[發明專利]主從系統在審
| 申請號: | 201980031968.1 | 申請日: | 2019-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN112106426A | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發明(設計)人: | A·克雷布斯 | 申請(專利權)人: | 寶馬股份公司 |
| 主分類號: | H04W72/08 | 分類號: | H04W72/08;H04B1/713;H04W84/18 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 張立國 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主從 系統 | ||
1.一種用于通過超寬帶無線電連接進行通信的主從系統(1),該主從系統具有
至少一個從設備(4)和主設備(2),其中,從設備(4)和主設備(2)設置用于通過超寬帶無線電連接進行通信,
其中,主設備(2)設置用于,產生詢問消息(6)并且將該詢問消息通過超寬帶無線電連接的第一信道發送給從設備(4),
其中,從設備(4)設置用于,通過超寬帶無線電連接的第一信道接收詢問消息(6),基于詢問消息(6)產生至少一個應答消息(8、10)并且通過超寬帶無線電連接的第一信道將所述至少一個應答消息(8、10)發送給主設備(2),以及
其中,主設備(2)設置用于,接收所述至少一個應答消息(8、10),
其特征在于,
所述主設備(2)設置用于,基于所接收的所述至少一個應答消息(8、10)將超寬帶無線電連接的第一信道分類為適合或不適合用于數據傳輸,并且基于所述分類在超寬帶無線電連接的第一信道上發送進一步的消息或變換至超寬帶無線電連接的另外的信道。
2.按照權利要求1所述的主從系統,其中,所述主設備(2)設置用于,基于所接收的所述至少一個應答消息(8、10)的至少一個特性對超寬帶無線電連接的第一信道進行分類,尤其是基于信噪比和/或所接收的應答消息(8、10)的數量。
3.按照權利要求1或2所述的主從系統,其中,所述主設備(2)和從設備(4)設置用于,預先通過另外的無線電連接、尤其是藍牙低能耗連接來交換用于通過超寬帶無線電連接的通信的配置信息。
4.按照權利要求3所述的主從系統,其中,所述主設備(2)和從設備(4)設置用于,基于所交換的配置信息預選超寬帶無線電連接的第一信道和/或至少一個另外的信道。
5.按照權利要求4所述的主從系統,其中,所述主設備(2)和從設備(4)設置用于,基于共同的規則和/或按照信道的預定義的順序來選擇超寬帶無線電連接的第一信道和/或至少一個另外的信道。
6.按照上述權利要求之一所述的主從系統,其中,所述主設備(2)設置用于,基于所述至少一個應答消息(8、10)和所述分類產生關于超寬帶無線電連接的第一信道的分類的判定消息(16)并且將該判定消息發送給所述從設備(4)。
7.按照權利要求6所述的主從系統,其中,所述從設備(4)設置用于,基于判定消息(16)在超寬帶無線電連接的第一信道上發送進一步的消息或變換至超寬帶無線電連接的所述另外的信道。
8.按照上述權利要求之一所述的主從系統,其中,所述主設備(2)設置用于,當在預定義的時間間隔之后沒有從所述從設備(4)接收到應答消息(8、10)和/或進一步的消息時,變換至超寬帶無線電連接的所述另外的信道。
9.按照上述權利要求之一所述的主從系統,其中,所述從設備(4)設置用于,當在建立超寬帶無線電連接之后的預定義的時間間隔之后沒有從所述主設備(2)接收到詢問消息(6)和/或在發送所述至少一個應答消息(8、10)之后的預定義的時間間隔之后沒有從所述主設備接收到判定消息(16)時,變換至超寬帶無線電連接的所述另外的信道。
10.一種機動車、尤其是轎車,所述機動車是用于與在按照上述權利要求之一所述的主從系統(1)中的主設備(2)通信的從設備(4)或與用于與在按照上述權利要求之一所述的主從系統中的從設備(4)通信的主設備(2)。
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