[發明專利]用于車輛的擱放裝置

在審

• 申請號: 201980032215.2
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN112105527A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: T·格林巴赫;P·雷林;G·法爾克
• 申請（專利權）人: 大眾汽車股份公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60R7/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 萬欣;陳浩然

本發明涉及一種用于車輛(2)的擱放裝置(10)，該擱放裝置用于容納至少一個移動設備(1)，該擱放裝置具有：擱放元件(40)，所述擱放元件構造用于容納設備(1)的容納空間(41)；遮蓋元件(20)，所述遮蓋元件至少部分地遮蓋容納空間(41)；蓋元件(30)，所述蓋元件構造在所述遮蓋元件(20)處并且至少部分地包圍所述遮蓋元件，從而蓋元件(30)構造擱放面(31)，其中，蓋元件(30)可翻開地與擱放元件(40)連接并且至少部分地遮蓋容納空間(41)，并且其中，遮蓋元件(20)構造成用于至少使蓋元件(30)穩定。

技術領域

本發明涉及一種用于車輛的擱放裝置(Ablage，有時稱為儲物部或雜物箱)，該擱放裝置具有至少一個擱放面。此外，本發明涉及一種用于制造用于車輛的擱放裝置的方法。

背景技術

由現有技術已知，將擱放裝置使用在車輛中間托架(Mittelkonsole)的區域中，以便在行駛期間擱放較小的物品和/或移動設備。在此，所述物品或移動設備的良好的可接近性和可到達性經常只有當物品或移動設備敞開而可接近時才能實現。如果移動設備是移動電話，但由此對移動設備的經釋放的視線在某些情況下導致駕駛員分心。但當阻止了移動電話的可見性、例如通過卷簾或蓋件或同類物阻止移動電話的可見性時，則這導致可到達性的降低。

由DE 10 2015 222 685 A1、DE 20 2011 105 255 U1和DE 10 2016 006 346 A1已知這種類型的擱放裝置。

發明內容

因此，本發明的任務是，至少部分地消除上述缺點。尤其是，本發明的任務是，在擱放裝置中提高經擱放的物品和/或移動設備的可接近性和可到達性，并且優選同時較可靠地實現車輛的運行和/或提出針對移動設備的擱放裝置的成本較適宜的解決方案。

上述任務通過帶有權利要求1的特征的擱放裝置以及通過帶有權利要求16的特征的方法來解決。本發明的其他特征和細節由相應的從屬權利要求、說明書和附圖得到。在此，與根據本發明的擱放裝置相關所描述的特征和細節當然也適用于與根據本發明的方法相關所描述的特征和細節，并且相應反之亦然，從而關于對本發明各個方面的公開內容總是能夠相互參考。

所述任務尤其是通過用于車輛的擱放裝置來解決，所述擱放裝置優選用于中間托架，所述擱放裝置用于容納至少一個移動設備、優選移動電話，所述擱放裝置具有：

-擱放元件，該擱放元件構造至少一個用于容納移動(即便攜式)設備的容納空間；

-遮蓋元件，該遮蓋元件至少部分地遮蓋容納空間，從而優選能夠至少限制朝容納空間中的移動設備的視線；

-蓋元件，該蓋元件構造在遮蓋元件處，優選包住(umfluten)該遮蓋元件，并且優選至少部分地包圍遮蓋元件，從而蓋元件構造擱放面(尤其是由軟質組分構成)。

在此，尤其是設置成，蓋元件可運動地、優選可翻開地與擱放元件連接和/或至少部分地遮蓋容納空間，其中，特別優選地遮蓋元件構造成用于至少使蓋元件和/或整個擱放裝置穩定。這具有如下優點：能夠利用簡單的穩定措施，以便成本適宜地提供多方面可利用的擱放裝置。此外，用于通過遮蓋元件和/或蓋元件遮蓋容納空間的可行性具有如下優點：能夠限制朝移動設備的視線，并且由此，降低駕駛員分心的風險。

優選地，在此蓋元件和遮蓋元件能夠一體式地構造和/或固定地和/或剛性地相互連接。優選地，蓋元件和/或(與此共同地)遮蓋元件的翻開促使：至少部分地露出容納空間，并且由此，與蓋元件和/或遮蓋元件的合上的狀態相比，在蓋元件和/或遮蓋元件的翻開的狀態中提高對于容納空間的可接近性。這具有如下優點：通過翻開(也即：偏轉)遮蓋元件和/或蓋元件能夠更容易將移動設備取出。而在合上的狀態中，朝移動設備的視線受限制，優選使得朝設備的顯示屏的視線受阻擋。