[發(fā)明專利]車(chē)輛乘員管理系統(tǒng)及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201980026496.0
• 申請(qǐng)日: 2019-04-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111989243B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: R·布倫貝克;S·哈法爾;W·安德森
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波吉利汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R16/037
• 分類(lèi)號(hào): B60R16/037
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 李立行

用于根據(jù)車(chē)輛中的乘員是誰(shuí)改善行駛體驗(yàn)的一種方法和一種車(chē)輛乘員管理系統(tǒng)(100)，該系統(tǒng)包括：被配置為能夠探測(cè)車(chē)輛中的至少第一乘員的傳感器(10a、10b、10c、10d)；被配置為能夠管理數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器(101)和處理電路(102)。處理電路(102)被配置為能夠使得車(chē)輛乘員管理系統(tǒng)(100)通過(guò)傳感器(10a、10b、10c、10d)探測(cè)車(chē)輛中的至少第一乘員；使用至少第一乘員的識(shí)別數(shù)據(jù)識(shí)別至少第一乘員；將至少第一乘員與唯一身份相關(guān)聯(lián)，并將所述關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)于存儲(chǔ)器(101)中；識(shí)別車(chē)輛中的數(shù)據(jù)會(huì)話；并且將數(shù)據(jù)會(huì)話與至少第一乘員的唯一身份相關(guān)聯(lián)。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開(kāi)內(nèi)容涉及識(shí)別車(chē)輛中的乘員以改善乘員的行駛體驗(yàn)的領(lǐng)域。

背景技術(shù)

車(chē)輛每天用于運(yùn)送人員。多人一起乘坐一輛車(chē)是很常見(jiàn)的。當(dāng)多人一起出行時(shí)的例子是，例如多個(gè)家庭成員一起出行，或者一群朋友或同事，或夫妻一起乘坐一輛車(chē)出行。不同的人可能在不同時(shí)間一起出行。車(chē)輛可能有不同乘員，例如不同的駕駛員和/或不同乘客。

車(chē)輛乘員可能會(huì)有不同的偏好，以在乘坐車(chē)輛出行時(shí)改善體驗(yàn)。當(dāng)單獨(dú)或一起在車(chē)輛中出行時(shí)，乘員可能會(huì)相互影響或參與不同的活動(dòng)。例如，乘員可以使用某些多媒體、沿特定路線導(dǎo)航或出行、根據(jù)期望的模式操作氣候控制或使用特定的車(chē)輛配置，等等。

如今的車(chē)輛，特別是乘用車(chē)，為車(chē)輛的不同駕駛員配備了不同類(lèi)型的個(gè)人設(shè)置。不同的駕駛員可以有不同的設(shè)置以便改善行駛體驗(yàn)。這類(lèi)設(shè)置的例子例如有，喜歡的電臺(tái)、駕駛員座椅設(shè)置、和側(cè)視鏡設(shè)置，等等。設(shè)置可被存儲(chǔ)并在以后為某個(gè)駕駛員調(diào)用。車(chē)輛可能有多個(gè)不同的個(gè)人設(shè)置，例如，三個(gè)不同的駕駛員，每個(gè)駕駛員都有自己編制好的個(gè)人設(shè)置，個(gè)人設(shè)置可以通過(guò)按下物理按鈕而調(diào)用。有些車(chē)輛具有與特定的鑰匙相關(guān)聯(lián)的設(shè)置，特定的鑰匙用于解鎖和/或啟動(dòng)車(chē)輛。

許多方面會(huì)影響車(chē)輛中的乘員的行駛體驗(yàn)，并且有許多激活可供乘員在車(chē)輛中一起出行時(shí)使用。

發(fā)明內(nèi)容

如今，人們需要一種更好的方法來(lái)提高車(chē)輛中的乘員的行駛體驗(yàn)。發(fā)明人已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，現(xiàn)在車(chē)輛可以通過(guò)諸如用于解鎖和/或啟動(dòng)車(chē)輛的鑰匙，或哪個(gè)個(gè)人設(shè)置按鈕被按下，來(lái)識(shí)別乘員。發(fā)明者已經(jīng)意識(shí)到，為了改善在車(chē)輛中出行的每個(gè)人的行駛體驗(yàn)，需要識(shí)別所有乘員，不僅是識(shí)別駕駛員，還要識(shí)別乘客。發(fā)明人還認(rèn)識(shí)到，當(dāng)被識(shí)別出的乘員單獨(dú)或與其他被識(shí)別出的乘員一起出行時(shí)，通過(guò)了解某個(gè)被識(shí)別出的乘員正在做什么以及在車(chē)輛中發(fā)生了什么，那么下一次當(dāng)該乘員單獨(dú)出行時(shí)或與相同的被識(shí)別出的乘員一起出行時(shí)，行駛體驗(yàn)可以得到改善。

本公開(kāi)內(nèi)容提出了一種識(shí)別車(chē)輛中的乘員以根據(jù)乘員是誰(shuí)而改善行駛體驗(yàn)的方法。所述方法包括：通過(guò)傳感器探測(cè)車(chē)輛中的至少第一乘員的步驟，隨后的使用所述至少第一乘員的識(shí)別數(shù)據(jù)識(shí)別所述至少第一乘員的步驟，以及隨后的將所述至少第一乘員與唯一身份相關(guān)聯(lián)并將所述關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)于存儲(chǔ)器中的步驟。所述方法隨后識(shí)別車(chē)輛中的數(shù)據(jù)會(huì)話，并將數(shù)據(jù)會(huì)話與所述至少第一乘員的唯一身份相關(guān)聯(lián)。換句話說(shuō)，乘員被探測(cè)和識(shí)別出，然后與車(chē)輛中的數(shù)據(jù)會(huì)話相關(guān)聯(lián)。這意味著車(chē)輛中任何正在進(jìn)行的數(shù)據(jù)會(huì)話都可與所述至少第一乘員相關(guān)聯(lián)。

根據(jù)一個(gè)方面，所述方法還包括以下步驟：當(dāng)?shù)谝怀藛T是車(chē)輛中僅有的識(shí)別出的乘員時(shí)，識(shí)別車(chē)輛中的第一數(shù)據(jù)會(huì)話，以及將第一數(shù)據(jù)會(huì)話與僅識(shí)別出第一乘員的唯一身份相關(guān)聯(lián)。這意味著，可探測(cè)到何時(shí)第一乘員是僅有的識(shí)別出的乘員，并且第一數(shù)據(jù)會(huì)話因而僅與第一乘員相關(guān)聯(lián)。

根據(jù)一個(gè)方面，所述方法還包括通過(guò)傳感器識(shí)別所述至少第一乘員在車(chē)輛中就座的位置的步驟。這意味著，不僅識(shí)別出所述至少第一乘員，而且還了解所述至少第一乘員在車(chē)輛中就座的位置。