[發明專利]防護器

在審

• 申請號: 201980031036.7
• 申請日: 2019-03-06
• 公開（公告）號: CN112204195A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 赫里特·范·德·布爾格
• 申請（專利權）人: 梅爾蘭茲賈斯布鹿特丹私人有限公司
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26;B63B21/00
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 劉釗;周艷玲

一種防護器，用于防護船只免受系泊壁影響，包括液壓缸體和活塞組件，液壓缸體和活塞組件被布置為使得防護器的壓縮被轉換成用于使活塞在缸體內移動的力。閥將液壓缸體聯接到至少部分填充有氣體的儲存器。當防護器壓縮力超過閾值時，過壓閥允許液壓液體從缸體流到儲存器，從而允許防護器被壓縮。當力下降時，回流閥允許液壓液體返回到缸體，導致活塞移動以使防護器膨脹，隨后船只移動遠離防護器。以此方式減少了振蕩運動。多個這樣的防護器可以與具有類似機構的系泊纜繩保持裝置結合，當船只從系泊壁的移動導致系泊纜繩上的力增大時，該系泊纜繩保持裝置釋放出纜繩。這種力產生的能量可以用來減少船只的移動。

技術領域

本發明涉及一種防護器，例如用于系泊壁上以將系泊船只與系泊壁隔開。

背景技術

系泊壁(例如碼頭邊、船埠、柱子)上的防護器是眾所周知的。只要船只的側面與防護器接觸，響應于船只推動對抗系泊壁的力，防護器在沿著系泊壁系泊的船只的側面上提供反作用力。

然而，在某些情況下，由于系泊纜繩和防護器所施加的力之間的相互作用，反作用力會導致船只不希望的振蕩運動：當船只有使其與沿著系泊壁的防護器接觸的運動時，防護器使船只彈開，造成遠離系泊壁的運動，這又引發來自系泊纜繩的力，其將最終導致船只朝著系泊壁返回的運動，使得防護器將再次彈開船只，以此類推。

當使用如WO2010/110666和WO 2018/048303中所述的系泊纜繩保持裝置來系泊船只，并且防護器彈開船只時，當防護器迫使船只離開系泊壁并且隨后在系泊纜繩上施加力以將船只往回拉時，系泊纜繩保持裝置最初將通過在系泊纜繩上釋放出松弛部分而對彈開做出響應，從而產生朝向系泊壁返回的船只運動，這可能導致振蕩運動。

發明內容

其中，本發明的一個目的是減少沿著具有一個或多個防護器的系泊壁系泊的船只的運動。

提供了一種防護器，用于防護船只免受系泊壁影響，該防護器包括液壓缸體和活塞組件，該液壓缸體和活塞組件布置成使得防護器的壓縮將導致活塞施加力以壓縮另一液壓缸體中的液壓液體。閥將液壓缸體聯接到至少部分填充有氣體的儲存器。當防護器壓縮力超過閾值時，過壓閥允許液壓液體從缸體流到儲存器，從而允許防護器被壓縮。當力下降時，回流閥允許液壓液體返回缸體，導致活塞移動以使防護器膨脹，隨后船只遠離防護器移動。在一實施例中提供了根據權利要求1的防護器。

防護器使得其能夠減少船只的振蕩運動。可以使用沿著船只系泊船位的系泊壁定位的多個這種防護器。

在一實施例中，防護器包括具有磁極的電磁體，該電磁體被配置為產生磁場以將船只吸引朝向能移動防護器表面，優選地在船只具有遠離系泊壁的運動時。以此方式防護器可以減少這種運動。

在一實施例中，防護器包括被配置成由能移動的防護器表面朝向防護器基部結構的移動來驅動而產生電能的發電；和連接到發電機以存儲由發電機產生的電能的電能存儲裝置；以及聯接在電能存儲裝置與電磁體之間的開關。在一實施例中，防護器包括控制機構，以在能移動的防護器表面移動遠離防護器基部結構和/或停止移動遠離防護器基部結構的至少部分時間內使開關導通。因此，當船只具有離開系泊壁的運動時，使開關傳導電流。

提供了一種系泊系統，其包括沿著船只系泊船位的系泊壁定位的多個根據前述權利要求中任一項所述的防護器，，以及至少一個位于系泊船位旁邊的系泊壁上的纜繩保持裝置，該纜繩保持裝置包括另一液壓缸體和活塞組件，用于將船只的系泊纜繩聯接到系泊壁，使得系泊纜繩上的張力將導致活塞施加力以壓縮另一液壓缸體中的液壓液體；

至少部分填充有氣體的另一儲存器；

另一過壓閥，被配置為當另一液壓缸體中的液壓液體的壓力與另一儲存器中的壓力之間的差值達到另一第一閾值時，將液壓液體從另一液壓缸體移送到另一儲存器；