[發明專利]緊固至坐墊的引導元件、坐墊、車輛座椅和具有這種引導元件的車輛有效
| 申請號: | 201980028233.3 | 申請日: | 2019-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN112020455B | 公開(公告)日: | 2022-09-23 |
| 發明(設計)人: | M·D·韋伯;J·貝克特 | 申請(專利權)人: | 奧迪股份公司 |
| 主分類號: | B60N2/28 | 分類號: | B60N2/28;B60N2/58;B60N2/60 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 吳鵬;牛曉玲 |
| 地址: | 德國因戈*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緊固 坐墊 引導 元件 車輛 座椅 具有 這種 | ||
1.一種引導元件,其具有:底部區段(22)、后側區段(24)和兩個與底部連接的側面區段(26);插入孔(28),該插入孔由底部區段(22)和兩個側面區段(26)的各自的內側(50、52)限界;設計在底部區段(22)與后側區段(24)之間的緊固夾孔(30),該緊固夾孔具有設計在側面區段(26)中的切口(32),使得能夠在切口(32)中接納U形夾狀的固定元件(34、62)且能夠通過該插入孔(28)接近該固定元件(34、62),其特征在于,在底部區段(22)的外側(40)上設有至少一個突出于底部區段(22)的緊固元件(42),該緊固元件(42)具有至少一個長孔狀的緊固孔(44),該緊固孔能夠與車輛座椅(10)的座套或坐墊(12)的接板(46)連接。
2.根據權利要求1所述的引導元件,其特征在于,所述引導元件是Isofix-引導元件。
3.根據權利要求1或2所述的引導元件,其特征在于,所述緊固孔可以被設計為大致呈矩形,其中,緊固孔的長度約為緊固孔的寬度的四倍。
4.根據權利要求1或2所述的引導元件,其特征在于,切口(32)具有端部區段(36),該端部區段的尺寸被確定為,使得引導元件(18)能夠以形鎖合和/或摩擦鎖合的方式固定在被接納在切口(32)中的固定元件(34)處。
5.根據權利要求4所述的引導元件,其特征在于,引導元件(18)能夠以卡夾的方式固定在被接納在切口(32)中的固定元件(34)處。
6.一種用于車輛的車輛座椅(10)的坐墊,該坐墊具有:泡沫體;布置在泡沫體上的支撐結構(58)和包圍泡沫體的套子;其特征在于,在坐墊(12)的后部區域處設有與支撐結構(58)和/或套子連接的至少一個接板(46),利用接板(46)連接根據權利要求1至5之一所述的引導元件(18)。
7.根據權利要求6所述的坐墊,其特征在于,坐墊具有兩個接板(46),這些接板沿著坐墊(12)的后部區域彼此以一間距布置,該間距基本上相當于兩個與車身連接的U形夾狀的固定元件(34、60、62)之間的距離。
8.根據權利要求7所述的坐墊,其特征在于,所述間距基本上相當于兩個Isofix-緊固夾之間的270mm至290mm的距離。
9.根據權利要求6至8之一所述的坐墊,其特征在于,所述接板(46)的長度被確定為,使得在引導元件(18)安裝在坐墊(12)上的狀態下,被引導穿過緊固元件(42)的緊固孔(44)的自由的端部(48)布置在該引導元件(18)的底部區段(22)的下方。
10.一種具有根據權利要求6至9之一所述的坐墊(12)的車輛座椅(10)。
11.一種具有至少一個根據權利要求10所述的車輛座椅(10)的車輛。
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