機(jī)安裝在船體上,并且使用該起重機(jī)來組裝海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。船體也可以用作海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的各部分的貨物處理空間。
引文清單
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本專利特開號2015-37925
專利文獻(xiàn)2:日本專利特開號2016-215937。
發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問題
近年來,已經(jīng)開發(fā)了例如6MW或以上的大輸出海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備作為海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。伴隨于此,海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備本身的尺寸已經(jīng)變得更大,并且除了著陸型之外,浮式設(shè)備也在被開發(fā)并投入實(shí)際使用。如上所述,海上作業(yè)設(shè)施的船體配備有用于作業(yè)的起重機(jī),并且還被用作各個部分的貨物處理空間。因此,為了建造大型海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備,需要具有更大的船體的海上作業(yè)設(shè)施。此外,為了建造浮式風(fēng)力發(fā)電設(shè)備,需要具有即使在水深超過90m的海域也能夠穩(wěn)定地工作的海上作業(yè)設(shè)施。
現(xiàn)有的自升降平臺不可以用于深度超過90m的水域中的海上建造。因此,通常使用大型的浮式起重機(jī),但是容易受到波浪的影響,且容易發(fā)生作業(yè)待機(jī)時間,導(dǎo)致作業(yè)效率降低。另一方面,具有大型船體的海上作業(yè)設(shè)施導(dǎo)致從港口到建造海上設(shè)備的海域的拖曳速度降低。拖曳速度的降低導(dǎo)致更長的海上設(shè)備建造周期。
因此,本發(fā)明的目的之一是提供一種即使在深海區(qū)域也能夠進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)并提高作業(yè)效率的海上作業(yè)設(shè)施及其建造方法。
問題的解決方案
根據(jù)本發(fā)明的海上作業(yè)設(shè)施是包括如下的海上作業(yè)設(shè)施:
三個或更多個支腿;
船體,該船體被構(gòu)造為浮式結(jié)構(gòu)并被支撐成能夠相對于支腿上下移動;以及
起重機(jī),該起重機(jī)安裝在船體上;
其中,船體包括其中布置有支腿的主船體部分和通過從主船體部分懸伸而形成的懸伸部分;
該海上作業(yè)設(shè)施是通過將懸伸部分和起重機(jī)添加至具有主船體部分和支腿的現(xiàn)有的自升式鉆井平臺來構(gòu)造的;
通過使用現(xiàn)有的自升式鉆井平臺上安裝的船載鉆井設(shè)備的懸臂的支撐結(jié)構(gòu),將懸伸部分添加至主船體部分;以及
起重機(jī)安裝在懸伸部分上。
一種建造海上作業(yè)設(shè)施的方法,包括:
準(zhǔn)備自升式鉆井平臺,該自升式鉆井平臺包括:三個或更多個支腿、其中布置有支腿并被支撐以能夠相對于支腿上下移動的主船體部分、通過支撐結(jié)構(gòu)被支撐到主船體部分的懸臂、以及布置在懸臂上的鉆井設(shè)備;
從自升式鉆井平臺移除懸臂和鉆井設(shè)備;
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